BURN S . AMMO S

[pier]

bonjour
je suis a la recherche d infos sur ce bateau , plus precisement sur un probleme de conception (rumeur ou info)
-mauvaise repartition des volumes
-hiloire decalé de quelques centimétres.
Pour le reste le burn a une super forme , mais le modéle Small ne court pas les rivieres.
si vous avez aussi des infos sur le ammo (coté navigation )je suis preneur.
merci, pierre

[manimal]

Salut,

je navigue en Burn L depuis maintenant un mois et demi et n'est constaté aucun défaut d'hiloire.Quand à la repartition des volumes zéro défaut.
Il est tiptop.
Je navigue avec un pôte qui a lui un Burn S depuis 3semaines et n'a rien constaté. Il est lui aussi ravi d'enflammer les riviéres.

Plusieurs personnes on testés les deux Burn L et S et personne n'a voulu s'en decrocher les fesses tant ils étaient content alors...

j'aimerais bien savoir où tu a entendu des bruits aussi accusateur?!

Quand à la naviguation du Burn .

c'est avec le Jefe et la Magnum certainement le meilleur bateau de riviére de cette décenie.

Il glisse vraiment grâce à son fond presque plat qui lui permet même de surfer là oùu un creek en baverait, et même de faire des 360° !!!
Avec lui , j'ais pulverisé mon chrono reference sur le Brousset de prés de 40 secondes!

Ces cares le lancent sur des trajectoires digne des meilleurs lignes que j'ai pût faire en slalom.Bien sùr cela depend de toi, mais il reste vif et sain, car il est stable.

Je n'est jamais aussi bien réussi mes giclées qu'avec ce bateau; aussi quand je receptionne il accélere ! (Video à l'appui)

Seul défaut (pour ma part) des calages qui demandent un peu plus de temps à personnaliser qu'un liquidelogic par exemple. mais c'est du confortable malgré tout.


Pour le Ammo, je ne peus rien de te dire, mais il se rapproche un peu de l'esprit du Scud.
Mais en plus joueur je pense.

http://outdoor-attitude.over-blog.com

[ydris]

Salut Minimal,

Le burn m'intéresse mais j'hésite entre le S et le M (je fais 70kg). Il fait quel poids/taille ton pote qui navigue avec le small?

Merci

[manimal]

c'est totopolino, tu dois pouvoir lui demander en message privée, car je ne connais pas trop comment il est foutu.
Mais je pense qu'il ne pese pas plus de 70kg.

[ydris]

ok merci je le contacte.

[nidrey]

Merci pour la description du Burn, mais quand nous fais tu un topo dans les pages matos ?
Combien pèses tu pour utiliser un L ?
Le vilain Ydris t'appelle Minimal , c'est pas gentil ça...
Merci d'avance.

[manimal]

[quote7q]Posté par nidrey

Merci pour la description du Burn, mais quand nous fais tu un topo dans les pages matos ?
Combien pèses tu pour utiliser un L ?

Ben Normalemnt c'est fait. j'ais ecris un truc la semaine derniere.

Sinon, je pése 79Kg. Pour ma part, le volume du L est idéal.

[punglas]

J'ai navigué 1/4 d'heure en AMO sur le Sesia (parcours volume).
Mes première impression :
Ca ressemble à un topo du point de vue de la longueur et de la lenteur sur l'eau. On est assis très bas, et l'hiloire semble du coup très haut.
Par contre la forme du fond n'a absolument rien à voir avec un topo, il a un fond plat et un arrière et un avant très spatulé.

Passé la mauvaise première impression d'être 'assis par terre', j'ai très rapidement pris mes marques dans ce bateau qui s'avère assez facile à naviguer, tourne bien, a l'air assez sain dans ses réactions.
Les collègues qui naviguaient avec (au nombre de 2) avaient l'air plutôt satisfaits, du moins en utilisation creek, ce que nous avons fait pendant une semaine.
On n'a pas m'impression d'être dans un bateau de rodeo mais bien dans un bateau de rivière (c'est l'impression que me donne le SCUD sans l'avoir essayé).
Un petit bémol sur l'épaisseur de plastique qui ne 'parait' pas très importante.

Voila mes impressions après 10 minutes de cl II-III volume + un gros passage IV volume (pas pu essayer plus longtemps car j'avais prété au propriétaire du AMO mon JEfe et il a baigné dans le gros rapide IV avec pavasse dans le nez, pas de bol quoi).

Par rapport au Jefe CHICO, c'est à peu près l'opposé en terme de forme (fond plat Vs Fond rond) en terme de positon (par terre pour le AMO plus en hauteur pour le Jefe, de taille (plus petit pour le AMO qui tourne mieux), de vitesse (très lent pour le AMO moins sur le Jefe) C'est pas du tout la même navigation. Ca se rapproche peut-être plus d'une navigation en topo sans les défauts du topo.

Pierre

[manimal]

Yes, c'est l'idée que je m'en aussi. Merci Punglas.
Pour nos petites riviéres ardéchoise et cévenoles...

Vivement que Abys est un Test Boat.