Prix des kayaks
- Whipzone
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Je suis d'accord avec toi, Tartine sur tous les points que tu cites, mais à la base, ma question était:
Pourquoi un kayak à 750 euros aux états unis est vendu 1200 en france.
Et là, mis à part le transport et la marge, je ne vois rien d'autre.
Si on s'en tient au prix de vente et au taux de change.
Ensuite, je ne pense pas que les distributeurs se fassent un max de blé. C'est sûr que vu le faible volume de vente, ils ont tout intérêt à avoir de bonnes marges.
ce qui m'étonne simplement c'est cette différence de traitement suivant les pays (et c'est valables dans d'autres domaines)
Et ca ne va pas m'empêcher de commander mon nouveau bateau cette semaine!!!:D
Pourquoi un kayak à 750 euros aux états unis est vendu 1200 en france.
Et là, mis à part le transport et la marge, je ne vois rien d'autre.
Si on s'en tient au prix de vente et au taux de change.
Ensuite, je ne pense pas que les distributeurs se fassent un max de blé. C'est sûr que vu le faible volume de vente, ils ont tout intérêt à avoir de bonnes marges.
ce qui m'étonne simplement c'est cette différence de traitement suivant les pays (et c'est valables dans d'autres domaines)
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- Boulox
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Vous avez beau etre d'accord tous les 2 vous n'etes pas tout a fais dedans. Pour vous donner un point de vue plus professionnel.
En freestyle il y a beaucoup moins de nouveau modele que il ya quelques annee. Un bateaux reste plus longtemps au catalogue, la difference est que les bateaux sont decliner en plusieurs taille. Aujourd'hui les marques active en freestyle se compte sur les doigts d'une main. Beaucoup ont tester en n'y revienne pas.
Les couts de transport qui augmente de facon consequente est une partie de la reponse. Cherchez plus du coter du nombre d'intermediaire entre le shop et le fournisseur.
C'est marrant ces conte et legende sur le depot de forme.
En freestyle il y a beaucoup moins de nouveau modele que il ya quelques annee. Un bateaux reste plus longtemps au catalogue, la difference est que les bateaux sont decliner en plusieurs taille. Aujourd'hui les marques active en freestyle se compte sur les doigts d'une main. Beaucoup ont tester en n'y revienne pas.
Les couts de transport qui augmente de facon consequente est une partie de la reponse. Cherchez plus du coter du nombre d'intermediaire entre le shop et le fournisseur.
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- piep
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- K -> Select W1 medium vario manche droit
- C -> DD prepeg manche ergo carbonne - département : 31
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quote:ce qui fait le plus flipper c'est quand tu vas en espagne ou hollande ou encore allemagne et que tu trouve du matos 20 à 30% moins cher qu'en france. à croire qu'on est les spécialistes de la vaseline!
Rien de personnel là dedans mais je trouve ça bien typique comme réaction. Faut arrêter de croire que tout les vendeurs de quoi que ce soit, sous prétexte qu'ils sont plus chers, cherchent à fourrer leurs clients!
Si ils vendent leurs bateaux à ce prix, il y a bien une raison, c'est peut être le prix du marché, peux être le prix limite que peut atteindre le consommateur français sans arrêter d'acheter, peut être le minimum qu'il leur faut pour rentrer dans leurs frais et faire encore un peu d'argent... Faut bien vivre!
Rien de personnel là dedans mais je trouve ça bien typique comme réaction. Faut arrêter de croire que tout les vendeurs de quoi que ce soit, sous prétexte qu'ils sont plus chers, cherchent à fourrer leurs clients!
Si ils vendent leurs bateaux à ce prix, il y a bien une raison, c'est peut être le prix du marché, peux être le prix limite que peut atteindre le consommateur français sans arrêter d'acheter, peut être le minimum qu'il leur faut pour rentrer dans leurs frais et faire encore un peu d'argent... Faut bien vivre!
- eiger1004
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hop hop hop! détends toi!
je disais pas qu'on se faisait enc**** mais simplement que je ne comprends pas pourquoi en faisant quelques kms on trouve de telles différences de prix. on pourra pas dire que c'est le transport transatlantique qui fait augmenter les prix.
et puis de toute manière personnelement je ne suis plus concerné par ce problème car comme je l'ai dit plus haut ( et ça a provoqué un levée de boucliers de la part de personnes qui ont peut etre un topo fibre dans le garage) j'ai décidé de construire mes bateaux et ceux des potes qui en veulent.
je ne voulais taper sur la tete de personne.
je disais pas qu'on se faisait enc**** mais simplement que je ne comprends pas pourquoi en faisant quelques kms on trouve de telles différences de prix. on pourra pas dire que c'est le transport transatlantique qui fait augmenter les prix.
et puis de toute manière personnelement je ne suis plus concerné par ce problème car comme je l'ai dit plus haut ( et ça a provoqué un levée de boucliers de la part de personnes qui ont peut etre un topo fibre dans le garage) j'ai décidé de construire mes bateaux et ceux des potes qui en veulent.
je ne voulais taper sur la tete de personne.
- MaC fLy
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quote:Posté par Whipzone
Je suis d'accord avec toi, Tartine sur tous les points que tu cites, mais à la base, ma question était:
Pourquoi un kayak à 750 euros aux états unis est vendu 1200 en france.
Et là, mis à part le transport et la marge, je ne vois rien d'autre.
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Ensuite, je ne pense pas que les distributeurs se fassent un max de blé. C'est sûr que vu le faible volume de vente, ils ont tout intérêt à avoir de bonnes marges.
ce qui m'étonne simplement c'est cette différence de traitement suivant les pays (et c'est valables dans d'autres domaines)
Et ca ne va pas m'empêcher de commander mon nouveau bateau cette semaine!!!:D
Faut bien que les revendeurs vivent, c'est pas en vendant des pince-nez qu'ils vont se nourrir, bon ça n'excuse pas tout non plus...
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Pourquoi un kayak à 750 euros aux états unis est vendu 1200 en france.
Et là, mis à part le transport et la marge, je ne vois rien d'autre.
Si on s'en tient au prix de vente et au taux de change.
Ensuite, je ne pense pas que les distributeurs se fassent un max de blé. C'est sûr que vu le faible volume de vente, ils ont tout intérêt à avoir de bonnes marges.
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Faut bien que les revendeurs vivent, c'est pas en vendant des pince-nez qu'ils vont se nourrir, bon ça n'excuse pas tout non plus...
- Whipzone
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quote:Posté par s-kimo
plutot que de vous plaindre, si vous achettez du matos d'occasion en bon etat sa revient quand meme beaucoup moins cher!
avant d'etre d'occaz il a bien fallu qu'un pélos l'achéte neuf non?
donc on revien au point de départ.
aprés comme c'est dit plus haut une forme de freestyle est moins "technique" à réalisé qu'un slalom ou un descente donc pose toi dans ton garage avec un gros pain de styrodur et une calle a poncer et crée ta forme, tu aura ta propre forme perso et si tu tarange avec des pote vous sorté plusieur exemplaire vous divisé les frai de conception et ça te revien encore moins cher que le neuf ou l'occaz.
salut a+
plutot que de vous plaindre, si vous achettez du matos d'occasion en bon etat sa revient quand meme beaucoup moins cher!
avant d'etre d'occaz il a bien fallu qu'un pélos l'achéte neuf non?
donc on revien au point de départ.
aprés comme c'est dit plus haut une forme de freestyle est moins "technique" à réalisé qu'un slalom ou un descente donc pose toi dans ton garage avec un gros pain de styrodur et une calle a poncer et crée ta forme, tu aura ta propre forme perso et si tu tarange avec des pote vous sorté plusieur exemplaire vous divisé les frai de conception et ça te revien encore moins cher que le neuf ou l'occaz.
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- Kevlar
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quote:Posté par s-kimo
sa pourrait etre une bonne idée de faire comme ton boat , mais niveau solidité sa donne quoi? et pour la forme , tu as pas eut de probléme ; le volume est-il bien repartit , le bateau glisse t-il bien...?
Fouille un peu la rubrique "le coin du bricoleur", tu trouveras plein d'exemples de réalisations personnelles qui tiennent la route, et aussi plein de conseils sur la fabrication. Pour la forme, il suffit de regarder les bateaux qui te plaisent sur le marché et de s'en inspirer. D'où l'intérêt de se balader avec un mètre sur les rassemblements freestyle...
sa pourrait etre une bonne idée de faire comme ton boat , mais niveau solidité sa donne quoi? et pour la forme , tu as pas eut de probléme ; le volume est-il bien repartit , le bateau glisse t-il bien...?
Fouille un peu la rubrique "le coin du bricoleur", tu trouveras plein d'exemples de réalisations personnelles qui tiennent la route, et aussi plein de conseils sur la fabrication. Pour la forme, il suffit de regarder les bateaux qui te plaisent sur le marché et de s'en inspirer. D'où l'intérêt de se balader avec un mètre sur les rassemblements freestyle...
- le céïste fou
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quote:Posté par s-kimo
sa pourrait etre une bonne idée de faire comme ton boat , mais niveau solidité sa donne quoi? et pour la forme , tu as pas eut de probléme ; le volume est-il bien repartit , le bateau glisse t-il bien...?
niveau solidité ça donne que des éclat de gel coat pour l'instant(je m'en sert pas souvant) aprés un peu de résine c'est vite fait, aprés un bateau c'est pas non plus fait pour montée sur les caillou, aprenné à navigué aussi:D
aprés c'est aussi un moyen d'occuper tes week end quand ya pas d'eau, le bricolage n'est pas le moyen de ce faire du fric mais bien une phylosophie8)
maintenant si ta la fléme ou pas assez le sens du bricolo=> plastoc
salut a+;)
sa pourrait etre une bonne idée de faire comme ton boat , mais niveau solidité sa donne quoi? et pour la forme , tu as pas eut de probléme ; le volume est-il bien repartit , le bateau glisse t-il bien...?
niveau solidité ça donne que des éclat de gel coat pour l'instant(je m'en sert pas souvant) aprés un peu de résine c'est vite fait, aprés un bateau c'est pas non plus fait pour montée sur les caillou, aprenné à navigué aussi:D
aprés c'est aussi un moyen d'occuper tes week end quand ya pas d'eau, le bricolage n'est pas le moyen de ce faire du fric mais bien une phylosophie8)
maintenant si ta la fléme ou pas assez le sens du bricolo=> plastoc
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quote:Posté par NO FEAR
ce qui fait le plus flipper c'est quand tu vas en espagne ou hollande ou encore allemagne et que tu trouve du matos 20 à 30% moins cher qu'en france. à croire qu'on est les spécialistes de la vaseline!
Moi j'achète de temps à autre en allemagne à Fribourg, c'est environ 10% + chère qu'en France mais il y a des marques qu'on ne voit pas en France, il y a un stock phénoménal (j'aime bien toucher ce que j'achète plutôt que sur catalogue : tendance Française...
)
Donc le coup des -20% ou -30% en Allemagne, c'est pas vrai pourtant là bas il y a du débit...
ce qui fait le plus flipper c'est quand tu vas en espagne ou hollande ou encore allemagne et que tu trouve du matos 20 à 30% moins cher qu'en france. à croire qu'on est les spécialistes de la vaseline!
Moi j'achète de temps à autre en allemagne à Fribourg, c'est environ 10% + chère qu'en France mais il y a des marques qu'on ne voit pas en France, il y a un stock phénoménal (j'aime bien toucher ce que j'achète plutôt que sur catalogue : tendance Française...
Donc le coup des -20% ou -30% en Allemagne, c'est pas vrai pourtant là bas il y a du débit...