Quiz Slalom

splitwee
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Message par splitwee »

non non non
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warior
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Message par warior »

18
splitwee
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Message par splitwee »

Etttt nooonnnn. Relisez un peu les nombres qui ont déjà été dits! Vous dites tous des nombres déjà sortis!
splitwee
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Message par splitwee »

Non
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kilou
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Message par kilou »

2 , les autres sont des "athena" ... ??
splitwee
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Message par splitwee »

Non, il n'y avait aucun Assina en K1H... et un seul chez les filles (Peggy Dickens)
splitwee
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Message par splitwee »

Non
tikam
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Message par tikam »

3
splitwee
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Message par splitwee »

Non plus
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caspal
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Message par caspal »

12 alors ......
splitwee
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Message par splitwee »

Bah voila Caspal!!!!

-12 Optima ( 7 Zig-Zag, 2 Vajda, 3 Double Dutch)

-2 Scorpions Galasport

-2 Dynamic Caiman

-2 Fuego Double Dutch

-1 Vicking Double Dutch (Bateau énorme de Sam Oud, 91kg...)

-1 Becker Prijon

-1 Atom (prototype monocoque de Thomas Shmidt)

-1 6napse Zig-Zag (Fabien Lefevre)

-1 Polackzyck Carving (Gregor Polackzyck)

-1 Bizzon

-1 P3 Galasport
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caspal
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Message par caspal »

Bon c'est à moi .....

Super course nationale slalom qui avait lieu tous les ans début octobre et qui rassemblait toute la France --> Nom et lieu ?
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yannbzh2
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Message par yannbzh2 »

interligue à Vichy
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-galasport shorty 356 et une pagaie select w1 pour faire avancer le bateau.
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-le scorff
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-loire
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Message par lerider49 »

le 5 n'a pas été dit
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Message par lerider49 »

oh ben mince alors je n'avais pas vut les résultats et j'ai donné un chiffre désolé.
il y avait une majorité d'optima impressionnante dans quelques mois on pourra refaire la même question mais cette fois en 2008 ;)
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sydney
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Message par sydney »

monocoque ca veut dire qu'il n'y a pas deux parties (coque et pont) reliées par une bande de soudure, mais tout est fait en meme temps, tout le bateau est une seule pièce.
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caspal
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Message par caspal »

Bonne réponse Yann .... à toi !!!
Ayant fait un grosse pose kayak de plus de 10 ans à un moment, est ce que tu sais pourquoi cela à été abandonné ? Je trouvais le concept super sympa....
splitwee
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Message par splitwee »

On dit bien monocoque pourtant... ;) Enfin là n'est pas le débat.
Ce bateau avait été fait par une société Allemande faisant des pièce de formule 1, dans un moule métallique, en pré-imprégnés, et avec un noyau gonflable pour plaquer tout ça dans le moule: le bateau faisait 6,5 kg tout équipé, était super rigide (pas forcement super solide car composé a 100% de Carbone...)
La pointe arrière, ca donne ca:
[imged]http://www.eauxvives.org/alexdimitriou/ ... /Atom1.jpg[/imged]

Enfin une œuvre d'art technologique qu'on n'a pas l'habitude de voir dans le kayak, mais c'est pas ça qui fait gagner, la preuve... ;)
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yannbzh2
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Message par yannbzh2 »

non je ne sais pas vraiment pourquoi cela a été abandonné les interligues, depuis les interclubs ont été abandonnés aussi...

quel est l'article du règlement qui impose d'avoir les épaules couvertes?
___________________________
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splitwee
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Message par splitwee »

C'est un piège, il n'y en a pas!
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yannbzh2
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Message par yannbzh2 »

bravo! à toi
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Message par roswellC1 »

hihi bravo pour le piège
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Message par yvons »

Argh Splitwee a repis la main. ça va être le retour de la question méga dure!
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Message par splitwee »

Une facile:
Quelle était la particularité des portes à Augsbourg avant que le bassin soit rééquipé pour les mondiaux de 2003?
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tryxan
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Message par tryxan »

elles étaient pas sur des cables mais maintenues par des barres métalliques comme sur la photo ici : http://www.eauxvives.org/rivieres/photo ... =AUGSBOURG ;)
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Message par JOHN »

Au pif: Elles étaient en bois
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Message par yannbzh2 »

en fait les deux... Poteaux métalliques et fiches en bois (parfois de gros diamètre ça faisait mal de toucher à pleine vitesse en bas d'une chute et pas que pour la pénalité)
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Message par splitwee »

Je pensais pluton aux potences métalliques qui permettait de placer des portes "sur tout les axes" assez facilement, ca fesait des stops assez tordus des fois...

Les fiches en bois, c'est plus courant...


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Message par tryxan »

cool ;) bon alors voila ma question : q

uelle était la particularité du prototype qui a donné naissance au célèbre groin ? et par qui fut il conçu / construit ?
pierrot
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Message par pierrot »

samsonite, et double concave, question déjà posée page 3 du sujet
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