Une pagaie oui mais laquelle!!!

stic · Message par **stic** » mer. mars 26, 2003 23:21

Nous avons déjà parlé des pagaies et de leur fragilité. Mais aujourd'hui je trouve qu'il manque une pale encore plus creuse que celles qui existent déjà. Bref, existe-t-elle, qu'en pensez-vous, celles sur le marché actuel vous semblent-elles suffisantes? De la même façon, manche droit, ou double torques, ou triple, attaque avancée...

pat · Message par **pat** » jeu. mars 27, 2003 10:54

Un nouveau manche triple torque sera disponible d'ici quelque semaines....

Pat

stic · Message par **stic** » jeu. mars 27, 2003 14:49

Voilà une info interressante... Quelles différences avec les précédents? Pour la pale creuse on en avait déjà parlé à Foix. Si on pouvait avoir cela avec la qualité de construction power paddle ce serait top!!!

pat · Message par **pat** » ven. mars 28, 2003 11:03

Le nouveau manches triple torque sera fabriqué par Lendal, j'ai peu d'info pour l'instant j'éspere avoir les premiers d'ici 3,4 semaines, peux être qu'il ressemble au lettman en plus léger ?

A suivre
Pat

stic · Message par **stic** » ven. mars 28, 2003 11:46

En plus leger, ce serait bien. Dès reception tu nous en parles? Merci...

ricou · Message par **ricou** » ven. mars 28, 2003 12:06

L' angle (et la distance entre les poignées) sera-il figé, ou pourra-ton coller l'ensemble avec un "angle perso" ?

have fun:D
Le barrage sur le Rizzanese : un projet aberrant
RICOU

stic · Message par **stic** » ven. mars 28, 2003 12:11

Bonne question!!!

JOHN · Message par **JOHN** » ven. mars 28, 2003 12:17

En tout cas c'est clair que les triples torque c'est un peu plus conforatble:) dans les appels...

---------------------------------------------------------------------------
@+
JOHN
Le slalomeur ki attend toujours kun kayak de freestyle lui tombe du ciel!!:p:D

stic · Message par **stic** » ven. mars 28, 2003 12:22

Je suis encore en Double torque et cette notion de confort existe déjà. Y-a-t-il une grosse différence entre les doubles et triples torque...?

viet · Message par **viet** » mar. avr. 01, 2003 09:48

mais le double torque ou le triple torque ils servent a quoi

rom1

stic · Message par **stic** » mar. avr. 01, 2003 19:56

Pour le double torque en tout cas, l'avantage essentiel est de permettre d'éviter l'hyper-extention du poigné à l'accrochage...

Vive le slalom libre!!!

jéjé1 · Message par **jéjé1** » mar. avr. 01, 2003 20:01

En diminuant l'angle des pales avec un manche ,est ce qu'on evite "l'hyper-extension du poigne a l'accrochage"?

jayjay

jéjé1 · Message par **jéjé1** » mar. avr. 01, 2003 20:03

OUPS!!! c'est avec un manche droit!!!!j'ai oublie un mot!!!

stic · Message par **stic** » mer. avr. 02, 2003 07:14

Je ne pense pas le manche reste droit quelque soit l'angulation des pales!!

Vive le slalom libre!!!

sylvain · Message par **sylvain** » mer. avr. 02, 2003 08:49

quote:Posté par stic

Je ne pense pas le manche reste droit quelque soit l'angulation des pales!!

Vive le slalom libre!!!

Ben si. Si l'angle est réduit le poignet droit sera moins cassé lors de l'accrochage gauche et c'est encore plus vrai pour les appels. Tout dépend de ce que tu veux dire par "hyper extension du poignet", c'est-à-dire dans quel sens.
Au fait ca mériterait bien quelques explications cette "hyper extension du poignet lors de l'accrochage"

sylvain eckhardt
Noël en août, pâté en croute

stic · Message par **stic** » mer. avr. 02, 2003 09:44

Certes! J'ai utilisé "hyper-extention du poignet" pour mettre en évidence le fait que lors de l'accrochage la pale est en oblique avant ainsi que le manche. donc le poignet situé en bas se retrouve au niveau de l'oriculaire tendu à l'extrème, alors qu'avec un double torque la main avant est à la verticale ou proche de celle-ci.

Vive le slalom libre!!!

pat · Message par **pat** » jeu. avr. 03, 2003 22:17

Apparement:

Construction en 2 partie, forme du coude permettant une préhension possible au plus près du pied de pale, quand au poids ce sera tout à fait acceptable.
J' espere en avoir rapidement..

stic · Message par **stic** » ven. avr. 04, 2003 08:22

As-tu une idée des prix?

Vive le slalom libre!!!

ben · Message par **ben** » lun. avr. 07, 2003 10:44

Y-a-t-il des critères précis pour choisir un mande droit, double ou triple torque c'est-à-dire une naviguation bien précise à part le confort des poignets où c'est une affaire de goût?
Benoît.

viet · Message par **viet** » jeu. avr. 10, 2003 13:45

moi si g un conseil a te donner tu na qu a les éssayer tous et tu véra celui que tu préfère .

rom1

stic · Message par **stic** » jeu. avr. 24, 2003 13:43

Il faut bien sur essayer mais il faut savoir que pour ce type de pagaies, il faut un temps d'adaptation surtout sur les ouvertures de pales dans les manoeuvres rotatives... (appels, dénages...) @+

Vive le slalom libre!!!

JOHN · Message par **JOHN** » dim. avr. 27, 2003 23:10

"As-tu une idée des prix?"
>>En tout cas il est clair que les manches à torques sont plus cher que les manches droits
Du genre un manche droit =300F et un menche à torques =600F!

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@+
JOHN
Le slalomeur ki attend toujours kun kayak de freestyle lui tombe du ciel!!:p:D

stic · Message par **stic** » dim. avr. 27, 2003 23:56

Pas tous, les miens sont à 55 euros, (double dutch)...

Vive le slalom extrème!!!

viet · Message par **viet** » ven. mai 23, 2003 13:45

Y a t il des manches triple torque de construction différente ?(grade 2 ,grade 3 pas de grade )Sont il tous en carbone ?

rom1

pat · Message par **pat** » ven. mai 23, 2003 13:54

Pour tous les manches Lendal:

Grade 1: fabrication mixte verre et carbone.
Grade 2: fabrication 100 % carbone
Garde 3: fabrication 100 % carbone

Attention le pourcentage de carbone sur une manche ne donne que une idée approximative de la rigidité, la quantité et l'orientation de la fibre a également une très grande importance.

Pat

PS: de manière général achetez une qualité pas une dénomination.

stic · Message par **stic** » sam. mai 24, 2003 17:39

Pat aurais-tu une idée du prix du manche le plus léger?

Vive le slalom extrème!!!

viet · Message par **viet** » lun. mai 26, 2003 11:20

Sur un manche triple torque faut il mettre obligatoirement des grosses palles ?

rom1

pat · Message par **pat** » lun. mai 26, 2003 13:46

De manières très basique:

La surface de pale doit être adapté à la corpulence.
La taille de la pagaie...à la taille de la personne....

Mettre des grosses pale et réduire le bras de levier pour arriver à les "tirés" est une érreur...mais peux être que un entraineur serait mieux placé que moi pour ce genre de question !

Bye
Patrick

viet · Message par **viet** » mar. mai 27, 2003 10:40

Et pour y mettre des grosse palles tu me conseil quel manche ? ( je navigue déja avec un manche grade 2 )

rom1

doudou brown · Message par **doudou brown** » sam. mai 31, 2003 12:50

il y a une galasport qui est très creuse mais je ne te conseil pas les galasport car elles sont très fragile . Sinon des pales solides et creuses je ne connais pas ...

je prefere quand c'est un petit peu plus moin trop plus moin calme