light ou pas

leptitbienfou · Message par **leptitbienfou** » lun. mars 24, 2003 12:50

je vais bientot m'acheté un disco light avec pointes avant et arière renforcé en composite, quelqu'un pourrait-il me dire quelles sont les chose à eviter de fair avec un bateau light?:?:

..:aprouvé et signé:...

juljul · Message par **juljul** » lun. mars 24, 2003 13:11

tu fais pas le jackass et c'est bon.

Jul

ricou · Message par **ricou** » lun. mars 24, 2003 22:02

quote:quelqu'un pourrait-il me dire quelles sont les chose à eviter de fair avec un bateau light?:?:

Mis à par l'embarquement à l'américaine et le saut de barres rocheuses, on peut tout faire avec un tel bateau.
L'idéal étant de considérer qu'on navigue en fibre, et là, l'espérance de vie tend vers l'infini...
Mais si on navigue "bourrin" le mieux c'est un topo ou un boat de 20-25kg.

Un light est idéal pour le rodéo, et la classe III (IV maxi) : le portage est aussi un régal avec seulement 10 kg sur l'épaule.

Le point faible d'un bateau de rodéo (quand on navigue sur des "petits spots") c'est les pointes qui frottent et s'usent très vite (n'est ce pas BSlap ?).
Il suffit de renforcer (et ajouter un peu de matière) au bon endroit : d'où les renforts de pointes, qui sont, eux, faciles à recharger.

A ma connaissance, il n'y a jamais eu de statistiques de faites sur la fragilité de telles construction.
Peut-être Nico ou David ont-ils des infos à ce sujet ?

have fun:D
RICOU

leptitbienfou · Message par **leptitbienfou** » lun. mars 24, 2003 22:16

merci

..:aprouvé et signé:...

Message par **Fredo_07** » lun. mars 24, 2003 22:17

je confirme, j'ai eu un disco light et c'est vraiment agréable.

il suffit de faire un peu attention et de n'être pas trop bourrin, on ne peux pas avoir l'avantage du light sans un minimum d'inconvénients.

si c'est bien le bateau de Ricou que tu dois acheter, vas-y , il y toujours eu des protections de pointes et ricou est très soigneux.

comme Ricou le dis, j'appréciais le poids quand je me tapait les 700 mètres à pieds pour remonter le long de la rivière à St Pierre de boeuf ( contrairement au Air45 qui est lourd à porter bien que ça ne se sente pas du tout sur l'eau )

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Frédéric ROUSSEL
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subdbk · Message par **subdbk** » lun. mars 24, 2003 22:25

fais komm moa ptitfou t achete un 007 que t auras pas de regret a eclater sur les rochers les marches d'escalies and co

le seul type a navigué encore en 007 (oui oui sa existe encore)

leptitbienfou · Message par **leptitbienfou** » mar. mars 25, 2003 19:44

subdk,tu est une exeption personne ne veus de 007

..:aprouvé et signé:...

ricou · Message par **ricou** » mar. mars 25, 2003 20:12

De toute façon, même s'il existait en light, je ne vois pas l'intérêt de choisir un 007 light !:?

(surtout pour descendre les escaliers ! ce p'tit gars doit confondre le rodéo et le roller...):(:(

have fun:D
RICOU

leptitbienfou · Message par **leptitbienfou** » mar. mars 25, 2003 20:20

t'etonne pas c tout tom sa

..:aprouvé et signé:...

Ploof · Message par **Ploof** » mar. mars 25, 2003 21:27

Hey Fred ! T'as déjà de la chance qu'ils n'aient jamais rallongé (comme ce fut envisagé un jour !) le bassin de St Pierre sur le dénivelé du déversoir.... [:p] Auquel cas un p'tit charriot eut été fort appréciable pour porter jusqu'au bout... Le tour par le lac a aussi son avantage !

... Quand on ne s'explose pas le pif et l'arcade sourcilière sur le fonds au gré d'un innocent esquimautage

Signé : Un ancien du cleubbe de la Platière

Ploof

subdbk · Message par **subdbk** » mar. mars 25, 2003 22:37

j ai jamais parler de 007 light et pour les escalier c est en faisant des descente a l americaine par les escaliers

le seul type a navigué encore en 007 (oui oui sa existe encore)