question matériaux
Modérateur : Kevlar
- pepinthewitch
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Et bien le carbone est ce qu'il y'a de plus rigide, mais question resistance c'est particulier: ca prends les chocs jusqu'à un certain point, ensuite ca explose tout net. Le carbone va aussi s'user petit à petit sur le bords avec les chutes.
Il y'a le kevlar qui est très solide, mais relativement souple (à coté du carbonne), pour un skate j'imagine que tu as besoin de rigidité...
A mon avis, pour un skate il faut le faire principalement en carbone, avec une ou deux couches de kevlar-carbone au dessus et en dessous.
Pense aussi à renforcer l'endroit où seront fixés les trucs pour les roues, là je ne sais pas comment c'est foutu...
Il y'a le kevlar qui est très solide, mais relativement souple (à coté du carbonne), pour un skate j'imagine que tu as besoin de rigidité...
A mon avis, pour un skate il faut le faire principalement en carbone, avec une ou deux couches de kevlar-carbone au dessus et en dessous.
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bé en tant que poloiste un bateau en diolen est plus fragil qun kelvlar carbone et ou carbone...on entend souvent "crack" quand on les percute!:D c'est du bas de gamme. il ny a qua regarder le prix des bateaux selon des differentes constructions, les diolens est le moins cher...bref chui pas convaincu pour ca pour ton skate...si je devais en faire un ce serait principalement carbone (rigidité) et renfort kelvar carbone (plus souple donc absorde plus les chocs)
- marsup
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pour répondre au probleme des polos pas chére:
en fait le diolen en lui même est plus absorbeur de choc que le carbonne(trés chére) ou la fibre de verre(pas chére) qui eux casse sans pouvoir vraiment se déformer.
le diolen est grosso-modo comme le kevlar, il est souple, ne se déchire pas et absorbe les chocs.
pour les bateaux bas de gamme les construteurs alient le diolen à la fibre de verre... et c'est la fibre de verre qui craque dans les chocs...et donc on a du délaminage entre verre et diolen...et puis c'est la cata, ça prend l'humidité et ça moisi...mais on peut pas dire que le diolen n'est pas solide, au contraire, ça absorbe beaucoup d'énergie.
le diolen est pas trop chére et lourd comparé au kevlar chére et léger.
voila donc quelques infos fibre pour ton skate.
il faut aussi que tu choisisse bien ta résine, savoir aussi si tu peut cuire ou pas ta piéce.
en fait le diolen en lui même est plus absorbeur de choc que le carbonne(trés chére) ou la fibre de verre(pas chére) qui eux casse sans pouvoir vraiment se déformer.
le diolen est grosso-modo comme le kevlar, il est souple, ne se déchire pas et absorbe les chocs.
pour les bateaux bas de gamme les construteurs alient le diolen à la fibre de verre... et c'est la fibre de verre qui craque dans les chocs...et donc on a du délaminage entre verre et diolen...et puis c'est la cata, ça prend l'humidité et ça moisi...mais on peut pas dire que le diolen n'est pas solide, au contraire, ça absorbe beaucoup d'énergie.
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voila donc quelques infos fibre pour ton skate.
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