Réparé un kayak polo en kévlar carbonne

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Bonjour

Je voudrais réparé un kayak polo kévlar carbonne, comment faire ?
Pour un budjet de 100€

Mousses enlenvées, siége décoler, fissures dans la coque ....

Merci

[Aspegic500mg]

Pour les mousses, c'est très simple, il faut prendre 2 barres de mousse suffisament épaisses et longues (et de qualité, pas trop molle, pas trop ferme, solide), les creuser un peu à l'intérieur (elles adhèreront mieux à la pointe du bateau), les coller à la colle néoprène, les tailler au cutter (pour les arrondir et éffacer les angles), les scotcher solidement, et voilà.

Pour le siège, ca dépends complètement du type de siège.

Pour les fissures,
- poncer le gelcoat, avec une perceuse et un disque, ou une ponceuse à rouleau (modérer ses ardeurs, ca peut vite faire un trou), mais surtout pas vibrante (ca ponce rien)
- poncer encore un peu de manière à ce que le kevlar fasse des fils (ca sera beaucoup plus adhésif), mais pas plus profond sinon le bateau perdra trop de rigidité et de solidité. Pour faire quelque chose de plus propre, essaye de poncer des rectangles.
- faire un rectangle de scotch autour de la zone poncée, ca évitera que la réparation accroche sur le gelcoat et fasse un truc dégueu même après beaucoup de poncage.
- découper les morceaux de kevlar-carbone pour les réparations.
- imprégner la zone à réparer avec de la resine (epoxy si possible, sinon de la résine classique ca marche aussi), il faut être assez généreux car le kevlar-carbone ne s'imprégne pas très bien.
- poser la première couche de kevlar-carbone, puis réimprégner de résine en tapotant avec le pinceau.
- poser la couche suivante, même manière, et ainsi de suite... Si c'est une fissure pas profonde une couche suffit, sinon 2 ou 3 maxi. Pour réparer une pointe de kayak, là on peut mettre un nombre de couche énorme, c'est necessaire.
- j'ai vu parfois mettre une couche de cellophane (le plastique transparent en rouleau dans la cuisine), qu'on enlève par la suite, ca permets de lisser la réparation, mais je ne sais pas si ca s'enlève facilement après séchage (je pense que oui vu que j'ai jamais vu de morceau accroché dans une réparation)
- faire sécher dans un endroit sec et chaud, surtout sec sinon la réparation tiens moins bien. Quand on répare en hiver, c'est moins bon, à moins d'avoir un local dédié à ça, surchauffé et très sec.
- poncer d'abord au gros, puis au fin, et enfin au papier à l'eau pour la finition (c'est long mais ca permets d'avoir du super lisse)

Ne pas faire trop de réparation à la fois, sinon on est emmerdé avec les tréteaux: on peut pas tourner le bateau comme on veut, pas évident pour les réparations et le séchage.

Pour 100€ ca peut faire juste, ca dépends de l'ampleur des réparations à éffectuer, et de ton aptitude à trouver de la résine pas cher, récupérer des mousses et du tissu


Si tu peux faire des photos des fissures, je peux te dire ce que j'en pense.