solidité des pagaies

manline7 · Message par **manline7** » jeu. avr. 26, 2007 15:51

Bonjour,
Ayant possédé une pagaie power paddle qui me semblait indestructible, et possedant désormais une pagaie double dutch, certes avec une forme actuelle mais pas du tout solide, j'ouvre ce topic afin d'avoir votre avis sur ce que vous possédez et vos remarques quant à la fiabilité de vos pales et inserts.

Message par **splitwee** » jeu. avr. 26, 2007 15:57

Je suis d'accord avec toi, les dernières pagaies PowerPaddles étaient vraiment solides...

Pour Double Dutch, leur réputation il y a une dizaine d'année n'était pas très bonne, je ne sais pas trop ce que cela donne maintenant, mais il me semble que les inserts s'en vont assez facilement...

Siroj · Message par **Siroj** » jeu. avr. 26, 2007 16:44

en effet la pagaie double dutch n'as pas forcément une bonne réputation quant à ça solidité..mais il faut peut être se poser les bonnes questions sutout vis à vis de sa navigation.
je ne dis pas être un modèle mais perso sa fait 2 ans que je navigue avec ma kinétik et jamais de souci jusqu'a se jour.l'insert reste en bonne état...
peut etre faut il prendre soin de son matos et il durera dans le temps...affaire à suivre;)

Message par **splitwee** » jeu. avr. 26, 2007 16:51

Il faut voir le lieu de naviguation, et la fréquence...

ramusket · Message par **ramusket** » jeu. avr. 26, 2007 18:59

j'avoue qu'à clisson t'es pas géné par le volume ^^

nan c'est vraimen que les DD sont pas souvent béton.... surtout au niveau de l'insert.

Evence · Message par **Evence** » jeu. avr. 26, 2007 20:07

Pour ma part dans mon club, tous les gens qui avaient du mal à tirer une pagaie genre Lettman ont fait le choix doubledutch.
Et c'est vrai que dès que l'insert a été abîmé une fois, ça se répare difficilement et ça se recasse tout le temps.

mittou · Message par **mittou** » jeu. avr. 26, 2007 22:33

et qu'en est-il des nouvelles pales galasport?

JOHN · Message par **JOHN** » jeu. avr. 26, 2007 23:13

Pour moi, c'est sans l'ombre d'un doute les Lettman

.

Après, certaines nouvelles pagaies, on a beau nous dire qu'ils s'appliquent sur la finition, ce n'est pas pour autant qu'elle sont si solide que ça

. Le prix ne justifie donc en aucun cas la solidité... (malheureusement)

@+
JOHN
Le slalomeur/freestyleur/poloiste qui attend qu'un Creek lui tombe du ciel :D8)!!

manline7 · Message par **manline7** » ven. avr. 27, 2007 10:10

Bonjour,
est ce quelqu'un aurait des infos par rapport à ce sujet sur les pagaies blast, CRC, kober

manline7 · Message par **manline7** » ven. avr. 27, 2007 10:17

Concernaant les pales DD, je veux bien que la façon de naviguer soit un élément dans la solidité de la pale mais il me semble que leurs inserts soient trop souple et que même lorsqu' on les recoie neuves, elles sont déja décolées au niveau de la pale.

Pour les réparations des DD, il est quand même possible de faire quelque chose même si la pale est ouverte. Dans un premier temps, il faut redresser l'insert et réussir à lui donner sa forme initiale. Ensuite, le mieux est d'aller acheter une seringue pour pouvoir injecter de la résine à l'intèrieur (on les trouve en pharmacie, petit récipient et grande aiguille). Une fois la résine injectée, il faut serrer le tout avec des serres-joints. Au final, on retrouve des pales recollées au niveau de l'insert.

junior · Message par **junior** » ven. avr. 27, 2007 10:48

quote:Posté par manline7

Bonjour,
est ce quelqu'un aurait des infos par rapport à ce sujet sur les pagaies blast, CRC, kober
pour la blast pas de problème déjà au niveau de l'insère car elle en n'a pas!et au niveau solidité elle est pas mal du tout!

Evence · Message par **Evence** » ven. avr. 27, 2007 11:48

Il y a un gars dans mon club qui a une Kober depuis pas très longtemps.
Et en fait, toute la solidité de la pale est assurée par le prolongement du manche. Sinon, le reste de la pale est fin, et c'est assez inquiétant de voir la facilité avec laquelle on peut tordre le bout de la pale.

Siroj · Message par **Siroj** » ven. avr. 27, 2007 13:01

quote:Posté par ramusket

j'avoue qu'à clisson t'es pas géné par le volume ^^

nan c'est vraimen que les DD sont pas souvent béton.... surtout au niveau de l'insert.

excuse moi cher amis mais pour dire que je n'est pas eu de souci avec ma dd jusque la c'est que j'ai eu le temps de faire pas mal de riviere...c'est sur que l'on a pas tous la chance de pouvoir naviguer sur le bassin de pau tout les jours..

ramusket · Message par **ramusket** » ven. avr. 27, 2007 13:23

non mais c'était pour rire ... rohlàlà ^^

ramusket · Message par **ramusket** » ven. avr. 27, 2007 13:29

quote:Posté par manline7

Bonjour,
est ce quelqu'un aurait des infos par rapport à ce sujet sur les pagaies kober

en effet la kober est très souple au niveau des pales, sa rigidité globale est due à son manche et à le grosse rayure sur le dos de la pale.
il en existe avec ou sans insert. la mienne est avec insert et je vous dire qu'elle est béton !! d'ailleurs on me l'a recoupé autour des pales donc insert compris avec une meuleuse, les inserts ont pas bronchés!! franchement je la trouve assez solide au niveau de l'insert, je pousse partout avec, et c'est nikel ! par contre il est vrai que le tour de pale est fin donc plus fragil, et peu plus facilemen éclater avec un choc.

pti conseil => une kober sans insert ca crain !! j'en ai vu, pour autant la personne est très miticuleuse, mais la pagaie à eu du mal à finir la saison.... donc voilà !!

niveau finitions, kober et sélect n'on strictement rien à voir avec doubleducth....... c'est du higt-techn ^^

tryxan · Message par **tryxan** » ven. avr. 27, 2007 15:35

pour le moment j'ai toujours cassé mes pagaies au niveau de l'emmanchement apres qq années a chaque fois (canali, nomad, ddutch) pareil pour une gryff juste 5cm a coté, d'ailleurs pas la peine d'etre bien malin pour repérer le point de rupture

ma swift resiste encore mais collegue a pété la sienne aussi au niveau du manchon...

bref tout ca pour dire qu'a part coincement, je dirais que c'est la le gros point faible toutes marques réunies. je suppose que les monobloc n'ont pas ce problème.

quentino · Message par **quentino** » sam. avr. 28, 2007 13:01

quote:Posté par tryxan

je suppose que les monobloc n'ont pas ce problème.

Si, en générale une pagaie cassée est due à deux forces opposées une sur la palle et l'autre la main inférieur, donc normale que ca casse à peu près au millieu au niveau du manchon....

Message par **splitwee** » sam. avr. 28, 2007 13:04

Je suis d'accord avec ta théorie Quentin, mais je n'ai pour autant jamais vu de pagaie monobloc (=Lettmann...) cassée à cet endroit là...

lucien · Message par **lucien** » sam. avr. 28, 2007 13:35

Les nouvelles atomic, sans insert, j'en ait eut une test pendant plusieur mois et elle est indestructible (quasiment) alors que avec une lettman jsui sur qu'elle aurait cassé...

Zitoune · Message par **Zitoune** » sam. avr. 28, 2007 13:49

quote:Posté par lucien

Les nouvelles atomic, sans insert, j'en ait eut une test pendant plusieur mois et elle est indestructible (quasiment) alors que avec une lettman jsui sur qu'elle aurait cassé...

:D:Dca me fait rire!!!! Chez nous, y a une cadette qui vient d'en recevoir une y a 1 semaine meme pas et les inserts alu sont dejà décollés...

lucien · Message par **lucien** » sam. avr. 28, 2007 19:55

quote:Posté par Zitoune

:D:Dca me fait rire!!!! Chez nous, y a une cadette qui vient d'en recevoir une y a 1 semaine meme pas et les inserts alu sont dejà décollés...

je parlait des Atomic les "nouvelles" de de DD, justement sans insert, ils peuvent pas se décoller!

orange · Message par **orange** » sam. avr. 28, 2007 20:09

j'ai une atomic sans insert, bon j'ai casse une pale en plein milieu 3 semaines apres l'avoir eu en surfant sous un deversoir mais au niveau des inserts, des qu'on tape un peu fort sur un caillou avec bah ca fait une petite encoche. donc a faire gaffe pour ceux qui ont ce type de pales...

JOHN · Message par **JOHN** » mar. mai 01, 2007 22:23

Je rame depuis 2 ans environs en Lettman sans insert, je n'ai jamais eu le moindre problème avec

:).