Navigation à Joinville
Modérateur : Fredo_07
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Planchouille
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Suite à la réunion avec les services de la Préfecture concernant la navigation au barrage de Joinville.
Je vous rappel qu'il est toujours interdit de naviguer dans la vague.
La réunion a permis de sensibiliser les services concernés à notre pratique.Cela s'annonce plutot bien.Mais il faut attendre la réponse du préfet et des services de VNF sur l'aménagement des bords de Marne(affichage ,embarquement , débarquement etc).
Pour le moment, mieux vaut ne pas naviguer pour ne pas provoquer de polémiques qui entacheraient les bonnes relations que nous avons avec la préfecture.
Merci de votre compréhension.
Je vous rappel qu'il est toujours interdit de naviguer dans la vague.
La réunion a permis de sensibiliser les services concernés à notre pratique.Cela s'annonce plutot bien.Mais il faut attendre la réponse du préfet et des services de VNF sur l'aménagement des bords de Marne(affichage ,embarquement , débarquement etc).
Pour le moment, mieux vaut ne pas naviguer pour ne pas provoquer de polémiques qui entacheraient les bonnes relations que nous avons avec la préfecture.
Merci de votre compréhension.
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quote:Je vous rappel qu'il est toujours interdit de naviguer dans la vague.
Ca m'arrache un peu les oreilles de t'entendre dire ça Eric.
Si j'ai bien compris, ce sont les gens les plus informés du dossier qui sont concernés par cette piqure de rappel.
cf. post de hurley :
http://www.eauxvives.org/forum/du-nouve ... 11281.html
Ca m'arrache un peu les oreilles de t'entendre dire ça Eric.
Si j'ai bien compris, ce sont les gens les plus informés du dossier qui sont concernés par cette piqure de rappel.
cf. post de hurley :
http://www.eauxvives.org/forum/du-nouve ... 11281.html
Dernière modification par jcpass le lun. sept. 07, 2009 14:27, modifié 1 fois.
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freeyaker
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Il serai convenu que la naviguation soit toujours interdite , mais que dans le cadre de manifestations organisées par un club affilé FFCK des crénaux pourrait etre autorisé..
Apres aucune info sur les condition ni le nombre et la frequence de ces crénaux autorisés.
mais comme le dit Yo on devrai etre fixé dans 2 semaines...
on verra..
Apres aucune info sur les condition ni le nombre et la frequence de ces crénaux autorisés.
mais comme le dit Yo on devrai etre fixé dans 2 semaines...
on verra..
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skunky
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Salut salut!
Actuellement, il semble que le préfet a fait levier de pression sur les dirigeants de VNF pour trouver une issue aux négociations qui trainent depuis bientot deux ou trois ans. J'ai l'impression que les gens de la préfecture sont plutôt encourageants et enthousiaste quant a notre pratique et a sa pérennité sur le barrage de joinville.
La réunion qui était prévue ce jeudi avait donc pour but d'anticiper la réunion de rencontre avec les dirigeants VNF et les services de la préfecture. L'objectif est de réfléchir à des modalités de fonctionnement au barrage lors de ces "créneaux de navigation", et anticiper les attaques éventuelles des services de la navigation lors de ces débats...
Concrètement, nous en savons assez peu sur la nature de ces créneaux pour l'instant. Ils vont certainement nous laissez parler en premier voir ce qu'on s'imagine et réagir en fonction... L'enjeu est donc de réussir à les convaincre tout en gardant le maximum de possibilités pour nous dans l'avenir.
La réunion qui devait avoir lieu jeudi a été reportée à jeudi prochain, car la fille de la fédé qui suit le dossier ne pouvait pas s'y rendre : grèves des transports cette semaine.
Voilà, ça laisse donc une semaine de plus pour amener des propositions concrètes et des idées d'aménagements réalistes pour le barrage afin d'améliorer les conditions de navigation et de sécurité.
Tout est bon à prendre, donc n'hésitez pas à réagir sur ce forum !
bonne continuation à tous.
Actuellement, il semble que le préfet a fait levier de pression sur les dirigeants de VNF pour trouver une issue aux négociations qui trainent depuis bientot deux ou trois ans. J'ai l'impression que les gens de la préfecture sont plutôt encourageants et enthousiaste quant a notre pratique et a sa pérennité sur le barrage de joinville.
La réunion qui était prévue ce jeudi avait donc pour but d'anticiper la réunion de rencontre avec les dirigeants VNF et les services de la préfecture. L'objectif est de réfléchir à des modalités de fonctionnement au barrage lors de ces "créneaux de navigation", et anticiper les attaques éventuelles des services de la navigation lors de ces débats...
Concrètement, nous en savons assez peu sur la nature de ces créneaux pour l'instant. Ils vont certainement nous laissez parler en premier voir ce qu'on s'imagine et réagir en fonction... L'enjeu est donc de réussir à les convaincre tout en gardant le maximum de possibilités pour nous dans l'avenir.
La réunion qui devait avoir lieu jeudi a été reportée à jeudi prochain, car la fille de la fédé qui suit le dossier ne pouvait pas s'y rendre : grèves des transports cette semaine.
Voilà, ça laisse donc une semaine de plus pour amener des propositions concrètes et des idées d'aménagements réalistes pour le barrage afin d'améliorer les conditions de navigation et de sécurité.
Tout est bon à prendre, donc n'hésitez pas à réagir sur ce forum !
bonne continuation à tous.
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morelus
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salut,
Je pense que ne plus embarquer en rive gauche et franchir le barrage pourrait rassurer et qu' il serait intérraissant d'installer des panneaux bien visible au public et aux kayakistes pour faire bien prendre conscience à tout le monde des risques et des dangers existants,
avec signalisation, information et prévention...
a+
Je pense que ne plus embarquer en rive gauche et franchir le barrage pourrait rassurer et qu' il serait intérraissant d'installer des panneaux bien visible au public et aux kayakistes pour faire bien prendre conscience à tout le monde des risques et des dangers existants,
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skunky
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Apres avoir repris l'ensemble des sujets sur le barrage, voici ce dont parlaient les pagayeurs :
- Une signalétique permanente expliquant les config, les risques etc et que la pratique au barrage s'effectuerait sous la seule responsabilité des usagers.
- Un girophare
- Ne plus embarquer/débarquer rive gauche...
- Ne plus franchir le barrage.
- Mise en place d'un drapeau vert, orange ou rouge tous les jours selon la config du jour dit et l'évolution probable du niveau de la marne dans un futur proche.
C'est un bon début, mais on débattait déjà de tout ça il ya deux ans...
D'autres idées? Parce que la c'est le moment!
- Une signalétique permanente expliquant les config, les risques etc et que la pratique au barrage s'effectuerait sous la seule responsabilité des usagers.
- Un girophare
- Ne plus embarquer/débarquer rive gauche...
- Ne plus franchir le barrage.
- Mise en place d'un drapeau vert, orange ou rouge tous les jours selon la config du jour dit et l'évolution probable du niveau de la marne dans un futur proche.
C'est un bon début, mais on débattait déjà de tout ça il ya deux ans...
D'autres idées? Parce que la c'est le moment!
- vinz
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Salut Cédric,
Je ne suis pas sur que le coup du drapeau vert/orange/rouge soit une bonne idée : ça marche sur les plages parce qu'il y a un maitre nageur dispo pour changer la couleur en temps réel, mais on ne sera pas capable de faire la même chose au barrage. Et on ne peut pas vraiment se permettre d'avoir un drapeau vert au dessus d'un beau rappel...
Dans ta liste tu peux rajouter des vrais points d'embarquement / débarquement (ex: ponton flottant), avec les petits panneaux qui vont bien.
a+
Je ne suis pas sur que le coup du drapeau vert/orange/rouge soit une bonne idée : ça marche sur les plages parce qu'il y a un maitre nageur dispo pour changer la couleur en temps réel, mais on ne sera pas capable de faire la même chose au barrage. Et on ne peut pas vraiment se permettre d'avoir un drapeau vert au dessus d'un beau rappel...
Dans ta liste tu peux rajouter des vrais points d'embarquement / débarquement (ex: ponton flottant), avec les petits panneaux qui vont bien.
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- peaka
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je trouve la rive gauche plus sympa, il y a moins de passage de vehicules, et les notres ( de vehicules) peuvent etre vu de la riviere. les gens qui viennent nous voir, vois tres bien de ce coté la et pour une question de securité je pense que c'est mieux aussi.
l'idée du ponton flottant est tres bien.
Pour ce qui est des creneaux, il faudrait arriver a negocier que ce ne sois pas des creneaux " club" , mais des creneaux libres ou chacun d'ou qu'il vienne puisse naviguer. d'ailleur je ne vois pas vraiment comment on pourras mettre en place des creneaux de navigation... les gens qui ne sont pas au courant vont debarquer se changer et naviguer creneaux ou pas!
pourquoi ne pas faire un article dans CKM a la fin des negociations pour donner les regles de fonctionnement du spot, quelques explications comme un topo de tout ce qui aura été mis en place. ca leur ferais peut etre plaisir ca a la prefecture et a la VNF...
voila j'ai pas d'autres idées!
@+
nico
l'idée du ponton flottant est tres bien.
Pour ce qui est des creneaux, il faudrait arriver a negocier que ce ne sois pas des creneaux " club" , mais des creneaux libres ou chacun d'ou qu'il vienne puisse naviguer. d'ailleur je ne vois pas vraiment comment on pourras mettre en place des creneaux de navigation... les gens qui ne sont pas au courant vont debarquer se changer et naviguer creneaux ou pas!
pourquoi ne pas faire un article dans CKM a la fin des negociations pour donner les regles de fonctionnement du spot, quelques explications comme un topo de tout ce qui aura été mis en place. ca leur ferais peut etre plaisir ca a la prefecture et a la VNF...
voila j'ai pas d'autres idées!
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nico
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skunky
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- ville : Joinville le pont
- Navigue avec (bateau) : Spin violet /vert.
- département : 94
- Rivière(s) sur laquelle je peux donner des infos : Vague de joinville.
c'est vrai que diffuser l'info dans CKM ne serait pas une mauvaise idée...
Vinz, pour l'instant ce qui m'intéresse c'est la foire aux idées de chacun concernés par la navigation au barrage. Le débat de chaque idée se fera ce jeudi. Tu penses bien quand même qu'il ya certains points cités plus haut sur lesquels nous avons déjà une opinion favorable ou défavorable cf les drapeaux...
Mais pour l'instant on fait juste du recensement. Je conserve l'aspect points d'embarquement/débarquement.
Vinz, pour l'instant ce qui m'intéresse c'est la foire aux idées de chacun concernés par la navigation au barrage. Le débat de chaque idée se fera ce jeudi. Tu penses bien quand même qu'il ya certains points cités plus haut sur lesquels nous avons déjà une opinion favorable ou défavorable cf les drapeaux...
Mais pour l'instant on fait juste du recensement. Je conserve l'aspect points d'embarquement/débarquement.
- Ploof
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- Inscription : lun. mars 10, 2003 07:00
- ville : LAPEYROUSE-FOSSAT
- Navigue avec (bateau) : Jackson Zen M 2017 et Project X 56
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- club : C.K. VAUREAL
- Localisation : Toulouse.. .M'enfin.. .Pas très loin ^^
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quote:Posté par peaka
je trouve la rive gauche plus sympa, il y a moins de passage de vehicules, et les notres ( de vehicules) peuvent etre vu de la riviere. les gens qui viennent nous voir, vois tres bien de ce coté la et pour une question de securité je pense que c'est mieux aussi.Aujourd'hui rien ne dit que le choix définitif se portera sur le petit coté
De surcroit, il y a peut-être moyen d'envisager l'accès à qq véhicules sur l'actuel crottoir qui est infect et serait bien plus accueillant une fois bitûmé ! 
quote:Pour ce qui est des creneaux, il faudrait arriver a negocier que ce ne sois pas des creneaux " club" , mais des creneaux libres ou chacun d'ou qu'il vienne puisse naviguer. ( ... ) je ne vois pas vraiment comment on pourras mettre en place des creneaux de navigation La notion de créneau est quand même compliquée. Elle ne dépend pas du libre choix des plaisanciers mais de la situation hydrologique et métrique du jour. Sauf calcul sur des débits réguliers d'étiage, façon lâchers de barrage, il y a peu d'opportunité à envisager par anticipation.
Les prioritaires sont les gestionnaires du bassin de la AMrne et la Marne elle même.
quote:l'idée du ponton flottant est tres bien. Un ponton flottant sera soumis à trop de contraintes mécaniques (courants + vagues + Grosse variabilité du niveau aval). va falloir faire bosser des ingénieurs
:D Sinon, il y a la solution de grosses marches d'embarquement... Façon bas du bassin de Cergy.
je trouve la rive gauche plus sympa, il y a moins de passage de vehicules, et les notres ( de vehicules) peuvent etre vu de la riviere. les gens qui viennent nous voir, vois tres bien de ce coté la et pour une question de securité je pense que c'est mieux aussi.Aujourd'hui rien ne dit que le choix définitif se portera sur le petit coté
quote:Pour ce qui est des creneaux, il faudrait arriver a negocier que ce ne sois pas des creneaux " club" , mais des creneaux libres ou chacun d'ou qu'il vienne puisse naviguer. ( ... ) je ne vois pas vraiment comment on pourras mettre en place des creneaux de navigation La notion de créneau est quand même compliquée. Elle ne dépend pas du libre choix des plaisanciers mais de la situation hydrologique et métrique du jour. Sauf calcul sur des débits réguliers d'étiage, façon lâchers de barrage, il y a peu d'opportunité à envisager par anticipation.
Les prioritaires sont les gestionnaires du bassin de la AMrne et la Marne elle même.
quote:l'idée du ponton flottant est tres bien. Un ponton flottant sera soumis à trop de contraintes mécaniques (courants + vagues + Grosse variabilité du niveau aval). va falloir faire bosser des ingénieurs