Aimant le bateau de descente, je viens d'acquérir un bateau neuf, un prijon Loïsach; j'avais déjà pagayé sur ce type de bateau, je l'aime bien.
Mais depuis que j'ai le mien, tout neuf, j'ai perdu toutes mes sensation; je repagaye comme un débutant(hors j'avais bien évolué)depuis é ans que j'en fait; et voilà, depuis mon nouveau bateau, je fais rien de bon, crispé, anxieux de pagayer avec; nerveux a l'idée d'une griffe(c'est vrai que c'est du neuf)
.Mais de la a ne plus bien pagayer, est ce le changement de bateau qui me fait perdre les sensations.
Merci de vos conseils
nouveau bateau
Modérateur : REC1
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Lutèce
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a) as-tu les mêmes sensations sur le plat qu'en eaux-vives si c'est le cas ce n'est pas la peur de faire des eraflures (ton bateau est-il calé: siege, haches, genoux, pieds)?
b) ton dernier bateaux était-il le même que celui que tu viens d'acquerir (sinon il faut te réhabituer "théoriquement ce bateau est plutôt stable!"
Un bateaux neuf: soit on est emoustillé et c'est comme la moto on va à fond jusqu'a ce qu'on se plante car on ne connait pas toutes les réactions du bateau. soit ont y va molo pour ne pas le rayer et on le plie en deux car on arrive trop lentement là ou il faudrait s'engager!
Entraîne toi déja sur le plat, puis sur des rivières qui bougent sans trop de cailloux, voir sur des bassins de slalom et ou artificiel.
b) ton dernier bateaux était-il le même que celui que tu viens d'acquerir (sinon il faut te réhabituer "théoriquement ce bateau est plutôt stable!"
Un bateaux neuf: soit on est emoustillé et c'est comme la moto on va à fond jusqu'a ce qu'on se plante car on ne connait pas toutes les réactions du bateau. soit ont y va molo pour ne pas le rayer et on le plie en deux car on arrive trop lentement là ou il faudrait s'engager!
Entraîne toi déja sur le plat, puis sur des rivières qui bougent sans trop de cailloux, voir sur des bassins de slalom et ou artificiel.
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cerise08
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megamix j'avais (en cadets) eu un savage 3000 neuf avec le quel je n'arriver pas non plus a pagayer j'été bloquer etc.... le vrai Cadet de base !! lol Mais après la premiere grosse éraflure tous est aller mieux en faite c'était le fait qu'il soit neuf qui me bloquer! ! Peu etre es pareil pour toi enfin je te dit pas de prendre le cutter et de le défonser mais essaye de te retirer de la tete qu'il est neuf et que tu risque de le griffer ou de le craquer. Car avec ton ancien bateau tu te diser (inconsciament) une raye de plus ou de moin on vera pas la difference !
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laudakaesc
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Bonjour,
Tout d'abod il est certain qu'avec un bateau neuf la peur de l'abimer te fait te crisper un peu, apres ca ne devrait pas te gener sur le plat donc si tu ressent cette gene en eaux plates cela ne vient certainement pas de ca...
Apres le probleme de la construction, lorsque j'ai eu mon premier sous vide, je me faisais balancer par tout les courants, du fait de sa rigidité, mais la encore c'est en eaux vives...
Par contre les calags eux peuvent vraiment degrader ta navigation, si tu es d'un niveau correct sans etre un "pro", peut etre t'es tu calé trop serré, ce qui transmet tout tes petits mouvements parasites (tremblements si t'es crispé...) essaye de navigeur en te liberant un peu ...
Apres dit toi aussi qu'un changement de bateau entraine obligatoirement une periode d'apdaptation et que le meilleur remede est encore de naviguer autant que possible !
Tout d'abod il est certain qu'avec un bateau neuf la peur de l'abimer te fait te crisper un peu, apres ca ne devrait pas te gener sur le plat donc si tu ressent cette gene en eaux plates cela ne vient certainement pas de ca...
Apres le probleme de la construction, lorsque j'ai eu mon premier sous vide, je me faisais balancer par tout les courants, du fait de sa rigidité, mais la encore c'est en eaux vives...
Par contre les calags eux peuvent vraiment degrader ta navigation, si tu es d'un niveau correct sans etre un "pro", peut etre t'es tu calé trop serré, ce qui transmet tout tes petits mouvements parasites (tremblements si t'es crispé...) essaye de navigeur en te liberant un peu ...
Apres dit toi aussi qu'un changement de bateau entraine obligatoirement une periode d'apdaptation et que le meilleur remede est encore de naviguer autant que possible !
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adri
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j'ai réfléchi et le problème à mon avis, outre le fait qu'il soit neuf, qu'il ai coûté suffisament pour en prendre soin, c'est que le précédent loisach que tu utilisait était un fibre. Le fibre a la caractéristique d'être super souple (embêtant car à chaque coup de pagaie, il s'écrase)et donc, dans les vagues, au lieux de ressortir tout de suite de l'eau, il "ammortissait" la poussée de la vague et faisait remonter le bateau progressivement(je suis pas sûr d'être très clair) avec le carbon, il est très rigide et donc il ne réagit pas comme le fibre: dans les vagues, il t'envoie comme une balle sur le dessus de la vague(en plus, il a bcp de volume sur l'avant)...c'est assez violent et donc déstabilisant car pendant un temps tu n'es pas entièrement dans l'eau...je pense que ça peut expliquer une partie du problème...l'autre partie vient peut-être du fait que tu soit trop crispé quand tu rentre dedans...
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jer46
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quote:Posté par adri
j'ai réfléchi et le problème à mon avis, outre le fait qu'il soit neuf, qu'il ai coûté suffisament pour en prendre soin, c'est que le précédent loisach que tu utilisait était un fibre. Le fibre a la caractéristique d'être super souple (embêtant car à chaque coup de pagaie, il s'écrase)et donc, dans les vagues, au lieux de ressortir tout de suite de l'eau, il "ammortissait" la poussée de la vague et faisait remonter le bateau progressivement(je suis pas sûr d'être très clair) avec le carbon, il est très rigide et donc il ne réagit pas comme le fibre: dans les vagues, il t'envoie comme une balle sur le dessus de la vague(en plus, il a bcp de volume sur l'avant)...c'est assez violent et donc déstabilisant car pendant un temps tu n'es pas entièrement dans l'eau...je pense que ça peut expliquer une partie du problème...l'autre partie vient peut-être du fait que tu soit trop crispé quand tu rentre dedans...
je crois pas que ce soit ca etant donne que ca lui fait sur le plat c'est bizarre quand meme je comprends pas la???!!!
j'ai réfléchi et le problème à mon avis, outre le fait qu'il soit neuf, qu'il ai coûté suffisament pour en prendre soin, c'est que le précédent loisach que tu utilisait était un fibre. Le fibre a la caractéristique d'être super souple (embêtant car à chaque coup de pagaie, il s'écrase)et donc, dans les vagues, au lieux de ressortir tout de suite de l'eau, il "ammortissait" la poussée de la vague et faisait remonter le bateau progressivement(je suis pas sûr d'être très clair) avec le carbon, il est très rigide et donc il ne réagit pas comme le fibre: dans les vagues, il t'envoie comme une balle sur le dessus de la vague(en plus, il a bcp de volume sur l'avant)...c'est assez violent et donc déstabilisant car pendant un temps tu n'es pas entièrement dans l'eau...je pense que ça peut expliquer une partie du problème...l'autre partie vient peut-être du fait que tu soit trop crispé quand tu rentre dedans...
je crois pas que ce soit ca etant donne que ca lui fait sur le plat c'est bizarre quand meme je comprends pas la???!!!
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laudakaesc
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Hello megamix qu'entend tu par pagayer comme un débutant ? est ce que ton geste c'est dégradé a cause d'une instabilité dans le bateau?
Sinon regarde la hauteur du siège . Après l'acquisition de mon nouveau bateau (Clipper) j'ai fixé le siège à 4 mm ( 2 épaisseurs de mousse de 2 mm d'ép )du fond .Et bien il ne m'a pas été possible de mettre ma jupe ,j'ai du m'échoué sur un banc de sable :-)J'ai ensuite viré une épaisseur soit 2 mm et maintenant nickel comme quoi chaque mm compte .
Sinon regarde la hauteur du siège . Après l'acquisition de mon nouveau bateau (Clipper) j'ai fixé le siège à 4 mm ( 2 épaisseurs de mousse de 2 mm d'ép )du fond .Et bien il ne m'a pas été possible de mettre ma jupe ,j'ai du m'échoué sur un banc de sable :-)J'ai ensuite viré une épaisseur soit 2 mm et maintenant nickel comme quoi chaque mm compte .