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c'est un bateau indemodable ,tu peu engager, tu te sent en securité,il est fiable , resistant, vieux comme le monde ,et on est toujours content dans avoir un a coté de nous quand on descend une riviere.
tu peu lui faire confiance !!!!
tu peu envoyer du gros !!!
et etre un peu gros!!!
et c'est pas si gros!!!
mais c'est si beau !!!
vive le TOPOLINO
vive l'eau ...
vive la vie
c'est un bateau indemodable ,tu peu engager, tu te sent en securité,il est fiable , resistant, vieux comme le monde ,et on est toujours content dans avoir un a coté de nous quand on descend une riviere.
tu peu lui faire confiance !!!!
tu peu envoyer du gros !!!
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- riton07
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quote:Posté par riton07
j'ai un java depuis quelques semaines.
c'est vrai que c'est un super bateau avec une repartition du volume que je trouves vraiment bien.
bref j'en suis super content car je le trouve assez polyvalent comme quoi meme les formes anciennes.
Qu'est-ce que tu veux dire sur la répartition des volumes , TU pourrais préciser ? Histoire de donner des orientations sur où mettre du volume si on veux faire un shape de bateau HR.
Pierre
j'ai un java depuis quelques semaines.
c'est vrai que c'est un super bateau avec une repartition du volume que je trouves vraiment bien.
bref j'en suis super content car je le trouve assez polyvalent comme quoi meme les formes anciennes.
Qu'est-ce que tu veux dire sur la répartition des volumes , TU pourrais préciser ? Histoire de donner des orientations sur où mettre du volume si on veux faire un shape de bateau HR.
Pierre
- riton07
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quote:Posté par punglas
quote:Posté par riton07
j'ai un java depuis quelques semaines.
c'est vrai que c'est un super bateau avec une repartition du volume que je trouves vraiment bien.
bref j'en suis super content car je le trouve assez polyvalent comme quoi meme les formes anciennes.
Qu'est-ce que tu veux dire sur la répartition des volumes , TU pourrais préciser ? Histoire de donner des orientations sur où mettre du volume si on veux faire un shape de bateau HR.
Pierre
Pour moi un volume bien répartit sur un Creek pour du pentu [:p] c'est beaucoup de volume à l'avant pour ne pas se faire enterrer dans les trous, beaucoup aussi à l'arrière (mais un peu moins), et encore un peu moins de volume au niveau de l'Hiloir. (éviter absolument les boites à savon du genre topo ou sniper voir CFS ou le volume est quasiment uniforme du début à la fin, je sais que ces bateaux ont fait leurs preuves mais ça reste des boites à savon qui certe pardonnent tout, mais ne sont vraiment pas précises et mème dans degeureses lorsqu'il faut franchir certain seuil qui rapels)
Le pont avant doit ètre shapé de façon à pas te poncer les pouces (ex: Topolino) et je ferai attention à garder une pointe arrière un peu longue pour éviter les chandelle en sortie de seuil.
La pointe avant en forme "de brise glace en V" type magnum et pas un rocké plat tout simple type Scud ou Diesel.
Une coque plate sur environ 50 cm sous le siège qui s'arrondi un peu vers l'arrière et qui rejoind le rocké en "brise glace" à l'avant. Dans le sens de la longueur le bateau doit ètre suffisement gironé!
Pas de carres anguleuses qui risquent d'accrocher, mais tout de mème des petites carres arrondies pour accrocher les stops et pas naviguer dans une patate.
Les cotés du Bateau ne doivent pas ètre totalement verticaux mais légèrement en \_/ en dessous de la ligne de soudure et un plutôt en / \ au dessus.
Le pont doit étre dessiné un peu comme "le toit d'une maison" pour que le bateau remonte bien droit à la surface.
Un bateau pas trop large avec un siège un peu plus haut que ce qu'on trouve généralement.
Pour la longueur ça dépent du type de rivière mais je pense qu'en dessu de 2.60m et en dessous de 2m10 c'est pas raisonnable.
Et voilà le bateau de mes rèves
Le magnum et le salto par exemple s'en rapproche un peu.
Voilou tu à mon avis Punglas
:D
quote:Posté par riton07
j'ai un java depuis quelques semaines.
c'est vrai que c'est un super bateau avec une repartition du volume que je trouves vraiment bien.
bref j'en suis super content car je le trouve assez polyvalent comme quoi meme les formes anciennes.
Qu'est-ce que tu veux dire sur la répartition des volumes , TU pourrais préciser ? Histoire de donner des orientations sur où mettre du volume si on veux faire un shape de bateau HR.
Pierre
Pour moi un volume bien répartit sur un Creek pour du pentu [:p] c'est beaucoup de volume à l'avant pour ne pas se faire enterrer dans les trous, beaucoup aussi à l'arrière (mais un peu moins), et encore un peu moins de volume au niveau de l'Hiloir. (éviter absolument les boites à savon du genre topo ou sniper voir CFS ou le volume est quasiment uniforme du début à la fin, je sais que ces bateaux ont fait leurs preuves mais ça reste des boites à savon qui certe pardonnent tout, mais ne sont vraiment pas précises et mème dans degeureses lorsqu'il faut franchir certain seuil qui rapels)
Le pont avant doit ètre shapé de façon à pas te poncer les pouces (ex: Topolino) et je ferai attention à garder une pointe arrière un peu longue pour éviter les chandelle en sortie de seuil.
La pointe avant en forme "de brise glace en V" type magnum et pas un rocké plat tout simple type Scud ou Diesel.
Une coque plate sur environ 50 cm sous le siège qui s'arrondi un peu vers l'arrière et qui rejoind le rocké en "brise glace" à l'avant. Dans le sens de la longueur le bateau doit ètre suffisement gironé!
Pas de carres anguleuses qui risquent d'accrocher, mais tout de mème des petites carres arrondies pour accrocher les stops et pas naviguer dans une patate.
Les cotés du Bateau ne doivent pas ètre totalement verticaux mais légèrement en \_/ en dessous de la ligne de soudure et un plutôt en / \ au dessus.
Le pont doit étre dessiné un peu comme "le toit d'une maison" pour que le bateau remonte bien droit à la surface.
Un bateau pas trop large avec un siège un peu plus haut que ce qu'on trouve généralement.
Pour la longueur ça dépent du type de rivière mais je pense qu'en dessu de 2.60m et en dessous de 2m10 c'est pas raisonnable.
Et voilà le bateau de mes rèves
Le magnum et le salto par exemple s'en rapproche un peu.
Voilou tu à mon avis Punglas
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Sault Brenaz, Durance, Dranse,
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quote:Posté par punglas
Bon qui c'est qui qui taquine le logiciel de dessin 3D et pourrai nous faire un shape virtuel avec toutes ces bonnes indications ?
On se fait un shape commun et on l'appelle le KAYAKEVO.
Pour ma part, je suis trop OVERbooké pour l'instant pour titiller la maquette virtuelle. Pourtant ça m'intéresserait et j'ai [url="http://www.ptc.com/appserver/mkt/produc ... jsp?&k=403"]Pro-E[/urlou] sur ma machine...
je vote pour une appellation plus orientée : KayaKreeKevo ou kAYAkREEkEVO
voire même un mix genre :
KayaKEVO
KreeKEVO
Avec les "K KEVO" en gros et "aya" "ree" au milieu en plus petit...
M'enfin, c'est du design marketing tout ça, voyons d'abord le produit !
Bon qui c'est qui qui taquine le logiciel de dessin 3D et pourrai nous faire un shape virtuel avec toutes ces bonnes indications ?
On se fait un shape commun et on l'appelle le KAYAKEVO.
Pour ma part, je suis trop OVERbooké pour l'instant pour titiller la maquette virtuelle. Pourtant ça m'intéresserait et j'ai [url="http://www.ptc.com/appserver/mkt/produc ... jsp?&k=403"]Pro-E[/urlou] sur ma machine...
je vote pour une appellation plus orientée : KayaKreeKevo ou kAYAkREEkEVO
voire même un mix genre :
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Allez si y'a un tégneux de la 3D parmis nous on se lance !!! 
Puis une fois tout finis on propose une maquette à différentes marques et on voit laquelle est préte à nous le produire.
En échange on demande :
- 10 bateaux gratuits
- un prix préférentiel pour les membres d'EVO
- Choisir nous mème le nom
- 20% sur chaque bateau vendu
!!!!!!!!!
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quote:Posté par Frog
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Bahh non on se le fait en fibre et on se prête le moule. Mais bon faut pas non plus mettre la charrue avant les boeufs ...
Pierre
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quote:Posté par punglas
quote:Posté par Frog
Allez si y'a un tégneux de la 3D parmis nous on se lance !!!
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Pierre
Mais tu es sérieux? [:p]
quote:Posté par Frog
Allez si y'a un tégneux de la 3D parmis nous on se lance !!!
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Mais tu es sérieux? [:p]
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alexr
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Dans le même ordre d'idées : quel est le ratio conseillé entre le poids du kayakiste et le volume du kayak, pour faire de la haute rivière ?
Evidemment, ça va dépendre des goûts, des habitudes de navigation et des rivières visées, mais peut-on dégager une fourchette de valeurs ?
Donc pour un kayakiste de 70 kg par exemple, quel serait le volume minimum conseillé pour le creeker ?
Evidemment, ça va dépendre des goûts, des habitudes de navigation et des rivières visées, mais peut-on dégager une fourchette de valeurs ?
Donc pour un kayakiste de 70 kg par exemple, quel serait le volume minimum conseillé pour le creeker ?
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quote:Posté par alexr
Evidemment, ça va dépendre des goûts, des habitudes de navigation et des rivières visées
Tu peux rajouter la répartition du volume
Pour te donner une idée :
Creeker : 219 litres
Scud : 248 Litres
Crux : 272 litres
Et pourtant ces 3 bateaux s'adresse globalement au mème kayakiste.
Le scud malgrés ses 248 L est peut ètre mème mieux adapté au plus petit que le creeker avec ses 219 L...
Il y a beaucoup de choses qui rentre en compte pour qu'un bateau soit adapté a ton gabarit... Le mieux c'est vraiment vraiment!!!! d'essayer si cela t'ai possible
!
Evidemment, ça va dépendre des goûts, des habitudes de navigation et des rivières visées
Tu peux rajouter la répartition du volume
Pour te donner une idée :
Creeker : 219 litres
Scud : 248 Litres
Crux : 272 litres
Et pourtant ces 3 bateaux s'adresse globalement au mème kayakiste.
Le scud malgrés ses 248 L est peut ètre mème mieux adapté au plus petit que le creeker avec ses 219 L...
Il y a beaucoup de choses qui rentre en compte pour qu'un bateau soit adapté a ton gabarit... Le mieux c'est vraiment vraiment!!!! d'essayer si cela t'ai possible
-
Frog
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quote:Posté par dié
on a parler forme, longueur, chape etc.. mais je pense qu'il faut parler aussi du volume.
un avis perso, je pense que le volume doit au moins egal a la longueur:
EX: 2m40= 240L etc.. vous en penser quoi???
Allez je reprend toujours le mème exemple parce qu'il est un peu "hors normes" mais parlons du toujours du [url=http://www.bliss-stick-kayak.eu/scud.htm]Scud[/urlb3] qui mesure 203 cm de long et qui fait 248 Litres!!! et qui reste un trés bon kayak de haute rivière.
Tout dépend encore de la forme, de la répartition du volume, de l'utilisation, des gouts et des couleurs...
on a parler forme, longueur, chape etc.. mais je pense qu'il faut parler aussi du volume.
un avis perso, je pense que le volume doit au moins egal a la longueur:
EX: 2m40= 240L etc.. vous en penser quoi???
Allez je reprend toujours le mème exemple parce qu'il est un peu "hors normes" mais parlons du toujours du [url=http://www.bliss-stick-kayak.eu/scud.htm]Scud[/urlb3] qui mesure 203 cm de long et qui fait 248 Litres!!! et qui reste un trés bon kayak de haute rivière.
Tout dépend encore de la forme, de la répartition du volume, de l'utilisation, des gouts et des couleurs...
- SERGEÏ
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Je suis souvent surpris par les volumes indiqués par les constructeurs. J'ai l'impression qu'ils se gourrent bien souvent.
Il y a un revendeur anglais qui me semble-t-il mesure lui même les caractéristique des bateaux (mais ça me met le doute) :
exemple avec le Mamba :
[urlso]http://www.kayaksandpaddles.co.uk/canoe ... -mamba.htm[/urlso]
[urlso]http://www.paddle-power.com/dagger/dagger_mamba.htm [/urlso]site qui met les données constructeurs
Il y a un revendeur anglais qui me semble-t-il mesure lui même les caractéristique des bateaux (mais ça me met le doute) :
exemple avec le Mamba :
[urlso]http://www.kayaksandpaddles.co.uk/canoe ... -mamba.htm[/urlso]
[urlso]http://www.paddle-power.com/dagger/dagger_mamba.htm [/urlso]site qui met les données constructeurs
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Un peu comme sa[:p]. Un fichier sur quoi j'avais fait joujou il y a quelques mois
[imgo8]http://www.imageshotel.org/images/Boulox/evo.jpg[/imgo8]
[imgo8]http://www.imageshotel.org/images/Boulox/evo1.jpg[/imgo8]
[imgo8]http://www.imageshotel.org/images/Boulox/evo.jpg[/imgo8]
[imgo8]http://www.imageshotel.org/images/Boulox/evo1.jpg[/imgo8]
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quote:Posté par Boulox
Un peu comme sa[:p]. Un fichier sur quoi j'avais fait joujou il y a quelques mois
Tient, revoilà Boulox
Après tu nous le fabriques en série aussi ?;)
Perso, je trouve l'avant trop effilé, un peu plus de volume sur le pont ne serait pas inutile pour ressortir plus vite.
Et puis une vue de la coque serait pas mal non plus : les carres sont à éviter pour ne pas risque une faute de gîte quand on est en travers dans un rouleau-rappel.
Un peu comme sa[:p]. Un fichier sur quoi j'avais fait joujou il y a quelques mois
Tient, revoilà Boulox
Après tu nous le fabriques en série aussi ?;)
Perso, je trouve l'avant trop effilé, un peu plus de volume sur le pont ne serait pas inutile pour ressortir plus vite.
Et puis une vue de la coque serait pas mal non plus : les carres sont à éviter pour ne pas risque une faute de gîte quand on est en travers dans un rouleau-rappel.
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Hum, Il y a quelques mois je voulais tester quelques fonctions avec des blue print et j'avais des photos du magnum sous la main. Sa m'amuse beaucoup plus sur un kayak que sur une voiture. J'ai pas dit que j'etais partis dans l'aventure.
C'etait juste pour vous faire baver un peu.
. Mais si vous ete pret a casser votre tirelire et me sortir 10 000€ pourquoi;). Le premier kayak en colaboaration avec EVO.org
C'etait juste pour vous faire baver un peu.
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quote:Posté par johnhouel
moi j'ai déjà fais l'essai avec un copain, on est parti du zulu (en on avcait un sous la main), on trouvait qu'il glissait bien, on l'a regonflé, fais un V sur l'avant, fait une sucette sur l'arrière.
je l'ai testé en corse, moi j'ai bien aimé
[img8g][C:/Windows/Bureau/zulu1.jpg]
Une reponse a ton probleme :;) http://eauxvives.org/forum/faq.asp#images
kant1
moi j'ai déjà fais l'essai avec un copain, on est parti du zulu (en on avcait un sous la main), on trouvait qu'il glissait bien, on l'a regonflé, fais un V sur l'avant, fait une sucette sur l'arrière.
je l'ai testé en corse, moi j'ai bien aimé
[img8g][C:/Windows/Bureau/zulu1.jpg]
Une reponse a ton probleme :;) http://eauxvives.org/forum/faq.asp#images
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y'a une chose qu'on peu remarquer:
au travers de toute les interventions,peu de gens font allusion au nouveaux creeks cours(scud et ammo)et d'une manière generale,pour le moment ,peu de kayakistes naviguent avec.
le scud avait pourtant fait pas mal parler de lui et bien avant sa sortie en france.
au contraire,on a l'impression que la tendance serait plutot aux rallongissement des creeks.
240-245 de long:c'est que l'on trouve le plus actuellement(jeffe,habitat,burn etc..)
l'idée d'un creek court que tu pourrait meme utiliser pour jouer est quand meme seduisante.
pour le moment,on a l'impression que la greffe n'as pas (encore) pris.
y'aurait du monde ayant utilisé ces micros-creek en rivière pour nous faire des retours ?
au travers de toute les interventions,peu de gens font allusion au nouveaux creeks cours(scud et ammo)et d'une manière generale,pour le moment ,peu de kayakistes naviguent avec.
le scud avait pourtant fait pas mal parler de lui et bien avant sa sortie en france.
au contraire,on a l'impression que la tendance serait plutot aux rallongissement des creeks.
240-245 de long:c'est que l'on trouve le plus actuellement(jeffe,habitat,burn etc..)
l'idée d'un creek court que tu pourrait meme utiliser pour jouer est quand meme seduisante.
pour le moment,on a l'impression que la greffe n'as pas (encore) pris.
y'aurait du monde ayant utilisé ces micros-creek en rivière pour nous faire des retours ?
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- club : COURNON CANOE KAYAK CLUB
- Rivière(s) sur laquelle je peux donner des infos : Allier, Dordogne,
Pour ce qui est du ammo, tu as vu le mien chez Damien, c'est vraiment super sympa à naviguer, une vraie petite bombe légere et ramassé bien jouflu là ou il faut, réactif et nerveux, mais il faut être bon pour naviguer avec ça; j'ajoute qu'au niveau construction c'est pas ça et qu'au niveau securité passive (volume cokpit avant c'est limite tu rentre pas des godasses de creek dedans idem un playboat, chandelle qui se barre tout le temps, risque de se coinçer les pieds, bref pas sérieux)
Je pense qu'il faut le limiter à des choses pas trop difficiles ou bien être fort, et qui plus est naviguer en chausson en ayant viré la chandelle, moi je le sens pas trop..
Je pense qu'il faut le limiter à des choses pas trop difficiles ou bien être fort, et qui plus est naviguer en chausson en ayant viré la chandelle, moi je le sens pas trop..
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cassos
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- Inscription : sam. oct. 19, 2002 21:58
- ville : Mulhouse
- Navigue avec (bateau) : ZET Raptor, Salto de coeur, Burn à l'occasion, NEV
- département : 68
- club : KAYAK CLUB DE METZ
- Rivière(s) sur laquelle je peux donner des infos : Suisse centrale, Tessin. Autriche. Jura.
L'oisans (vénéon, romanche, ferrand, eau d'olle, etc. )
Alentours de Metz : Seille, ruisseau de Sierck
Tchéquie : Erzgebirge, Isergebirge, tout ce qui se situe à la frontière allemande et en Saxe.
Vosges, Corse, Espagne, d'Italie, Inde, europe de l'est
quote:et d'une manière generale,pour le moment ,peu de kayakistes naviguent avec.
En france peut être, je reviens d'autriche et là bas on peut en voir déjà quelques uns, ammo, scud mais aussi Demon de chez exo [urlc2]http://www.exokayak.com/[/urlc2]
et Spunt de Zelezny [urlc2]http://www.zelezny.cz/spunt.htm[/urlc2] Bon pour les 2 derniers c'est pas vraiment des creeks super courts mais je ne l'ai avais jamais encore vu en france.
En france peut être, je reviens d'autriche et là bas on peut en voir déjà quelques uns, ammo, scud mais aussi Demon de chez exo [urlc2]http://www.exokayak.com/[/urlc2]
et Spunt de Zelezny [urlc2]http://www.zelezny.cz/spunt.htm[/urlc2] Bon pour les 2 derniers c'est pas vraiment des creeks super courts mais je ne l'ai avais jamais encore vu en france.