Salut à tous,
j'ai la possibilité d'acheter un cross destocker, c'est à dire sans
garantie 5 ans, mais moins cher!
je voulais savoir ce que vous en pensez et s'il y a des défaults de fabrication qui justifie une garantie.
merci, à plus
défault de fabrication sur le cross de prijon??
Modérateur : Vincent
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Gilles08
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Ploof
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Le seul truc que tu as à vérifier, c'est la coque de face. Il y a des modèles qui ont été "démoulés un poil chaud" si j'ose dire, et dont l'équilibre des carres n'est pas du tout au point 
... Pour résumer ; le dessin du Giron n'était plus du tout le même d'un coté et de l'autre. Il y avait plusieurs centimètres de décallage entre l'épaisseur de la coque gauche, et celle de droite !
Donc, quand tu en vois un, tu le prends de face par le pif, et du regardes bien en face !
Sinon, pour le reste, c du Prijon donc, si pas de soucis à ce niveau là, fonce !
... Pour résumer ; le dessin du Giron n'était plus du tout le même d'un coté et de l'autre. Il y avait plusieurs centimètres de décallage entre l'épaisseur de la coque gauche, et celle de droite !Donc, quand tu en vois un, tu le prends de face par le pif, et du regardes bien en face !
Sinon, pour le reste, c du Prijon donc, si pas de soucis à ce niveau là, fonce !
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taz71
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sans indiscrétion tu l'achètes où??
Car pour la garantie, il te faut la facture, le numéro de série du bateau et des photos de l'impact, trou... Sur le bateau. Tu envoies le tout à Prijon et après la décision leur revient pour faire marcher la dite garantie. Le hic, car il y en a un lorsque tu n'achètes pas à un revendeur officiel, c'est qu'il faut renvoyer le bateau en Allemagne à tes frais.
Sinon pour avoir souvent naviguer en Cross depuis l'été dernier en classe IV, V, jusqu'à ma luxation récente de l'épaule, c'est un très bon kayak, rapide, un tantinet directeur, facile à esquimauter et vraiment bien pour ce qui est des calages. Tu fais une bonne affaire.
Car pour la garantie, il te faut la facture, le numéro de série du bateau et des photos de l'impact, trou... Sur le bateau. Tu envoies le tout à Prijon et après la décision leur revient pour faire marcher la dite garantie. Le hic, car il y en a un lorsque tu n'achètes pas à un revendeur officiel, c'est qu'il faut renvoyer le bateau en Allemagne à tes frais.
Sinon pour avoir souvent naviguer en Cross depuis l'été dernier en classe IV, V, jusqu'à ma luxation récente de l'épaule, c'est un très bon kayak, rapide, un tantinet directeur, facile à esquimauter et vraiment bien pour ce qui est des calages. Tu fais une bonne affaire.