nouveauté C1 court 2006
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sldesc
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Oise(seulement bassin slalom)
Quels sont les nouveaux C1 court de 2006?
CRC : Tygop
Double dutch : Tomahawk,Stimulus
Vajda : Martikan
Gala : Makao,Loco
Prijon : ??
Charles : Magic
Caiman : Goddan
Quelles sont les principales caractéristiques de ces différents bateaux?
Certains les ont ils testés? quelles sont les conclusions de vos tests?
CRC : Tygop
Double dutch : Tomahawk,Stimulus
Vajda : Martikan
Gala : Makao,Loco
Prijon : ??
Charles : Magic
Caiman : Goddan
Quelles sont les principales caractéristiques de ces différents bateaux?
Certains les ont ils testés? quelles sont les conclusions de vos tests?
- JOHN
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quote:Posté par sldesc
Certains les ont ils testés? quelles sont les conclusions de vos tests?
Fais une petite recherche dans le forum slalom tu trouvera déjà plein d'infos!!!:);) Notament sur le Makao, le Mikado et le Tygop
ça fait penser que certains pouraient remplir des fiches matos... cf:http://www.eauxvives.org/matos/?action= ... rcation=C1
@+
JOHN
Le slalomeur qui attend que son Diva lui tombe du ciel :D8)!!
Certains les ont ils testés? quelles sont les conclusions de vos tests?
Fais une petite recherche dans le forum slalom tu trouvera déjà plein d'infos!!!:);) Notament sur le Makao, le Mikado et le Tygop
ça fait penser que certains pouraient remplir des fiches matos... cf:http://www.eauxvives.org/matos/?action= ... rcation=C1
@+
JOHN
Le slalomeur qui attend que son Diva lui tombe du ciel :D8)!!
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sldesc
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c'est vrai que l'on a déjà parler de ces trois là.
Mais que valent les autres qui sont moins connus.
Prijon ont'il sorti un C1 en 2006?
Que valent les double dutch?
Et surtout je suis à la recherche de personnes possédant un de ces bateaux dans l'inter-région nord afin de pouvoir les essayer.
Jusqu'alors je n'ai pu essayer que les Nereus 365 et Ninja Pro qui ne sont pas les derniers sorti, et aussi le tygop dans les plus récent.
La difficulté suplémentaire et que les bateaux en circulation sont souvent des versions pour les plus lourd il est plus difficle de trouver des ceistes qui naviguent avec des versions M, ou recoupées. J'ai un petit gabarit(<65kg).
Mais que valent les autres qui sont moins connus.
Prijon ont'il sorti un C1 en 2006?
Que valent les double dutch?
Et surtout je suis à la recherche de personnes possédant un de ces bateaux dans l'inter-région nord afin de pouvoir les essayer.
Jusqu'alors je n'ai pu essayer que les Nereus 365 et Ninja Pro qui ne sont pas les derniers sorti, et aussi le tygop dans les plus récent.
La difficulté suplémentaire et que les bateaux en circulation sont souvent des versions pour les plus lourd il est plus difficle de trouver des ceistes qui naviguent avec des versions M, ou recoupées. J'ai un petit gabarit(<65kg).
- le céïste fou
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sisi moi j'ai vu un double dutch stimulus sur la course régionale à vichy
il a l'air tailler pour les poids moyen-lourd, niveau rotation il était pas trés impréssionant (le gard dedant été plutôt du styl bourin) et la glisse été pire que nul il resté skotché méme en eau vive. bref pas un truk qui ma embalé.
salut
il a l'air tailler pour les poids moyen-lourd, niveau rotation il était pas trés impréssionant (le gard dedant été plutôt du styl bourin) et la glisse été pire que nul il resté skotché méme en eau vive. bref pas un truk qui ma embalé.
salut
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pastaman
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photos des dernier bateaux sortis
double dutch :
eclipse
[url=http://www.image-dream.com/image.php?im ... fastupload][imgck]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... 74e596.jpg[/imgck][/urlck]
tomawhawk
[url=http://www.image-dream.com/image.php?im ... fastupload][imgck]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... 0ce044.jpg[/imgck][/urlck]
stimulus
[url=http://www.image-dream.com/image.php?im ... fastupload][imgck]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... d40856.gif[/imgck][/urlck]
vajda
martikan
[url=http://www.image-dream.com/image.php?im ... fastupload][imgck]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... 67f267.jpg[/imgck][/urlck]
nereus 365
[url=http://www.image-dream.com/image.php?im ... fastupload][imgck]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... 1b15a5.jpg[/imgck][/urlck]
lizard
[url=http://www.image-dream.com/image.php?im ... fastupload][imgck]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... 2a75de.jpg[/imgck][/urlck]
galasport
makao
[url=http://www.image-dream.com/image.php?im ... fastupload][imgck]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... 5b5a11.jpg[/imgck][/urlck]
loco
[url=http://www.image-dream.com/image.php?im ... fastupload][imgck]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... 5bc56e.jpg[/imgck][/urlck]
caiman
goddan
[url=http://www.image-dream.com/image.php?im ... fastupload][imgck]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... 959f3c.jpg[/imgck][/urlck]
pour le reste j'ai rien trouvé si quelqun a des info sur le goddan de caiman envoyez merci
double dutch :
eclipse
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tomawhawk
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stimulus
[url=http://www.image-dream.com/image.php?im ... fastupload][imgck]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... d40856.gif[/imgck][/urlck]
vajda
martikan
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nereus 365
[url=http://www.image-dream.com/image.php?im ... fastupload][imgck]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... 1b15a5.jpg[/imgck][/urlck]
lizard
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galasport
makao
[url=http://www.image-dream.com/image.php?im ... fastupload][imgck]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... 5b5a11.jpg[/imgck][/urlck]
loco
[url=http://www.image-dream.com/image.php?im ... fastupload][imgck]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... 5bc56e.jpg[/imgck][/urlck]
caiman
goddan
[url=http://www.image-dream.com/image.php?im ... fastupload][imgck]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... 959f3c.jpg[/imgck][/urlck]
pour le reste j'ai rien trouvé si quelqun a des info sur le goddan de caiman envoyez merci
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the c1iste
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Putin y a aucun C1 test qui tourne sur le sud ouest, c'est l'abu...
Pour le C1 de zig zag c'est effectivement Denis Gargaud-Chanus qui le fait. Il devrait sortir un bateau fin novembre début descembre, pour le modification je ne l'ai connait pas mais il sont parti du makao et en ont gardé un mètre à l' iloire voila... ca me donne méchament envie ce zigzag en plus c'est pas loin de chez moi et la construction est vraiment top.
;)
J'aurai peut être des news à la rentrée si je vois Denis.
Denis fais le vite s'il te plait je suis déjà en tenue là:(:oops::evil:
Votre humble serviteur le maitre vénéré des rouleaux profonds et immortels Valou.
PS: je vends mon caleçon à fleurs
Pour le C1 de zig zag c'est effectivement Denis Gargaud-Chanus qui le fait. Il devrait sortir un bateau fin novembre début descembre, pour le modification je ne l'ai connait pas mais il sont parti du makao et en ont gardé un mètre à l' iloire voila... ca me donne méchament envie ce zigzag en plus c'est pas loin de chez moi et la construction est vraiment top.
J'aurai peut être des news à la rentrée si je vois Denis.
Denis fais le vite s'il te plait je suis déjà en tenue là:(:oops::evil:
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PS: je vends mon caleçon à fleurs
- zmarzwoing
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Le c1 de ZIG ZAG créer par Denis Gargaud Chanus et l'équipe ZIG ZAG est sortie il y a une semaine à peu près.
C'est un mix des NINJA midi et pro, du MICHAL MARTIKAN et du MAKAO, tout cela cuisiné par Denis et ZIGZAG...
Il mesure 3m52 il me semble, il n'est pas très stable à l'arret dut a sa coque assez ronde (on est quand même pas souvent à l'arret...) il tourne du tonnerre que se soit à plat ou sur l'arrière avec un rebond assez interressant tout cela grace à une pointe arrière retendue.
Il est très facile a diriger, les bouchins ont étaient adoucit par rapport au makao et glisse très très bien. La point avant est assez volumineuse pour passer au dessus des rouleaux, et du volume a était placer juste derrière l'iloire (iloire rond pas comme le TIGROU!:oops:).
J'ai pas encore trouver de défault désolé.
J'ai déjà commander le mien!:):oops:
Votre humble serviteur le maitre vénéré des rouleaux profonds et immortels Valou.
C'est un mix des NINJA midi et pro, du MICHAL MARTIKAN et du MAKAO, tout cela cuisiné par Denis et ZIGZAG...
Il mesure 3m52 il me semble, il n'est pas très stable à l'arret dut a sa coque assez ronde (on est quand même pas souvent à l'arret...) il tourne du tonnerre que se soit à plat ou sur l'arrière avec un rebond assez interressant tout cela grace à une pointe arrière retendue.
Il est très facile a diriger, les bouchins ont étaient adoucit par rapport au makao et glisse très très bien. La point avant est assez volumineuse pour passer au dessus des rouleaux, et du volume a était placer juste derrière l'iloire (iloire rond pas comme le TIGROU!:oops:).
J'ai pas encore trouver de défault désolé.
J'ai déjà commander le mien!:):oops:
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le ceiste de pontdouy
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sldesc
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- zmarzwoing
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C'est vrai il s'appelle le "DESIRE" ?:):D
Cette classe le nom, j'espère que l'autocolants du nom sera beau...Patrice?:oops:;)
La forme est super interressante et plus facile que le makao de galasport avec des petits plus par ci par là.
Les construction quant à elles...ne fondent pas au soleil comme les galasport ou encore les Vajda...etc...
Valou
Cette classe le nom, j'espère que l'autocolants du nom sera beau...Patrice?:oops:;)
La forme est super interressante et plus facile que le makao de galasport avec des petits plus par ci par là.
Les construction quant à elles...ne fondent pas au soleil comme les galasport ou encore les Vajda...etc...
Valou
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popolito
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- Contact :
Peut être pas vajda mais galasport sur! Mon ninja a déjà fondu une fois au soleil et je me suis retrouvé avec un jolie creu sur le bouchin arrière au niveau de l'iloire.
Ce qui est sur Vajda fais des déco mois bien que Zigzag et on pas mal de paillette à revendre...n'est ce pas Pierre et Hugo?:oops:;):mrgreen:
Quelqu'un aurait des photos du C1 de Zigzag?
Votre humble serviteur le maitre vénéré des rouleaux profonds et immortels Valou.
PS: un petit fond sec et pipi sur la 205!;)
Ce qui est sur Vajda fais des déco mois bien que Zigzag et on pas mal de paillette à revendre...n'est ce pas Pierre et Hugo?:oops:;):mrgreen:
Quelqu'un aurait des photos du C1 de Zigzag?
Votre humble serviteur le maitre vénéré des rouleaux profonds et immortels Valou.
PS: un petit fond sec et pipi sur la 205!;)
- JOHN
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- Vincent
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Photos prises par Bapt au salon nautique:
[url=http://www.image-dream.com/membre/up/fa ... dbd8a6.jpg][imgv6]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... dbd8a6.jpg[/imgv6][/urlv6]
[url=http://www.image-dream.com/membre/up/fa ... 3d5cec.jpg][imgv6]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... 3d5cec.jpg[/imgv6][/urlv6]
[url=http://www.image-dream.com/membre/up/fa ... dbd8a6.jpg][imgv6]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... dbd8a6.jpg[/imgv6][/urlv6]
[url=http://www.image-dream.com/membre/up/fa ... 3d5cec.jpg][imgv6]http://www.image-dream.com/membre/up/mi ... 3d5cec.jpg[/imgv6][/urlv6]
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bapt
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- Rivière(s) sur laquelle je peux donner des infos : l'hérault
merci vincent por les deux photos.
donc j'ai vu l'engin ce week end,
ce bateau ayant les lignes générale du makao, il n'en reste pas moins que beaucoup de choses ont été amélioré.
à commencer par la symétrie du bateau!!
l'arrière a été élargie légerement derrière l'hiloire pour plus de stabilité.
la pointe arrière à été retendue. la coque à été retravaillée de manière à glisser mieux et permettre les rotations plus à plat. la pointe avant a été affinée (et gironée me semble t'il) les bouchins sur la pointe avant sont très adoucis, ce qui lui permet des trajectoires plus glissées en entrée de stop contraint et des conduites moins aggressives et moins dangereuses (problème du makao?!!)
je pense que c'est un bateau qui s'orientera vers un large public, car très sain et probablement performant.
le seul hic vient de ses mensurations, qui restent autour de celles du makao. donc peu envisageable pour des grands et lourds gabarits comme moi.
donc j'ai vu l'engin ce week end,
ce bateau ayant les lignes générale du makao, il n'en reste pas moins que beaucoup de choses ont été amélioré.
à commencer par la symétrie du bateau!!
l'arrière a été élargie légerement derrière l'hiloire pour plus de stabilité.
la pointe arrière à été retendue. la coque à été retravaillée de manière à glisser mieux et permettre les rotations plus à plat. la pointe avant a été affinée (et gironée me semble t'il) les bouchins sur la pointe avant sont très adoucis, ce qui lui permet des trajectoires plus glissées en entrée de stop contraint et des conduites moins aggressives et moins dangereuses (problème du makao?!!)
je pense que c'est un bateau qui s'orientera vers un large public, car très sain et probablement performant.
le seul hic vient de ses mensurations, qui restent autour de celles du makao. donc peu envisageable pour des grands et lourds gabarits comme moi.