C1 de haute rivière

toto · Message par **toto** » lun. mars 27, 2006 08:31

commentaires bien venus

:

[url48]www.tots-ns.net/c1[/url48]

A+
toto

piep · Message par **piep** » lun. mars 27, 2006 08:47

Il n'a pas franchement une tronche de batal pour la haute rivière, que se soit un kayak, ou un canoë...
Comme playbaot, il a bonne bouille

Kayakstan · Message par **Kayakstan** » lun. mars 27, 2006 12:28

Moi je trouve qu'il n'a pa vraiment non plus une tronche de playboat...
Pour de la rivière pa trop trop baston il doit être pas mal. Il manque un peu de volume sur les pointes à mon goût.

bavard · Message par **bavard** » mar. mars 28, 2006 19:23

Je pense aussi effectivement qu'il manque un peu de giron, et du volume surtout en pointe arrière...

Mais maintenant je suis pas un superspécialiste, et je saurais pas en faire autant

Fab:oops:

toto · Message par **toto** » mar. mars 28, 2006 20:27

moui, j'ai peut-être mal choisi le terme "haute rivière"

J'aurais mieux fait de parler de grosses rivières...

On a décidé de faire un bateau pour du volume (c'est quoi le terme dédié, "creek boat" versus rivières alpines?) qui doit permettre en tout temps et toute circonstance de tourner sur place. La manière la plus efficace en C1 pour ce faire est de pivoter sur la pointe arrière. Si on veut pivoter sur la pointe arrière (en faisant un coulé, bien sûr) il faut être capable de couler la pointe, donc il ne faut pas un arrière genre creek boat, ou un genre de cigare énorme sur l'arrière. Cependant il ne faut pas non plus qu'une fois la pointe sous l'eau le bateau croche et reste dans cette position mais il faut de la relance. D'ou le volume important quand on se rapproche de l'hiloire et la forme de "missile" quand on regarde depuis dessus. Le but est donc d'avoir un bateau qui coule facilement tout en ayant de la relance. Voilà pour l'arrière.

Ensuite on a fait un bateau large (il fait quasi 70cm). Ca permet d'avoir une bonne stabilité ce qui est important quand ça commence à devenir méchant et qu'on est en C1. On a fait pour avoir beaucoup de volume et on trouve celui-ci dès l'arrière de l'hiloire en direction de l'avant.

Ensuite on a fait attention d'avoir des courbes bien tendues et sans cassures pour garder la meilleure glisse possible sur toute la longueur du bateau.

Ce n'est donc effectivement pas un topolino casse cailloux mais c'était pas le but. On voulait absolument garder toutes les qualités d'un C1 comme la glisse et la possibilité de tourner rapidement en coulé (sinon à quoi bon faire du C1?

) ainsi que d'avoir des lignes propres. Tout cela en voulant faire du volume, d'ou le résultat !

Il fait 2.78 de long.
J'espère que c'est plus clair

A+
toto

tomasi · Message par **tomasi** » mer. mars 29, 2006 09:22

Vive le canoe en rivière ! Ta forme est inspirée d'un slalom, non ? A vue de nez, je dirais un "bateau de descente slalomée" en classe 4 - petit 5. C'est ton programme ? J'aimerais bien l'essayer sur la vézère par exemple [:p]

/mode pub/
As-tu vu le mien, de canoe ? http://tokeymi.kayakblogs.com
2.70m, 70cm de large aussi, plus de volume et pointes plus rondes.

A+
To

tomasi · Message par **tomasi** » mer. mars 29, 2006 09:34

Dernier petit commentaire : tu n'as pas prévu le bord de l'hiloire sur ta préforme ? C'aurait été plus pratique pour faire le moule.

/ \__!
!
\__________

(coupe de la moitié de la forme au niveau de l'hiloire)
Chais pas si c'est plus clair... (le point d'exclamation en rouge)
Une photo plus claire : [imgru]http://tokeymi.kayakblogs.com/images/to ... l.TN__.JPG[/imgru]

En plus avec mes mauvais yeux, j'ai ptet' mal vu

raph joss · Message par **raph joss** » mer. mars 29, 2006 12:43

[img14]http://www.tots-ns.net/c1/DSCN0089.JPG[/img14]

fiou jolie forme mais le plus important reste le contenu

nan plus sérieusement je dirais poru critiquer........ ha ba nan j'ai rien à dire de plus serieux