Yugop: nouveau K1 CRC de Benoit Peschier
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chapi
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- JOHN
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une vraie bombe atomique !!! - département : 64
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Le bassin du Pont des grottes, à St-Pé (base HPSN)
Bassin de tarbes
Le larau
BSM.......
Perso, j'ai vu s'entrainer à Pau avec le yugop Mathieu Doby et raphael Reveche.
Ca avait l'air d'envoyer du gros!! d'aileur ca n'avait pas juste l'air..ca envoyé !!;)[:p] des rotation radicales en eaux-vives.
Je trouve qu'il a beaucoup de volume sur le pont avant du bateau... est-ce un avantage? Quel en est l'intéret? les utilisateurs pourront surement nous répondre, ou le concepteur lui-même !!:D
Ca avait l'air d'envoyer du gros!! d'aileur ca n'avait pas juste l'air..ca envoyé !!;)[:p] des rotation radicales en eaux-vives.
Je trouve qu'il a beaucoup de volume sur le pont avant du bateau... est-ce un avantage? Quel en est l'intéret? les utilisateurs pourront surement nous répondre, ou le concepteur lui-même !!:D
- ramusket
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- sydney
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- sydney
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the fevre
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non, en fait c'est le CRC qui ressemble à mon bateau( stingray d'origine), je me permets de mettre zigzag car on travaille en ce moment meme pour faire quelques évolutions et je reste fidèle à mon partenaire de toujours. Je travaille avec les meilleurs que ce soit pour ma pagaie(select) ou mon bateau(zigzag). Ils sont de très pros, minutieux, et surtout efficaces=ils travaillent vite! Le top pour nous tous c'est qu'en plus ils sont français! Donc c'est plus facile d'obtenir un produit proche de ce que l'on recherche. A+.
- sydney
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Au passage, si je ne m'abuse, c'est donc la fin de la lignée Furia/Optima, non?
Elle aura connu un beau succès cette dynastie de bateaux (Furia, Optima, 6-napse, 369, Aska, Slingshot, et j'en oublie sans doute...)
Je peux me tromper, mais depuis la grande époque des Quattro/Fusion et de tous leurs descendants, je pense qu'on n'avait pas eu aussi prolifique en K1...
Elle aura connu un beau succès cette dynastie de bateaux (Furia, Optima, 6-napse, 369, Aska, Slingshot, et j'en oublie sans doute...)
Je peux me tromper, mais depuis la grande époque des Quattro/Fusion et de tous leurs descendants, je pense qu'on n'avait pas eu aussi prolifique en K1...
- JOHN
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Kendo en rivière - département : 21
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le guil,l'Ouche,bassin l'isle de la serre,vague de tavaux,l'argentière,bassin épinal,bassin corbeil, le doubs - Contact :
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Hugo l'a essayé à Vichy, il n'a pas trop aimé, bateau assez fin mais qui tourne bien je pense qu'avec de l'habitude ça doit le faire, en tout cas bonne glisse.
Bravo à nos constructeur français de produire de nouveaux bateaux et pagaies! CRC qui fait ses deux premiers bateaux, un C1 et un K1 avec une nouvelle pale C1, waouw continuer tous ainsi!
Puis c'est pas pour rien que la France est la meilleure nation de kayakistes et de céistes, on est au top de la technique de naviguation et de matos!
Votre humble serviteur le maitre vénéré des rouleaux profonds et immortels Valou.
www.cocorico-st.skyblog.com
Bravo à nos constructeur français de produire de nouveaux bateaux et pagaies! CRC qui fait ses deux premiers bateaux, un C1 et un K1 avec une nouvelle pale C1, waouw continuer tous ainsi!
Puis c'est pas pour rien que la France est la meilleure nation de kayakistes et de céistes, on est au top de la technique de naviguation et de matos!
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BREDOS
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chapi
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quote:Posté par chapi
si je me souviens bien, c'est le yugop
Ne confondrais-tu pas avec le C1 du fréro, le Tygop?
cf: http://www.eauxvives.org/forum/topic.asp?TOPIC_ID=13015
@+
JOHN
si je me souviens bien, c'est le yugop
Ne confondrais-tu pas avec le C1 du fréro, le Tygop?
cf: http://www.eauxvives.org/forum/topic.asp?TOPIC_ID=13015
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JOHN
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lardéchois
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- Inscription : jeu. mars 23, 2006 19:19
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Non!!! John le bateau s'appele bien le "YUGOP" . Je l'ai essayé c'est un bateau qui tourne et qui a du pas mal de rebond je me suis fait supére plaisir en naviguent avec. Sinon je pense qui va vite pour un bateau court???? (mais je fait beaucoup de descente donc mon analyse est un peu faussé). Sinon le bateau teste sera surment sur les testes au pole de Nancy ce week and.
a+ Quentin
a+ Quentin
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lardéchois
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- Inscription : jeu. mars 23, 2006 19:19
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