LL Space Cadet

[alexis]

Voila plus de détail sur les nouveaux Liquid Logic :


[urlio]http://www.liquidlogickayaks.com/produc ... cadet.html[/urlio]

[urlio]http://www.liquidlogickayaks.com/produc ... ocket.html[/urlio]

[urlio]http://www.liquidlogickayaks.com/products/airhead.html[/urlio]

Alexis

[flash-1]

J'aimais bien le design LL (sobre mais efficace) mais là, c'est pas terrible je trouve... surtout le pocketrocket. Faut voir ce qu'ils donnent sur l'eau maintenant.

If you wanna touch the sky
Fuck a duck and try to fly...

[road-man]

qqn connait les longueurs, largeur, poids de ces bateaux avec nos unités.
Sinon je crains pas, il sont ds le meme style que le transformer.

Road-man :?::?:

R-M

[renard]

Pour kel taille et poid est adapté le space:?: cadet merci

[norider]

ils sont très simple : pas de lignes inutiles. mais ils ont un gros Q. c'est peut etre genant quand on se penche à l'extreme en arrière. en tout les cas, à tester. ???? au salon nautique 2003 ????


r1
http://www.cock.fr.st

[alexis]

J'ai essayé de faire des conversions rapide voila ce que ça donne (qq'un pourrait les confirmer ?):

AirHead : 1m92 / 210 l / Pour les pagayeurs de + de 90 Kg
SpaceCadet : 1m56 / 170 l / Pour les pagayeurs de 70-90 Kg
PocketRocket : 1m55 / 155 l / Pour les pagayeurs de - de 70 Kg

Normalement il devrait sortir au printemps...

PS : Putain 1m56 (plus cour que ma pagaie) on pourra bientot les faire tenir dans le coffre !!!!






Alexis

[Gyzmo]

Bientôt ca tiendra en largeur dans la voiture.
1.56 cm c'est pas beaucoup quand même, çà doit faire bizarre de naviguer dans un boat plus petit que soit.
Par contre pour partir en voyage c'est cool !





Bonne navigation et meilleurs voeux!!

[flash-1]

Space cadet : 1,80m (5'11") - 63.5cm de large - 171 l
Pocket Rocket : 1,78m - 59,7cm de large - 155.8 l
Airhead : 1,90cm - 64.8 cm de large - 209 l
Pour les volume, je cherche...

If you wanna touch the sky
Fuck a duck and try to fly...

[Gyzmo]

Je vais vérifier, mais il me semble qu'alexie était dans le vrais, because le g-force 5.9 il fait dans les 180 non ?
Un pied égale environ 30 cm

je vérifie.


Bonne navigation et meilleurs voeux!!

[Gyzmo]

Après recherche sur different convertisseur,

il semblerais qu'alexie ai raison:

space cadet pocket rocket airhead
Longueur 156 cm 155 cm 192 cm
Largeur 63.5 cm 59.6 cm 64.7 cm
volume 170.5 l 155.4 l 208.45 l
Poids 12.2 kg 12.7 kg 14 kg

Après si les convertisseur sont faux....

Une petite question, alexie ou as tu trouver le poid du pagayeurs???

[Gyzmo]

mille excuse çà a pas garder la mise en page, et du coup c'est un peu plus dur a lire.


Bonne navigation et meilleurs voeux!!

[alexis]

Pour le poids je l'ai trouvé sur le texte de description de la bête a gauche....

Alexis

[boris]

putain 1m56 ça crains, le disco qu'était déjà pas bien long il a aucune stabilité verticale, dans une grosse vague comme à Estaing, tu fait 3pointes et tu part en rousteweel monstrueux, alors tout ces pocketboat ça doit être chaud de les maitriser (j'ai essayé le Robson très court, je sais plus son nom et il y avait le même effet que le disco). A moins que le but soit de ne faire que des loops et autres aérials, pour les figures de bases, dans du volume on fait pas grand chose parce que la prise de vitesse est très moyenne

[slap]

156cm ?? hourf !!! Déjà quand j'ai essayé le air 45 (183cm) j'étais bien perturbé !!!!



-----------------------
Seb le zinzineur fou
http://www.videoskayak.fr.st

[tartine]

Franchement, sans connaitre riend es bateaux, je trouve ça à la limite du ridicule... 1m56, c'est n'importe quoi, le truc je fais 35 cm de plus, ridicule, et puis qui peut rentrer dedans, on fait pas tous 1m60! Sauf si la bestiole fait un metre au garrot, et t'as les genoux repliés dedans... Et puis, sauf à moins d'avoir un fond vraiment très travaillé, mais alors vraiment bien, la glisse doit pas etre terrible ( mais bon le air à l'air d'etre quand meme pas mal ).
Quand ils disent qu'ils font en faire "the aerial machine" ( pocket rocket), ben à moins de ne parler que de loop, ca me parait difficile... Et puis à force de rétrécir, on va finir par confondre un flat spin d'une pointe... Qu-en pensent les pros?

Tartine

[Kevlar]

Pour les conversions, c'est flash-1 qui a raison. Je m'explique :

5'11" ne se lit pas 5,11 pieds. Ca se lit 5 pieds et 11 pouces (un pied étant égal à 12 pouces, soit environ 30,4 cm). On est loin de la logique du système métrique !

Le SpaceCadet mesure donc 5 x 12 x 2.54 + 11 x 2.54 = 180.3 cm

Si des logiciels de conversion vous ont donné une valeur fausse, c'est parce que vous avez entré de fausses données (5,11 pieds). Je travaille dans l'aéronautique et je suis donc bien habitué à ces unités puisque toute la visserie et les tous les rivets d'un avion sont en pouces !

<<< JU >>>

http://membres.lycos.fr/juliencausse/

[tartine]

Je continue à penser ce que j'ai dis, mais à propos des bateaux de 1m56 ( ca ma paraissait difficile quand meme). Mes commentaires pour les bateaux ne sont plus valables pour cet ordre de taille ( 1m80 ), vu qu'apparemment, le air à l'air ( c'est le cas de le dire, lol) de plutot bien glisser:D

Tartine

[Boulox]

Sur une vidéo des lachines (je pense que pas mal de monde s'en souvient) on voit un des protos liquid logic et bien vu comment le gars il envoie avec, on peut parler d'autres choses que de loop....
@+


~Boulox~
http://klecon1team.free.fr
http://powerpaddle.com

[David]

Sur les vidéos, ce sont des protos...

Faut pas essayer de me faire croire que le space cadet va bien glisser en vague, vu la gueule de la coque et le giron abusif, à l'avant comme à l'arrière.

A mon avis, ça va faire un truc dans la lignée du transformer... Dommage, ça s'annonçait pourtant bien. Mais le pratiquant américain moyen n'est pas fan de glisse, parait-il, il demande juste à pouvoir faire des blasts dans son rouleau local... frustrant, tout ça.

David


www.frogs-video.com
http://teamfrogs.free.fr

[alexis]

Sur la video le Air est également a l'état de prototype...

Si on en croit les gars de LL, le SpaceCadet final, n'a qu'une legère modification de répartition de volume comparé au proto, la coque resterait inchangée....
Il disent compensés la taille réduite par une largeur plus importante pour gagner en vitesse...

A mon avis c sure qu'il sera moins rapide qu'un Air, ou qu'un Vibe, mais sur la bonne vague comme tous les LL, rare seront ceux qui pourront voler aussi haut...



Alexis

[piep]

quote:Originally posted by Kevlar

...Je travaille dans l'aéronautique et je suis donc bien habitué à ces unités...

<<< JU >>>



Comme il est balaise ce Juju ... Pour moi, tous ces bateaux ils se ressemblent mainteant. Je suis completement largé:(

Piep, mono-paliste par conviction
http://membres.lycos.fr/piepmorel/

[Boulox]

quote:Sur la video le Air est également a l'état de prototype...


Et sur cette vidéo les plus gros blunts sont attribué au liquid logic...
ok vous allez dire cela vient du gars (billy harris), mais ds le air on retrouve corran and co.....

@+ (moi qui aime pas forcement les LL.....)


~Boulox~
http://klecon1team.free.fr
http://powerpaddle.com

[David]

Je peux me tromper, mais il me semble bien que billy harris pagaie en necky, pas en LL. Donc à priori c'est bien un vibe que l'on voit sur la vidéo, qui s'annonce quand même mieux que ces modèles LL ou que la série des transformer.

Pour en revenir au LL et au space cadet, faut quand meme pas être un gourou du design pour réaliser que ça va pas aller chercher bien loin en vague. Avec tout ce giron sur les deux pointes, ça va pas être une Formule 1 !

A mon sens, pour quelqu'un qui veut investir dans un pocket sympa ce printemps, j'éliminerai d'office le transformer et ces modeles LL. Il reste le Air, dont j'ai déjà dit tout le bien que j'en pensais (et je ne suis pas le seul), et aussi pourquoi pas le vibe qu'on attend de pouvoir voir à l'oeuvre de plus près.

Tout simplement parce qu'avec ces 2 là, le menu c'est vague + rouleau. En transformer ou LL, c'est diète avec seulement du rouleau, pas de dessert.

David



www.frogs-video.com
http://teamfrogs.free.fr

[Boulox]

Yep correction c'est pas billy harris mais le gars on s'en fou un peu moi je voit que le LL il vole bien plus haut!

Dans une pur vague lisse oui un bateau trés rapide c'est genial mais ds une vague avec de la bonne mousse en haut c'est pas forcement un probleme de ne pas avoir un air!
Et puis c'est un choix si certains ne font que du rouleau (ils savent pas ce qu'ils ratent:D[:p]) il y a certainement d'autres bateaux moins "rapide en vague" plus performant en rouleau. Parcque je me demande combien de personnes utiliseront leurs bateaux dans de "grosses vagues lisse"!!!

@+

~Boulox~
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[suricat]

c'est vrai que visiblement les grosses vagues ne courent pas les rues euh... rivières ;o) mais en flat le air déchire un max alors que ces tonneaux qui sortent en ce moment ;o(

[mathieu d]

Peut être que cette chose envoie des gros blunts mais je vois pas le plaisir à sauter sur place dans une vague avec un hiloire accroché au cul, ou à envoyer des blasts énormes. Pour moi c 1 bateau de location, tu l'emprunte tu pagaie 1/2 h et tu le repose.

[psycho]

je trouve ca laid autant le air est un magnifique pocket-boat autant ceux la ressemblent a des tonneaux de vins!!!
comment veut tu realiser tout ce que tu veut sans avoir perpetuellement la crainte d'un roustewheel innattendu qui viendrait gacher le run?????
Constructeurs arretez de chercher a faire toujours plus courts et essayez plutot de faire toujours plus efficaces et esthetiques!

[AnThRaX]...Les Aliens sont parmis nous...

[alexis]

En fait sur la dites video au début c un Transformer qui ce fait rousté, puis c le Air en jaune et en rouge avec Rob Carthweel et Corran, puis c le tour du SpaceCadet avec Pat Camblin, et en final le Chronic avec Billy Harris...

En fait la seul solution pour départager tout le monde c d'attendre que tous c petit bijoux sortent puis de faire un méga test et la y aura plus qu'a ce rendre compte...


Alexis