Squirt boat

[MaC fLy]

Bonjour!
Est ce que quelqun connaitrait un site qui explique les techniques pour maitriser un squirt et les dangers qu'il représente.
Même un site avec quelques vidéos serait le bienvenu, c'est toujours très impressionnant de voir le pagayeur effectuer un mystery move!
Et pourquoi n'y a t-il plus de quotas squirt pour les mondiaux de freestyle en France (comme l'open canoe d'ailleur même s'il n'y en a jamais eût)? C'est une discipline jugée trop dangeureuse ?


Merci de vos réponses !

[piep]

www.skunkboat.com
Fais une recherche sur EVO et tu trouveras ton bonheur

[Gyzmo]

Je connais pas de site pour le skirt boat, mais une video : The Great White Charc, et un livre : Squirt Boating & Beyond de jim snyder

[MaC fLy]

Ok merci:).

[José]

Désolé, mais skunkboat.com est fermé pour l'instant en attendant que son ilustre webmastre le remette à jour (en fushia cette fois-ci ?). Mais le forum fonctionne toujours http://www.villecourt.com/squirt/forum/
Les sources d'information sont toujours les mêmes :
- la message board de angst http://angstkayak.com/messageboard/index.html ,
- le site de angst http://angstkayak.com/ ,
- http://www.mysteryzombies.com/
- http://www.ottawajimicup.com/
En fait la liste de liens de mysteryzombies est bien complète.

Pour les DVD, préférer "metal flakes" plus récente. Tu peux la trouver chez http://www.whitewatervideo.com/ avec d'autres vieilleries (Fun forever, Great white charc). Un seul bouquin, incontournable "Squirtboating and beyond". Tu peux être l'acheteur de l'année 2006 chez le Canotier.

Pourquoi il n'y a pas de compets de squirt en France avec piges, etc, etc ? J'en sais rien. Ils en font en Angleterre et en Espagne. Faut voir avec la commission FS. Peut être aussi parce qu'on s'en fout.

ET LE SQUIRT N'EST PAS DANGEREUX ! Est ce que quelqu'un aurait l'idée de faire du V top manoeuvrier en pocket park & play ? Non. Ben pour le squirt c'est pareil. Si le spot n'est pas sûr on s'abstient. Ceci dit on peut très bien faire du volume en squirt par exemple Middle Channel sur l'Ottawa, Pillow Rock (V+) sur l'Upper Gauley ou la Nive en crue

[MaC fLy]

José tes liens sont exellents, merci !:)
En fait le squirt boat s'utilise beaucoup sur le plat si j'ai bien compris, mais esserntiellemnet en eaux-vives pour les vagues et les contres.J'ai faux ?
Et le squirt n'a pas tendence a couler ou a ce comporter bizaremment quand il est dans un rouleau ?

[piep]

Mc Fly, ne te pose pas autant de question... Le squirt se pratique là où il y a de l'eau !

Et n'oubliez pas, le squirt, c'est avant tout une question de look :
[imgsv]http://www.ottawajimicup.com/Stro.jpg[/imgsv]

[MaC fLy]

:D:D:D:D

[Kevlar]

quote:Posté par piep
Et n'oubliez pas, le squirt, c'est avant tout une question de look :


Notez l'importance des accessoires : le pince-nez, bien sûr, mais aussi les trous sur le casque, parfaitement répartis pour une évacuation optimale de l'eau !

[MaC fLy]

Connaissez vous des spots pour squirtboat (marmites, du fond , belle zone de cisaillemnt,...) dans les pyrénées et le sud-ouest ?



P.S.: le velvet est il un bon bateau pour un débutant ?

[José]

Dans le sud ouest LA référence c'est la Nive. Il y a quelque temps le CKT nous avait fait découvrir quelques spots autour de Toulouse (la manivelle ...). La physionomie des gaves est aussi prometteuse.
Le velvet est un bon bateau pour enchainer les pointes. Excellent en surf (je l'utilise en mer). Pour les mysteries il faut s'accrocher grave, mais il coule. Je n'ai jamais réussi à le faire correctement mais Marc Lagarde y arrivait et P.Germa coulait le mien comme un diable dans le Chassezac.

[MaC fLy]

Ok.Mais la nive c'est assez caillouteux t'as déja eût des problèmes avec ça ?(coincement, choc avec la caillasse, ...)

[José]

Aucun. Il y a deux spots à mystery. L'un en amont des thermes de Cambo (fonctionne 80% de l'année), l'autre sous un pont de la voie ferrée dans la partie Ossès-Bidarray (par HE) nommé "Gorge profonde" je crois. Ossès-Bidarray se fait en crue en connaissant la rivière. Itxassou-Cambo se fait toute l'année (II) et c'est du jeu dans les petits courants (pointes, rock splats...) avant d'arriver au spot des thermes.

Quand aux coincements, c'est très simple : il ne faut pas en faire. Si tu envisages la possibilité de faire une cravate, tu sors ton tupperware ou tu portes. Idem si tu as un tout petit doute sur ta capacité à esquimauter.

[MaC fLy]

Combien coute un squirt de chez Murky ?(environ bien sûr...)Parce que le Angst et le Urge m'intéressent pas mal.

[Kevlar]

Compter au minimum 1000€ pour un squirt de chez Murky Water, peut-être plus.

Je sais que Pierre avait fait une commande groupée de bateaux non assemblés pour pouvoir les empiler et diminuer ainsi les frais de port. Je ne crois pas qu'ils aient étés bien nombreux à en prendre. José, peut-être ? En plus, il faut se le recouper et se le souder, ce qui n'est pas simple pour tout le monde.

[José]

C'est ça Kevlar, on avait commandé quatre bateaux, les Skunk à Pierre et JD, un Asylum pour Marc Lagarde et un Spy pour moi. Ils étaient déjà coupés et le float test nous a permis de fignoler mais surtout de monter dedans au plus vite . Souder un squirt n'est pas très compliqué, mais la finition de la soudure d'un Murky est évidemment de l'orfevrerie.
Pour les tarifs des 4 bateaux démontés il y en avait pour 300 $ CAN de frêt. Le prix des bateaux à l'époque étaient de 1755 CAN pour un bateau fini ou 1155 CAN pour les non soudés. Je n'ai pas retrouvé combien on avait payé pour la douane.
Ceci dit, pourquoi un Angst qui est vieux, ou un Urge qui ressemble à un crapaud ? [imguj]http://angstkayak.com/otherboats/urge/2.jpg[/imguj]. Le Skunk est excellent même si Pierre continue de lui trouver des défauts. Ces graphistes... Sinon tu as des bateaux qui ont fait leurs preuves (le Hellbender par exemple) pour ne parler que des bateaux courts. Tu peux en trouver d'occase en GB ou même neufs chez http://webbcustom.co.uk/
Viens faire un tour sur sur le forum pour en savoir plus si tu veux.

José

[MaC fLy]

Ok merci mais tu pense que le skunk est un bon squirt pour un débutant (en sous-marin euuuh en squirt:D)?

Et pis j'adore les crapauds,on nous appelle pas les froggies pour rien...:D

A plus sur l'eau (et sous l'eau)

[José]

oui.

[Kevlar]

Les prix d'un bateau Murky Water en euros, pour ceux qui n'ont pas fait le calcul, ça nous fait :

Bateau assemblé : 1246€
Bateau non soudé : 820€
Fret (4 bateaux) : 213€

quote:Posté par José
Souder un squirt n'est pas très compliqué, mais la finition de la soudure d'un Murky est évidemment de l'orfevrerie.

C'est à ça que je pensais quand je disais que ça pouvait être compliqué. J'ai vu le premier Skunk de Pierre, et c'est vraiment du beau travail !

[MaC fLy]

Ah oui quand même il faut raquer pas mal.

[José]

quote: MaC fLy

Ah oui quand même il faut raquer pas mal.

Il ne faut pas déconner quand même. C'est équivalent ou moins cher qu'un slalom avec une constrction plus solide. Et c'est aussi cher qu'un tupperware industriel fait à la chaîne. En plus tu as une déco personalisée top classe.
Alors, non, ce n'est pas plus cher que le reste.

[Kevlar]

quote:Posté par José
C'est équivalent ou moins cher qu'un slalom avec une constrction plus solide.


Sauf qu'un slalom est construit en carbone/epoxy sous vide et qu'un squirt est générélement en verre/polyester. Ca fait quand même cher pour ce genre de construction, mais la qualité de finition n'a rien à voir, et c'est sans doute ce qui justifie le prix.

[José]

Le mien est en verre+kevlar epoxy. Celui de Pierre en verre+kevlar+carbone epoxy sous vide. Classiquement c'est du 8 couches dessous et 6 dessus, alors que sur les slaloms il me semble qu'on réduit le nombre de couches pour privilégier le poids non ?
L'option sous vide coutait (à l'époque) 100 CAN par moitié, environ 50€.

[gautiergrollemund]

quote:Posté par Kevlar
Les prix d'un bateau Murky Water en euros, pour ceux qui n'ont pas fait le calcul, ça nous fait :

Bateau assemblé : 1246€
Bateau non soudé : 820€
Fret (4 bateaux) : 213€

escuse Kevlar mais tu a oublié les fraits de douanes!!!;)

[marc l.]

résine vinylester basée époxy c'est le nec plus ultra de la résine,excusez moi du peu!
un murky w. est extrèmement solide et dure bien plus longtemps qu'un polyét.(en plus les formes ne changes pas tout les 6mois:on sait ce qui marche y a pas de miracle et surtout pas de bisness derrière!

[Kevlar]

quote:Posté par WhiteWater Reporter
escuse Kevlar mais tu a oublié les fraits de douanes!!!;)


Oui, mais je ne les avais pas (voir le post de José).

Pour revenir aux matériaux utilisés, je savais bien que ce n'était pas de l'epoxy ! Il faudrait demander aux spécialistes, mais il me semble bien que la vinylester a de moins bonnes caractéristiques mécaniques que l'epoxy. En tout cas, ça fait une bonne dizaine d'années que ça n'est plus utilisé en France sur les kayaks, l'epoxy a avantageusement remplacé toutes les autres résines (le confort d'utilisation a sans doute joué).

[marc l.]

j'ai fait les joints en èpoxy, c'est vrais que la soliditée est meilleure mais les diférences sont infimes; et question solidité c'est béton. le vinylester basé époxy est une résine
industrielle haut d gamme