Sniper vs Diesel

[Zebulon]

Salut,

Je pense de plus en plus qu'un creek serait le bien venu quand je fais de la rivière à partir de la classe IV.
Je commence donc à me renseigner sur les différents bateaux et deux m'intéressent particulièrement: le Sniper de RIOT et le Diesel de WAVE SPORT.

Pouvez vous me dire ce que vous pensez de chacun de ces bateaux sachant que je mesure 1m70 pour env.60kg.
Il est également à noter que j'ai déja navigué plusieurs fois en Sniper et que, par conséquent, les comparaisons entre les deux bateaux peuvent être assez parlantes...

Merci.
Bonne navig. à tous.

Max

[Zebulon]

Cinq jours que le sujet a été posté et toujours pas de réponses!

Dois-je en déduire que personne n'a jamais navigué ces deux bateaux? Je ne pense pas...
Dans ce cas, personne n'en aurait-il rien à foutre?

[pingouin]

rien a foutre pas du tout puisque je me pose la même question.
sniper ou diezel? et puis maintenant va arriver le mamba pour compliquer un peu le sujet.
le type de chez wonderland, a qui j'ai posé la question, "ne jure que par le diezel" en disant que pour ceux qui souhaitent retrouver le plaisir d'un playboat avec un peu de volume en plus pour monter d'une classe c'est l'ideal.
il ne pouvait me faire assayer que le sniper en juillet et pour un petit niveaux dans du IV c'est vraiement un super bateaux, rassurant et facile, confortable. reste qu'il est pas forcement tres joueur.)
après un coup de tel ce soir a embrun il s'emble qu'on puisse aussi esayer le wave sport maintenant.

PS: je fais 1.85 pour 85Kg:oops:
voila je sais que ça ne t'avance pas beaucoup mais il y a pas mal d'autre sujet sur EVO qui parlent du diezel. reste enfin a essayer le mamba pour choisir..

[leag]

le diesel a une coque de playboat le sniper et cour tourne trés bien mais en volume sa doit etre chaud sa glisse pas du tout aprés il faut essayer et a vous de voir le diesel est un peu plus directeur que sniper mais j'ai essayer les deux et pour moi ils sont tous les deux bon.
et j'aller oublier j'ai souvent attendu dire par beaucoup de personne qu'il trouver le diesel pas assez volumineux mais le diesel existe en deux taille 65 qui n'est pas trop volumineu et 75 qui est lui gros donc voila choisissez le bon bateau et la bonne taille.

[Kevlar]

Vous trouverez déjà quelques éléments de réponse dans le sujet sur le Diesel : http://www.eauxvives.org/forum/topic.asp?TOPIC_ID=7340

Dans sa version 75, il est plus comparable au Magnum qu'au Sniper (quasiment même volume, longueur je sais plus). Au niveau équipements, les 2 marques sont comparables, Wave Sport semble avoir un léger avantage au niveau solidité. Je n'ai essayé aucun de ces bateaux mais je m'intéresse aussi au Diesel.

[wonderland]

Salut

Le sniper est en test au magasin effectivement. Quant au Diesel 65, je te proposais d'essayer le mien Pingouin, donc ce bateau n'est pas vraiment en test, c'était pour dépanner.

Romain, un des types de Wonderland:twisted:

[pascal]

Diesel = bateau à tout faire.

Snipper = bateau spécialisé.

Si tu sais ce que tu veux faire avec ton bateau le choix devait être évident ?

[Zebulon]

D'après vous, lequel des deux bateaux serait le plus à l'aise sur des parcours comme:
1) le gyr;
2) le guil;
3) les exs du haut et du bas sur l'ubaye, ...

Je tiens à rappeler que j'ai déja naviguer le sniper donc j'aimerais beaucoup pouvoir disposer d'un petit comparatif (même succinct) dans diverses situations.
Sylvain, Romain, je pense que vous êtes capables de nous amener quelques éléments de réponse...

Merci d'avance.
Bonne navig à tous.

Max

[leag]

pour se genre de riviere le sniper et bien mais moi ayant naviguer avec le diesel je le prefere car il a plus de glisse moi je m'orienterai plutot vers le diesel.

[wonderland]

Salut,
Les deux bateaux sont très bien, et ont deux approches différentes. Le Sniper est un pur bateau de franchissement avec une coque ronde pour éviter les déséquilibres sur les slides, les roches affleurantes, etc.. et d’une façon plus générale il est parfait pour les rivières manoeuvrières. Plus c’est difficile, plus tu l’apprécies. Le Diesel(65) est plus proche d’un playboat sur vitaminé avec sa coque plate et des carres assez prononcées. Il sera plus agréable dans des parcours de difficulté moyenne (meilleure glisse) et te donne aussi la possibilité de prendre du plaisir à surfer les vagues, jouer dans les rouleaux, au cours de la descente. C’est aussi un excellent choix pour les gens de niveau intermédiaire. Romain pagaie avec le Diesel et moi avec le Sniper sur les parcours que tu viens de citer et on s’éclate tout les deux avec les deux modèles, donc il n’y en a pas un a coté de la plaque pour ce que tu veux faire et ton gabarit. Enfin, Pascal a parfaitement résumé le truc, tu n’a plus qu’à voir vers quoi tu t’orientes.

Sylvain

[Zebulon]

quote:Posté par wonderland
Le Diesel(65) est plus proche d’un playboat sur vitaminé avec sa coque plate et des carres assez prononcées. Il sera plus agréable dans des parcours de difficulté moyenne (meilleure glisse) et te donne aussi la possibilité de prendre du plaisir à surfer les vagues, jouer dans les rouleaux, au cours de la descente.



Justement, le Diesel n'est-il pas "trop" joueur?

[pingouin]

j'avais bien compris pour le test mais j'ai ecrit avant de reflechir désolé:oops:.

[antoine19]

Que pensez vous de l'utilisation du diesel dans du 5 soutenu style Pyrénéen? (Cauterets par exemple)

[gaetan]

Dans ce genre genre de rivières un bateau avec des pointes plus arrondies et volumineuses,moins plates serait sans doute souhaitable,ainsi qu'un espace pour les pieds plus important pour un dégagement aisé de ces derniers en rapport aussi avec un pont avant assez peu haut dans sa partie avant et la présence d'une chandelle qui pourrait aussi compliquer la sortie dans des cas de coinçement/compression.
Si je naviguais régulièrement ce type de rivières je préfererais un bateau type salto.
Dans des rivières moins encombrées de blocs,le Diesel est super!

[.jay.]

Le Diesel65 est effectivement un bateau a tout faire - sur le plat j'arrive a passer des flatwheels dedans