Forum Canoe Kayak EVO

Bonjour à tous,
Ce week-end, Paddler Equipment avait son nouveau bateau en piste.
Fabien nous livre ses impressions: " Ce week-end je me suis bien éclaté à tester la nouvelle construction prepreg. Le bateau a gagné en précision tant sur les prises de cares qu'en rebond sur les stops. Le gain de ...

Modolo

Je ne souhaite pas partir sur un debat non constructif.
Je te propose de venir nous visiter et de répondre à tes question lors de l'inauguration .
Nous vous tiendrons informé de la date.

Salut , et vous internalisez comment? S'agit d'un outil partagé, ou d'une énième version du donneur d'ordres avec un nouveau partenaire?
Moi j'attends de voir les mêmes locaux pleins de kayakistes ponçant leurs calages en plâtre. :lol:

Pas besoin de plâtre pour les calages... on met le tout ...

Bonjour, Voici les photos du site ou seront construit les nouveaux bateaux.

N'hésitez pas à aller sur notre page facebook pour voir le reste des photos.

A bientot

Merci et a toi aussi chef !!!!!!!!

Oui effectivement on ne peu pas utiliser n'importe quel résine !!!
Mais le mieux est de venir à l'inauguration et vous pourrez posez toute vos questions et voir comment sa fonctionne.
Se sera avec plaisir

Plus tu montes en température , plus il te faut de la qualité dans les matériaux. Donc tu change surtout de résine. Et sa fait toute la dif....

Apparement la durée de vie est plus courte que celle du composite traditionnel ms ça ne devrait pas être un pb pour un bateau de compet (voir lien Ifremer ci-dessus). Pour un Kmer ça serait différent ...


Le document en lien n'a aucun rapport...... le pre preg est juste une façon de gérer le ...

modolo a écrit :Devant tant de qualités je me dis: le prepreg, mais merdalors comment qu'on a pu s'en passer jusqu'à présent

Tout simplement que sa mise en oeuvre est cher!!!!!!!! mais dans le fond c'est pas faut !!

Donc la matière d'oeuvre de base (association de fibres et de résines dans un état de pré polymérisation) se présente comment ?
Une sorte de toile ?? En rouleau ? Quelle couleur ? Comment s'applique-t-elle ? Dans un moule ? Sur une forme ? Est-ce du moulage ? Comment épouse-t-elle la forme ? Quel ...

Pour les ignorants dont je suis, pouvez-vous expliquer le procédé de fab "prepreg" ?? Merci ;)


Bonjour

Voici un petit article qui te permettra de comprendre un peu plus, en espérant répondre aussi aux questions diverses :

LE PRÉ-IMPRÉGNÉ
Qu'est ce que le pré-imprégné ?

Le pré imprégné est ...

Ahh je savais bien qu'il y avait une impossibilité d'utiliser le gel-coat en prepreg, mais je ne savais pas que vous aviez déjà la même approche avec l'infusion. Quelle raison pour le choix du changement de technologie ? Qualité insatisfaisante en infusion ?

Au passage, je me pose une question ...

Si j'ai bien compris il s'agit de bateaux de compet ? C'est peut etre normal mais ça fait un peu "bateau consommable" !
La soudure est du consommable !
La peinture est du consommable !
Le prepreg vieillit moins bien que le composite "normal" ( http://archimer.ifremer.fr/doc/1992/acte-1056.pdf ...

Bonsoir

Concernant le pre-preg il y des solutions hors gel coat car effectivement celui ci ne tiens pas à la chaleur.
Mais nous avions pris cette décision déjà en faisant de l'infusion. C'est pour d'autre raisons que nous faisons ce choix.

A bientot

Bonjour

Effectivement je peu donner plus d'explication.
En slalom on touche, on casse on raye son bateau souvent. En gros il s'use.
On change souvent la bande de soudure derriere se qui est devenu un consommable maintenant ( et la changer souvent ne veut pas dire qu'elle ne tiens pas ...

Bonjour à tous.
Nous vous annonçons que la production de Paddler Equipment se fera désormais à Bayonne sous le controle de la plate forme Composite Adour. En effet grace à celle-ci, nous allons enfin internaliser notre production. L'ensemble de nos bateaux sera fait en PRE PREG avec différentes ...