Forum Canoe Kayak EVO

C´est effectivement un bateau instable...qui est très rapide. A voir ce que tu veux faire avec ton bateau de descente. Si c´est pour faire de l´E-V en classe 3/4, je ne suis pas sur que c´est une bonne solution. Après si c´est pour faire du plat, tout en ayant le confort d´un descente...pourquoi pas.

Bienvenue au club. Car c´est un problème bien pénible que je connais. Malheureusement tu vas aller chez le dermato, il va te faire un test et zou tu vas faire une réaction à un composant présent dans le néo (mais pas présent obligatoirement).

Le problème est plutôt quoi choisir après pour s ...

Ben l´Esox 2 c´est une Esox (origine Midi Bip) avec plus de volume...donc plus gros, mais reste identique sur la naviguation. Après un Tonga peux bien réagir avec + de 80kg, la n´est pas le problème. par contre il est bien plus adapté à un petit gabarit et à surtout - de volume qu´un Esox.

Ben je te propose de rentrer dans un Esox 2 et de faire une descente de St Pierre avec...le Tonga en comparaison est petit question volume. Le Tonga est bien plus adapté pour des petit gabarits (65-75kg). Après c'est sur que tu peux naviguer dans un Tonga avec les soudures à ras de l'eau et arrivé ...

Je navigue en Esox 2 depuis 8 mois. Pour ce qui me concerne, je trouve l'Esox sympa à naviguer car il est réactif, assez stable (mais pas trop non plus), la finition est correct, il accélère bien et reste assez bien adapté pour des gabarits de 80kg voir plus (Après il existe un version avec le pont ...

Un grand merci à l´organisation et pour les photos. Une bonne organisation et un parcours exigent...mais une météo vraiment pas top.

Sur le débat slalom / descente je cherche plus (pas ) à comprendre, car c´est pas le même évenement. Le slalom était CDF N1 avec qualif pour les J.O. Les piges decente était uniquement pour les prétendants en équipe de France, donc pas trop de club présent.

Sur la sécu, ce n´est pas une mauvaise ...

J´crois que cela n´interesse plus personne les Piges descente ...ou alors tout le monde est sur l´eau pour s´entrainer et il n´y a plus personne sur le forum EVO

C'est vrai, une course sympa avec des bénévoles au top et une organisation superbe.
S'il y a des photos du weekend je suis preneur.

Une question , c´est quoi comme type de parcours (par rapport à 2014)? Y a t´il une vidéo de dispo?Combien de temps de descente? Faut prévoir les protèges talon ?

Salut, le Loisach 1 est un bateau facile et stable qui tourne relativement bien. Il est plutôt pour les gabarits de - de 70kg. La version 2 je l´ai juste navigué une fois il est plus directeur mais reste stable. Question hauteur d´hiloire je ne sais pas, tu peux demander à Nautik Evasion (Thomas ...

Le Wish. Le Lemon est plutôt pour les gros gabarit. Bien que le Wish arrive à supporter du 80/85kg il est plus adapté. Il y a maintenant le Wish 3 avec un pont plus fin ( donc plus pratique pour des filles)

Moi, je trouve que les courses sont pas mal et je suis d´accord avec Gwendal tu en as pour tout les goûts.
Le seul couac...c´est pas la porte à côté quand tu habites en Alsace.
J´ai pas trouvé la date du SCF sur l´Isère?

C´est vrai que la course était au top (météo du bonheur, rivière digne d´un championnat de France, organisation efficasse).

Par contre le bateau a pris cher et la variation de niveau d´eau était pénible. De plus ont n´est plus habitué a des rivières aussi durs...mais c´etait sympa de se faire ...

Moi je suis mdr ...c'est presque la "love story" dans la CEL. De plus l'histoire des blaireaux...j'en rigole encore

Je serais déjà heureux avec une vidéo du Toboggan et de l´usine jusqu´à l´arrivée au pont (départ des cadets)

Est ce qu´il y a une vidéo de la partie CDF disponible afin de voir le parcours??

Bon, après une petite descente de la Durance, je ne regrette pas mon achat pour la partie navigation. Le bateau est facile à naviguer et il reste je trouve assez joueur.
Après, je n'ai pas tenté le diable, car je ne connais pas bien encore le bateau.
Je suis assez d'accord que le site et la partie ...

660€

Ben voila 3 photos pour avoir une idée. Il pèse 18kg.

Je trouve juste la coque légèrement souple mais le reste est plutôt rigide. IL faut voir comment je peux faire un nez de protection sur un plastique PEHD :?:

J'ai été chercher le bateau à Drulingen (Alsace) et j'ai pu voir les autres bateaux ...

Bon j'ai craqué...j'ai acheté un Eskimo Salto Evo. Le prix et la forme du Salto mon fait craqué.
Je l'ai cherché à 45' de chez moi et c'est conforme au descriptif. Le bateau est assez rigide mais pas trop. Calage basique mais ok.

Le seul point qu'il faut voir c'est la résistance du plastique dans ...

Je croyais que le forum parlais de l´E-V...pourquoi il y a un sujet CEL...
Bon aller je sors

Le pire, il n´y a même pas de eu de post sur le forum EVO

Il suffit de regarder la vidéo sur la fabrication du Lupo...et de voir la balance...elle est étalonné en France...Après il suffit de demander gentillement.

Mais je trouve cela pas mal, surtout pour moi qui hésite encore entre un Salto / Curve / Granate L

Pour les loulous qui se plaigne que les bateaux ne sont pas (ou presque pas) fabriqué en France, les nouveaux eskimo eux sont fabriqué…en France ! Je trouve que c´est déjà un plus !
Même matière, même moule mais la boite est en Alsace !

Je pense pas que c´était de l´araldite. La pâte n´était pas incolore ou translucide. C´était comme du mastic mais en plus dur avec une couleur brune.

Hello,

Le sujet a déjà certainement été abordé, mais je n´ai pas vraiment trouvé ma réponse.
Je m’explique : le club a un manche Jantex vario (carbone epoxy) qui a fissuré sur la partie emmanchement entre les 2 parties du manches (sur le côté intérieur, le plus épais).
Il y a très longtemps, j ...

C´est sur que trouvé chaussure à son pied (ou kayak à son gabarit), n´est pas toujours facile. :)
Surtout si en plus tu es en XXL le choix est limité.
Je trouve qu´il manque un test récent et grandeur nature des différents bateaux de type creek / river runner. Souvent il y a 3/4 lignes sur un ...

Normal, le site est encore en construction. Les tarifs c'est Juin 2015.

Les bateaux sont en pré-série et donc pas encore de commande avant fin Juin. Si ne m'avance pas trop les bateaux seront commandable en ligne afin de réduire les prix.

Je trouve la vidéo sur la fabrication du Bateau sympa.

Tu as maintenant aussi le Cali de chez Prijon.

Moi j'hésite encore j'aimerais bien investir dans un bateau de rivière...mais il y a trop de choix. Le Prijon Curve 3 me fait de l’œil car il a l'air polyvalent et reste un bateau en HTP. Sinon le Eskimo Salto...mais il n'est pas encore re ...