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Publié : mer. mai 11, 2005 07:26
par gerome
Les traces des parcours N1, N2, N3 en France suivent ils l’évolution recente du matériels (bateaux courts) ?
Les traceurs ont-ils proposes, (principalement en N1 et en N2) des parcours réellement differents et novateurs (decalees radicales, portes proche d’obstacles, parcours raccourcis, etc….), ou sont ils encore un peu frileux ? Les vidéos de Foix et de Lannion montrent des traces relativement difficiles mais pas forcement nouvelle génération ? Si vous avez un avis_ n’hésitez pas ?
Publié : mer. mai 11, 2005 07:29
par loïcs
Je suis un peu contre cette évolution trop rapide! ce serait une bonne chose pour notre sport mais qu'ils attendent au moins que les bateaux courts se soient généralisés (d'ici 1 ou 2 ans). C'est assez discriminatoire pour les gens qui n'ont pas les sous pour changer de bateaux et qui trainent encore un 4 m!
Publié : mer. mai 11, 2005 07:30
par babar
je ne pense pas que les parcours vont changer radicalement du jour au lendemain, l'évolution ce fait continuelement
mais c vrai que les parcours ont rendance à se racourcir et à être plus décalé
Publié : jeu. mai 12, 2005 00:11
par nicko19841
Je pense également qu'une evolution trop rapide pourrait penaliser les possesseurs de bateaux longs. Une évolution progressive est nécessaire : quelques passages où les bateaux courts sont avantagés dans des parcours encore classiques. Cela contenterait tout le monde.
Publié : mer. juin 01, 2005 18:20
par orange
d'autant plus que les jeunes qui ne peuvent pas acheter de bateaux courts tout de suite achète des bateaux longs d'occase. et je ne suis pas sur qu'un optima ou un athina recoupé est les mêmes avantages qu'un 3.6.9. un changement trop rapide des parcours est une bêtise.
Publié : mer. juin 01, 2005 18:40
par tetedesoleil
moi je pense aussi qu'un club n'a pas les moyen de fournir des maintenant des bateaux court a leurs jeunes competiteurs (comme a leurs plus ancien)
Publié : mer. juin 01, 2005 18:45
par warior
Sa dépend aussi du club nous on va en avoir une palanquer!!
Publié : mer. juin 01, 2005 18:45
par babar
en meme tps je ne pense pas que dans une compete minime ou benjenmin la longueur du bateau fasse la difference, a cet age c surtout l'apprentissage qui predomine
Publié : mer. juin 01, 2005 18:47
par tetedesoleil
oui enfin dans mon club tous les cadet, tous les junior et meme certain senior n'ont pas leur propre bateau
Publié : jeu. juin 02, 2005 11:49
par melk
quote:Posté par tetedesoleil
moi je pense aussi qu'un club n'a pas les moyen de fournir des maintenant des bateaux court a leurs jeunes competiteurs (comme a leurs plus ancien)
ni des bateaux longs d'ailleurs !!!:oops:
Publié : jeu. juin 02, 2005 17:46
par alex le cleps
A la fois, en N3, les parcours sont tout droit, en N2, déja moins et en N1, ça tourne pas mal...comme en N1, tout le monde a un bateau court,on peut faire évoluer les parcours N1..et de toute façon, en N2 ou N3, on peut pas trop faire des supers décalés de la mort!!...cependant, on a vu plus d'inversion en N2 cette année que l'an dernier.
Publié : jeu. juin 02, 2005 18:20
par melk
de toute facon je pense que les tracés sont de plus en plus variés , sur les deux premiers n3 pas de grosse décales tandis qu'a selestat il y avait une grosse décales que seulement 1 ou deux k1 ont pris en avant ...donc les bateaux courts peuvent etre un avantage mais aussi un inconvénient ( surtout en N3 )
Publié : ven. juin 03, 2005 00:50
par babar
c bien beau ça melk mais bon une decalé sur un paracour sa fait pas beaucoup alors qu'il y a tout le bassin "plat" à descendre avec ce bateau court ........fait ton choix