Forum Canoe Kayak EVO

salut

je vous informe que vous pouvez faire couper votre bateau avec une finition professionel pour un budget de 400E
300E pour plusieurs bateaux à definir.
le principe: on coupe plus court que la cote
on fait un shape en mousse pour refaire de belle pointes
on stratifie et on soude au kevlar
le bateau est rendu avec une finition tissu d'arrachage sans ponçage.
400E c'est une somme mais un professionnel ne peut pas moins facturer car il y a environ 5 à 7 h de boulot a voir.le temps de travail est basé sur le temps que j'ai mis pour le faire. peut-être qu'il sera plus rapide donc moins cher, a voir.
pour les gens qui ont des bateaux quasi neuf et qui ont les mains cubiques, ça vaut le coup. si vous êtes ok, mettez vous en relation avec le constructeur: jf constructeur 04 66 01 46 06
je l'ai fait seul et je suis content alors avec un pro !!!!

les deux pointes sont coupées ou selement celle de l arrière ? comme pas mal de bateau !

la technique est vielle, il n'y a qu'a voir l'avant qui trône dans une brasserie fort célébre de BSM...
Une scie, un kil de rouge et en avant!

c'est les deux pointes
shape en mousse avec stratification
finition tissu arrachage avec soudure

Une expliquation un peut compliqué pour moi ! Désolé ! Mais en faite avec des gas de mon club on va recouper un optima . On a déja quelques idées mais pourait on m expliquer comment faire sens utiliser de mots trop savant comme la fait verte merci !

je suis bien sur un site de kayak ???
je ne suis pas professionnel de la construction de kayak ! je suis pratiquant
qu'est ce que j'ai dit de si compliqué ?
en gros: pour traduire, on coupe les pointes plus courtes, on refait une forme en mousse pour rester fluide, et on met du tissu ( le truc noir ou jaune qu'on appel du carbone ou du kevlar) et on melange de la résine et on l'applique dessus. alors ça sèche et ca devient tout dure. pour que ce soit propre on met un tissu d'arrachage en dernier comme ça on peut bien poncer ou laisser tel quel. aprés on fait une soudure pour consolider, en kevlar, et voila.

:D:D

Couper, on a fait le test sur un "Daï-katana", au final on arrive a 3,71.
Pour l'avant, commencer par le pont, c'est la cote finale, puis la coque a environ 10cm apres.mettre de la mousse PU, la shaper et statifier, opération a faire en plusieur fois commencer par la coque, puis finir par le pont, poncer et glacer mon conseil est de shaper la mousse au cotes inférieur du bateau et d'accumuler les couche de carbone pour puvoir poncer tout ca aux cotes finales, ca a donner un resultat béton.
En temps de travail, ca donne largement moin de 4h (pro!)

"Sinon pour shaper la mousse, au cutter ? au fil chauffant ? autre ?"


pour chaper, tu donnes ta forme au cutter et tu termine au papier abrasif.

"moins de 4h pour tout faire ! ça me semble tendu pour faire quelque chose de correct."


moins de 4h chez un pro, si. Si le gars compte les heures de séchage aussi, c clair que tu atteinds vite les 7h!!!

Merci c est cool "verte " pour ton expliquation sa fait plaisir d etre pris pour un ...!!! il me falais juste la traduction de shape et stratifier mais laisse tomber je vais regarder dans le dictionnaire !

T'emballes pas Rom1du51: Shape c'est le mot anglais pour forme, shaper c'est en gros donner forme, tailler. D'ou le nom du gus qui taille les plaches de surf et parfois des kayaks...le "shaper"
Quand a stratifier..heu ca vient de strates qui signifie couches, rapport aux couches de tissus que tu ajoutes les unes aux autres. Par abus de langage je crois que chez les kayakistes stratifier designe a la fois la pose du tissu avec la resine et la periode de sechage.
Voili voilou.

stratification, empilement de couches sur les unes sur les autres et par contre la période de séchage est la plymérisation.

allez ça va rom1du51 !!! faut pas t'enfader, on a bien rigolé.
enfader: veut dire en héraultais: véxer, énerver etc...

oulaaaa tout ca me semble tres long et surtout, C'EST CHER !!!!!!
pour couper mon fuego j'ai du mettre 2h en comptant le coupage et resinage mais bon je faisait aussi des repas en meme temps, et j'ai remis des bosses en plus ! evidamment ~1h de finitions, poncage peinture le lendemain....

c'est pas tres compliqué a faire : l'arrière ca va tout seul, pour l'avant effectivement la mousse est une bonne solution, c'est juste un peu chient pour racorder sur les soudures, je pense que ca vaut le coup de stratifier à l'intérieur tant qu'il y a le trou pour pouvoir racorder apres.

donc a faire soi même, et puis pour moins de 400E on peut toujours acheter un bateau d'occaz pour s'entrainer dessus ;o)

quote:Posté par Joker-eph

3h de temps de sechage, c'est un peu court nan ? chez moi ça met plutôt 24h.
En y reflechissant, c'est vrai qu'après l'avoir fait une ou deux fois, c'est réalisable en moins de 4h.


par rapport au pro gf composite ki met 7h pour 400€, c'est clair qu'il faut plus de 3h de séchage!!! tu va pas rester faire le piquet en attendant;)

bien entendu que soit même c'est moins cher !!!!!
il n'y a aucun intéret a dire c'est trop cher quand on sait le faire.
ça s'adresse aux gens qui ne se sentent pas de la faire, qui ont un bateau quasi neuf et qui veulent que ce soit top. le prix est calculé par rapport au taux horaire d'un salarié qui veut gangner sa vie et qui veut pas forcément en.... tout le monde.
j'ai mis ce sujet simplement pour info car je l'ai proposé à un constructeur et il est daccord. il a effectivement calculé 7h de boulot.