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Publié : mar. mars 08, 2005 11:24
par groin
Que pensez vous de ces 3 images?
[imgg4]
http://emichel.home.cern.ch/emichel/Spo ... ails/1.jpg[/imgg4][imgg4]
http://emichel.home.cern.ch/emichel/Spo ... ails/4.jpg[/imgg4][imgg4]
http://emichel.home.cern.ch/emichel/Spo ... ails/2.jpg[/imgg4]
Dans quelle mesure faut il avoir de l'amplitude sur un debordé?
Pensez vous que Armand (image 2) va chercher trop loin devant? (au risque d'enfoncer son avant)
Pascal (image3) se "sort" il trop de son bateau avec son débordé loin du bateau?
Faut il plus rester centré sur son bateau comme Lorrie (image 1)?
Vos commentaire...

Publié : mar. mars 08, 2005 13:39
par River knight
ça dépend de l'effet recherché.
Le débordé d'Armand va chercher loin devant avec une pagaie verticale pour avoir un appui propulsif et accéléré son bateau qui est déjà sur la bonne trajectoire.
Pascal doit chercher à faire un peu tourner son bateau (vers sa gauche)et fait un appui loin du bateau pour recaler.
Dans mon cas (Lorrie) c'est un peu comme Pascal mais en moins marqué et surtout je tombe un peu sur l'appui (pas droit dans le bateau).
Je pense que dans le cas présent Armand a une attitude sur le débordé qui doit lui permettre d'être efficace.
Publié : mar. mars 08, 2005 14:34
par pita69
un débordé est un geste qui dépend de beaucoup de parametres (comme un geste de bordé d'ailleur, il n'en existe pas qu'un mais une infinité de facon de rentrer et tenir sa pale dans l'eau)
ces trois fotos tres differentes ne montre ni la vitesse ni la trajectoire avant la course ce qui a mon avis est aussi voir plus important que le geste dans la porte même où tout est déja fait...
mais je pencherait plus pour un geste long d'armand...plutot qu'un débordé collé au bateau...
Publié : mar. avr. 12, 2005 15:58
par Flower Power
Je suis pas tout à fait d'accord sur le geste long en débordé. Comme on a moins de puissance, il vaut peut etre mieux attaquer avec le bras un peu fléchi pour etre plus dynamique. Par contre, l'allonge peut être max quand il s'agit de guider son bateau sur l'avant ou lorsqu'on veyt propulser un bateau ayant déjà de la vitesse.Mais dans ce cas il faut veiller à rester équilibrer sur ses genoux pour ne pas "tomber" sur son appui afin de ne pas gener la glisse du bateau.
pierre
Publié : mer. mai 04, 2005 19:27
par norbert
celuit de armant est pas mal et de pascal aussi ..mais ou rein sur c photo ..mais faut pas se possé des question comme ça se qu'il faut c aller cherché lomgs et avoir de bonne semsation ..le rete se fait apres ...il faut sentir que lom tire le bateau .... .
Publié : mer. mai 04, 2005 20:04
par THE C-iste
cho a traduire norbert trouvez po? nan je deconne on a à peu près comprit tu voulais dire...