Forum Canoe Kayak EVO

Salut,
bon voila, je souhaite changer de pagaie, sachant que jai un TwinTip et que je mesure 1m85, je pense prendre une pagaie carbonne d'environ 1m90, qu'en pensez vous?
- niveau matériel, quelle sont les différences entre le Prépeg, le carbonne et autres?
- la taille me pense a peu pres correcte, mais l'inclinaison des pales, je me suis laissé dire que des pales très peu incliné 30° par ex etaient plus pratique en rodéo...
merci!

va voir ton revendeur le plus proche, écoute ses conseils et essaye plusieurs pagaies (au moins 4)
donne lui les infos suivantes: budget, type d'utilation, gabarit, sensations recherchées etc...
tu trouvera mieux comme ça. chacun est différent et n'a pas le même budget. personne de navigue de la même manière, donc les avis seront toujours contradictoires.

Je dirais que le choix de construction de la pagaie (Prepeg ou carbonne)se fait aussi en fonction des spots ou tu navigue et de ta manière de naviguer.
J'entend par la que si tu ne fais du bateau que dans des endroits ou tu as du fond et ou tu ne touche que très rarement les pales, alors la solution du carbonne peut être choisi (si tu en as les moyens car cela coute cher) mais si tu tapes régulièrement le prépeg sera (c'est mon avis) plus adapter car tout de même beaucoup plus solide (et pas beaucoup plus lourd au final)! il m'a fallu exploser ma pagaie carbonne avant de finir par le comprendre:x.
Bon maintenant si tu navigue très propre sans jamais touché pourquoi pas le carbonne!
Pour ce qui est de l'angle, comme le dis Verte ce n'est qu'après des essais que tu pourras choisir. Là c'est une question de feeling.
Pour ma part je navigue avec une Robson Oracle et j'en suis très content:D, elle supporte bien ma navigation qui n'est pas du tout en finesse et le croisement me convient parfaitement.

OK... merci.
j'aurai besoin d'un autre renseignement:
http://www.kerkayak.com/produits/pagaies/ty%20warp.htm
sur ce site, les pagaies "Warp 8 Carbon-Kevlar" et "Warp 8 Carbon" sont au meme prix, et ils mentionnent que les deux sont en prépeg l'une que carbonne et lautre kevlar carbonne et la je pense que je n'ai pas tout compris, quelle différence entre carbonne qui ne résiste pas tro aux chocs, le "carbonne prépeg" et le "prépeg carbonne-kevlar"?[:p]

Carbone : tissu de carbone, qui est assez "fragile" une fois imprégné mais reste le plus léger

kevlar carbone : tissu mixte de tresse d'aramide, tissu qui résiste très bien au délaminage, et de tresse de carbone.

le kevlar fait du fil. La pagaie à tendance à 's'éfilocher'. Mais ça reste vraiment correct.

erwan.

n'importe quel singe bien dressé peut placer les tissu "prépeg" les uns sur les autres et foutre le tout dans une presse.

le prépeg devra être moins cher, car moins de mise en oeuvre et main d'oeuvre peu qualifié. Et pas forcément plus solide !!

Donc il vau mieu la version kevlar carbonne.
Et sinon vous avez entendu parler de cette pagaies, quelqu'un la essayé?? vous en pensez quoi?

OK kevlar carbone le top!
pour la pagaie tu sais elle doit marcher pour ce prix la.

Ban j'espere bien qu'elle marche [:p] mais bon avec noel et les économies deja faites ca devrai passer... merci a tous

Comme souvent vous confondez un matériau et une qualité...faites plutot confiance à la réputation du fabriquant.

Le plus gros avantage du prépreg est la constance de fabrication, que ce soit avec du verre, du carbone ou du kevlar...

Ban justemen je connai pas du tt cette marque, elle a bonne réputation ou pas?

Le pre peg n'est que le fruit de l'industrialisation massive. On perd moins de temps donc on produit plus, il faut une main d'oeuvre "moins" qualifiée pour obtenir au final un produit similaire...

Sinon d'accord pour la constance de fabrication quelque soit le tissus, mais après a l'usage la nature du tissu fait la différence.

quote:le kevlar fait du fil. La pagaie à tendance à 's'éfilocher'. Mais ça reste vraiment correct

En fait, c'est mieux quand ça s'effiloche doucement...
Moi aussi, j'étais adepte des pagaies béton,
qui s'ouvrent d'un seul coup, quand l'insert rentre dedans !

Au moins, une pagaie qui s'use doucement, sans surprise,
tu la surveilles, et au nombre de cm qui te manquent,
tu sais combien d'Euros tu dois mettre de côté pour la prochaine...
(amortissement comptable à l'oeil nu )

Dans la plupart des pagaies "carbone-kevlar" seul les couches externe contienne du kevlar-carbone, soit environ 8% de la matiere premieres utilisé...vous croyez vraiment que cela change la robustesse de la pale ?

Souvent on entend dire le carbone c'est "fragile" avez vous comparez à poids identique ?

Mécaniquement le carbone est supérieur à la fibre de verre dans tous les domaines !

Pour moi le kevlar est intéressant uniquement pour la résistance à l'abrasion, est pour cela il devrait etre disposer en long sur le pourtour de la pale ce qui rend alors l'usinage très difficile.

Pat, fanatique du carbone...

Ok mais est ce que quelqu'un à entendu parler de la réputation de cette marque ou a essayé ces pagaies???

Si tu parles des pagaies Ty Warp, il y a eu un topic sur ce sujet

http://www.eauxvives.org/forum/topic.as ... Terms=warp

quelques pistes pour compléter les divers avis déjà donnés :

- attention à la dureté du manche et des pales. Si tu es sujet aux tendinites, prends une pagaie souple.
- le manche ergo réduit sensiblement les contraintes sur les poignets. Perso je ne pense pas que je reviendrai un jour au manche droit, pour des questions de confort essentiellement. On aime ou on n'aime pas, mais c'est à essayer, et si possible pas seulement pendant 10 minutes (il faut se donner le temps de s'adapter au manche ergo pour pouvoir en éprouver les bienfaits !)
- côté taille, 1m90 en pagaie me parait correct pour tes 1m85. Une pagaie de freestyle sert à etre maniable, pas à aller vite !
- pour l'angle, effectivement 30° c'est correct, je ne vois pas vraiment d'avoir un angle plus élevé. En-dessous de 15/20°, ça devient très "plat" et j'avais trouvé que ça posait parfois problème côté maniabilité sous l'eau, mais mon expérience avec une pagaie "plate" a été plutôt brève.
- pat l'a très bien dit, attache-toi aux caractéristiques (durabilité, shape, etc...) plutôt qu'au type de construction.

Tiens-nous au courant de ton choix et des raisons qui t'y ont poussé, ça peut servir à d'autres.

David

Pour l'instant la Warp 8 Kev/Carb me semble le bon choix, d'autant plus qu'ils ne font plus la carbonne simple (jai envoyé un mail au site) pour demander des renseignements, voici la réponse:

Votre hésitation va trouver sa solution: il n'y a plus qu'un seul modèle: Warp 8 carbon/kevlar !
Pour répondre tout de même à votre question, mais sur un plan plus général. Les pagaies tout carbone sont très dures et leur absence quasi-totale de souplesse peut provoquer des problèmes articulaires à des personnes qui n'ont pas subi un entraînement approprié.
L'utilisation de tissu composite carbon/kevlar permet de préserver le côté solidité du carbone tout en lui associant les qualités de souplesse et de résistance aux chocs du kevlar, pour un résultat avantageux en terme de poids.
IL arrive que le carbone soit aussi associé avec de la fibre de verre, lorsque l'on veut réduire le coût final du produit.
Nous restons à votre disposition.

D'après les réponses le Kévlar/Carbonne à pleins d'avantages: souplesse qui rend la pale plus solide, il ne casse pas d'un coup, il réduit les douleurs articulaires... Et les deux sont au meme prix.
Je pense prendre un manche plat, question d'abitude, le manche ergo ne me tente pas, je n'en ai essayé qu'une foi mais ca ne ma pas convaincu; d'autant plus que c'est plus cher.

Mon choi ne s'arrete pas là mais à moins d'avoir plus d'info je pense que je prendrai celle là (je me laisse encore quelque temps avant de passer commande). Si vous avez des info en plus faites les moi parvenir svp.

J'ai enfin recu ma pagaie, [:p] (Ty Warp 8 Carbon/Kevlar) pour l'aspect je la trouve jolie:oops:, bien finie, 800g c'est vraiment leger je la monte mercredi, jvous tient au courant.