Forum Canoe Kayak EVO

Salut a tous je ne voudrais pas provoquer une polémique mais après avoir regardé la 2eme manche des "meilleur" k1 homme certains ont constaté un arret de pagayer pour ceux la!!!!!!
pourquoi??? ais-je trop bu????:mrgreen:

Ca c'est à toi de nous le dire.
Tu as peut être marqué de meilleurs points comme cela alors il ne faut pas se plaindre.

Pour fred,je crois qu'il a plus planté sa course qu'arrèter de pagayer pour nous donner des bons points...car il était vraiment en colère à la fin...et pour jean christophe,il a perdu 17 secondes entre sa premiere et sa deuxieme manche.......a mon avis,il les a pas perdu en s'arrétant de pagayer dans le dernier sprint!!

Beaucoup de (bons, voire très bons) competiteurs se sont plantés sur l'enchainement 12-13 à la deuxieme manche en voulant passer trop vite et en direct ce qui les a obligé à remonter 2 contres plus haut pour passer la porte ratée.
Quelques fois à vouloir gagner 1 seconde, on en perd 15, c comme ça...

Djé

quote:Posté par alex le cleps

Pour fred,je crois qu'il a plus planté sa course qu'arrèter de pagayer pour nous donner des bons points...car il était vraiment en colère à la fin...et pour jean christophe,il a perdu 17 secondes entre sa premiere et sa deuxieme manche.......a mon avis,il les a pas perdu en s'arrétant de pagayer dans le dernier sprint!!


Je partage cet avis. L'enchaînement 12-13 a fait chuté beaucoup de monde, y compris les meilleurs. Les 17 sec me semblent tout à fait correspondre à une porte manquée que l'on va rechercher.

Pour les points le mystère demeure, puisque le logiciel n'a pas voulu nous les sortir en fin de course (même les officieux). Si j'ai bien tout compris, ils seront calculés après les N1 de Cergy.

quote:Posté par Djé

Beaucoup de (bons, voire très bons) competiteurs se sont plantés sur l'enchainement 12-13 à la deuxieme manche en voulant passer trop vite et en direct ce qui les a obligé à remonter 2 contres plus haut pour passer la porte ratée.
Quelques fois à vouloir gagner 1 seconde, on en perd 15, c comme ça...

Djé


Djé a posté son message en même temps que moi.

Je veux donc rajouter à ses dires que ce parcours imposait des choix et que la ligne droite n'est pas forcément le chemin le plus rapide.
Beaucoup se sont entêtés à vouloir les prendre en direct, plutôt que de naviguer en fonction de leur niveau, ce qui a donné beaucoup de 50 et de bains chez les dames.

C'est triste pour tous ceux qui se sont plantés, mais ça leur permettra peut être de progresser encore en intégrant leur niveau technique dans leurs choix de franchissement

et sa donne quoi les résults aux final?

j'aimerai savoir les base de nos points en gros a peu pres combien je marquerai avec un temps de 204 environ

J'avais réussi à sortir un exemplaire avec points hier, mais il a déja disparu au club... Pour les K1 : CREUSOT et WALCZAK marquent 30pts je crois (attention : +30 car régional), et BAZIN 50. Bien sur, c'est officieux. Je vous donnerais plus de détail si j'arrive à les ressortir mais le logiciel plante pas mal.
En C1, le deuxième (ABADIE Stef') marque 77 pts (107 en fait).

quote:Beaucoup se sont entêtés à vouloir les prendre en direct, plutôt que de naviguer en fonction de leur niveau, ce qui a donné beaucoup de 50 et de bains chez les dames.


tout à fait d'accord avec toi , je suis très déçu par de nombreux compétiteurs, il n'y a pas que les passages en direct,à croire que les compétiteurs se surestiment... après , il ne faut pas pleurer...
par contre, il serait préférable de faire commencer la compétition par les mecs... comme cela, les nanas auraient plus de temps pour analyser le parcours ...

j'ai perdu ( ou alors qq'un me l'a emprunté pour longtemps [:(!])mon gilet rasdex noir compétition le samedi soir , si qq'un a des nouvelles , se serait super cool ...

quote:Posté par oligo57

par contre, il serait préférable de faire commencer la compétition par les mecs... comme cela, les nanas auraient plus de temps pour analyser le parcours ...



Ton idée est bonne, mais dépend beaucoup du nombre de compétiteurs engagés dans chaque catégorie.
Dimanche dernier, on avait équilibre entre les deux groupes, donc j'aurais pu faire courir les K1H le matin. Cela aurait effectivement laissé suffisamment de temps aux filles pour bien analyser le parcours et profiter du passage des garçons pour faire leurs choix tactiques.

Ceci est plus difficile à mettre en place quand les K1H sont bien plus nombreux que les autres : par exemple, 150 K1H pour 250 bateaux, comme vu sur une course à Nancy pendant la sécheresse. En effet, la durée de course du 1er groupe serait trop importante et je me vois mal faire la pause à 14h30 ... Je dois aussi penser aux juges qui se gèlent les ... toute la journée à bosser pour vous.

Pour éviter les bains, les compétiteurs peuvent aussi écouter les conseils de leurs entraîneurs, plutôt que de n'en faire qu'à leur tête.

(Pour ton gilet, j'en ai vu un qui traînaît parmi nos gilets clubs, mais il n'est pas resté longtemps ... Bon courage dans ta recherche)

quote:Posté par Flo S

attention : +30 car régional
eeuuuh je suis pas au courant de tout moi... c'est quoi cette nouvelle règle ? je savais que c'était -15 en finale N3, mais +30 en régional je savais pas...

Celà ne fait que quatre ans que les courses Régionales ont un malus de 30pts. pour qu'il ne soit pas possible théoriquement de passer en N1 seulement sur les Sel RG

Si les meilleurs s'arrêtent de pagayer il va peut-être falloir augmenter le malus à 50 voir 60 points.......:D:D

je crois que le gilet a été récupéré au club je dis bien je crois parce que je ne sais pas si c'est celui que tu cherche...

si vous avez des news sur mon gilet , merci d'en parler à gregory lacour , puisque c'est notre nouveau permanent à Metz .

Medhi, pourquoi trop bon? étant donner que tu n'as au mieux que des points provisoires, donc très certainement, avec le changement de coef., complètement faux.

j'avou ke l'enchenement 12 -13 etait dificile mais s'il ya aucune difficultées dans 1 parcour c n'est pas interessant .
(dsl pour les fautes et pour le retard de la reponse)