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Publié : mar. juil. 06, 2004 13:45
par smiley
bonjour à tous
suite à la rupture du manche de ma pagaie, je souhaite connaitre la meilleure taille pour le manche ainsi que l'angle des pales le plus approprié pour une utilisation en riviére.il s'agit d'une pagaie propulsion :manche alu,pales(symétrique) en bois recouvertent d'une feuille de carbone.je fais 1m80 pour 77kg.
merci pour votre réponse
Publié : mar. juil. 06, 2004 17:51
par Turtle
Dans quel bateau navigues-tu et quel genre de rivière descends-tu?
Pour l'angle, c'est beaucoup au feeling. Si tu veux te faire une idée, 55° est un angle standard assez répandu.
Publié : mar. juil. 06, 2004 20:15
par trollllllus
apres c'est beaucoup de toi que ca depend! c'est comme tu te sent le mieu. Je te conseil d'en essayer avant de monter le tienne comme ca tu verra laquelle te correspont le mieu( grande, petite, orientation des pales..)
Publié : mar. juil. 06, 2004 20:45
par smiley
merci pour vos réponses
alors, je navigue en topo en inazone 230 et parfois en centrifuge 240;tout depend de la rivière (3,4,5) .quelq'1 m'a conseillé 2m05 de long mais je trouve que c'est un peu immense.en procédant par élimination je sais que je ne veux pas un angle de 90°.effectivement la solution la plus simple c'est de prendre model sur une pagaie que j'ai apprécié.connaissez vous une méthode simple pour mesurer l'angle lors du remontage de la pagaie? parceque 55° c'est facile en théorie...
Publié : mar. juil. 06, 2004 20:52
par Rom1
Perso je navigue avec une robson Chili de 192 cm croisé a 55° ... Je fais du freestyle avec et de la haute rivière et je trouve que cette taille est un bon compromis ... Après la pagaie est très rigide donc pas besoin de trop de longueur en rivière car les appuis sont efficaces ... en freestyle elle casse un peu les bras mais bon c'est acceptable .. moi j'aime bien, a toi d'essayer ...
Cheers
Romain

Publié : mar. juil. 06, 2004 22:18
par smiley
:)merci pour les conseils il ne me reste plus qu'a me mettre au boulot pour remonter cette sacrée pagaie.bonne nuit!