Forum Canoe Kayak EVO

salut
voila jai plier ma pointe arrière de slalom assez gravement
et j'aurais voulu avoir quelque renseignement sur la façon de la réparé sachant que le pont a pas trop souffert mais la coque quand a elle c'est casiment dechirée sur quelque centimetre.
si quelqu'un peut me donner des conseils pour le réparer sa serai le bienvenue.
merci

Tu la coupe,plus séreusement avec du carbone.
Est-ce que les joints sont décolés?

ben tu ponce au max , tu rajoute deux belles bande de kev carb , tu met la gomme de resine , tu met du tissu d'arachage , et tu ponce a l'eau quand c'est sec ! pour les bande je croi qu'il ya une forme en losange qui va mieu mais apres j'ai jamais tester ! bonne repas !

Pour récuperer le profil, met un poid au bout de ta pointe, après tu l'ajuste en le reculant ou l'avancant pour obtenir l'alignement.

ok merci
ce qui es des soudure
elle se sont decoller o niveau de la cassure
et la coque est deformer par le plie en faite
la pointe ne tien que par le pont qui est a peu pres en état

tu fait tes bandes de soudure apres. une fois que la reparation de la pointe est seche

je pense que tu devrait reparer avec de la resine et du tissu

quote:je pense que tu devrait reparer avec de la resine et du tissu

QQN peut m'expliqué l'utilité de ce post? Merci...



sinon ponce bien, environ 4 ou 5 cm de chaque côté de ta fissure, essaye de récuperer le profil de la pointe (avec la méthode que je t'ai expliqué, mais vu que c'est cassé, tu vas peut-être avoir du mal... essaye toujorus ou creuse toi les méninges pour trouver autre chose...)

Quand tu répareras mais au moins deux couches minimum... Et surtout fait tout le tour de la point (pont et coque du bateau : 4 morceaux de tissus, tu fais les soudures après donc utilise les bandes de soudures pour cacher les jointures)...

Moi je pense pas qu'il faut en mettre tout autour de la pointe(à moins que le bateau soit en 2 morceaux), je pense plutot qu'il faut déjà mettre un bout de kev/car qui fait pile la taille de la cassure et ensuite rajouté un bout qui fait toute la largeur de la pointe.Et peut etre encore une couche de plus si la pointe est vraiment abimée..
Mais avant ça il faut déjà enlever les bandes de soudures endommagées et il faut poncer la pointe à fond!!!
Après je te conseille l'époxy c'est ce qu'il tient le mieux et sèche le plus vite en mon gout. Mes 2 pointes ont testées et j'ai réparé comme ça et elles sont intactes, du moins il n'y a pas eu de recassures!!!
A+++
Ben-J

quote:Moi je pense pas qu'il faut en mettre tout autour de la pointe

Oui, tu peux toujours n'en mettre que là ou c'ets cassé, masi des deux côté, ta réparation sera plus solide, dasn ce cas il vaudrait mieux faire comme ça, si la coque est vraiment fendueen deux.

quote:Mais avant ça il faut déjà enlever les bandes de soudures endommagées et il faut poncer la pointe à fond!!!

Logique... 8)

quote:Après je te conseille l'époxy c'est ce qu'il tient le mieux et sèche le plus vite en mon gout

Tout cela biensûr à condition de respecté les proportions du fournisseur... (33% généralement pour l'époxy et biensûr en masse!!!)

Coupe la entierrement t'en aura plus besoin de ta pointe arriere avec les modifications de longueures !!

merci pour toutes vos réponses
je pense que je vais couper la pointe puis deponter le morceau de coque et le pont
puis reparer la coque de par l'interieur avec des gros renfort pour lui redonner sa forme puis remetre par dessus le pont une couche de carbone et pareil sur la coque comme sa le bateau retrouvera une entiere solidité
j'espere que vous avez a peut pres compris ce que je vais faire.
merci encore pour vos reponse et n'eesister pas a me refaire parvenir vos impression sur ma methode de reparation ou bien si quelqu'un d'autre trouve une methode donner la moi.
merci