Page 1 sur 1

Publié : mer. avr. 07, 2004 16:54
par "tim".
merci de me dire ce que vous pensez du précédence

Publié : mer. avr. 07, 2004 17:26
par tm
Il existe un fiche descriptive de ce bateau dans la rubrique specialisée d'EVO.
Mais , je pense que c'est un bateau facile et stable qui convient à beaucoup de monde de gabarit moyen.

Publié : mer. avr. 07, 2004 18:57
par kikicmoi
si ça interesse je vend le mien en fin de saison!il est en trés bonne état,je l'ai depuis septembre 2003,et je suis devenu un peu trop lourd donc bas je le vend!donc faites moi signe si vous en voulez un d'occasion!ciao.
kiki

Publié : jeu. avr. 08, 2004 08:39
par quentino
il est trop cool ce bateau...simple, maniable, tourne et avance bien,mais comme la dit kiki arrivé à un certain poids il devient vite limite en volume!

Publié : jeu. avr. 08, 2004 17:49
par stic
Excellent bateau, très facile en rotation, très rapide sur le plat, seul problème la relance en sortie de stop...

Publié : jeu. avr. 08, 2004 18:41
par "tim".
il est vraiment rapide sur le plat? parce que où je m'entraine il y a que du plat alors c'est la misère

Publié : jeu. avr. 08, 2004 21:27
par stic
Je sors de l'optima, et je le trouve mieux en ligne droite... Savoir s'il est réellement plus rapide cela reste à prouver. C'est surtout en terme de sensations, d'impressions, (sur le plat), qu'il me semble qu'il est plus rapide.

Publié : ven. avr. 09, 2004 13:10
par quentino
quote:Posté par stic

seul problème la relance en sortie de stop...

et le rebond...


Publié : ven. avr. 09, 2004 13:28
par Phi
Quel poids maxi pour le pagayeur ?

Publié : ven. avr. 09, 2004 15:40
par quentino
Sur ce site dans la page matériel,ils disent 75kg max...je pense qu'il y a une certaine marge mais pas trop nonplu!

Publié : sam. avr. 10, 2004 12:07
par stic
Je fais 70 et je navigue avec 7 KG dedans sans problème...

Publié : sam. avr. 10, 2004 17:26
par "tim".
quelqu'un peut me dire quelles sont les différences avec l'optima?

Publié : sam. avr. 10, 2004 20:58
par stic
Il a plus de volume sur l'arrière que l'optima... Mais l'optima a plus de rebond car il a un plat sur l'arrière juste après le siège qui lui permet de faire la bascule AV./AR.. Et donc avec le précedence on ne peut pas avoir une utilisation du rebond aussi forte en sortie de rotation. Celui-ci met plus de temps à ressortir...

Publié : dim. avr. 11, 2004 11:42
par stic
Grace à celui ci tu peux passer d'un travail sur l'avant du bateau à un travail sur l'arrière uniquement par un décalage du poid du corp... Alors que sur le précédence cela se fait progressivement.....

Publié : lun. avr. 12, 2004 10:34
par quentino
et puis...son manque de rebond se compense par sa rotation et sa rapidité de sortie..
mais il est,je trouve plus vif que l'optima..

Publié : lun. avr. 12, 2004 11:28
par stic
En permettant cette bascule avant/arrière, le plat situé derrière le siege de l'optima lui permet à mon avis d'utiliser l'enfoncement de la pointe arrière comme un point d'appui pour la relance ce que le précédence ne permet pas puisqu'il est légèrement plus arrondi à cet endroit, (donc un appui moins fort...). De plus si l'un est plat le volume est un petit peu moins important que si c'est une courbe... En plaçant les deux bateaux côte à côte c'était l'une des différences apparentes. (j'avais l'optima l'an dernier et Benj. Debruyère cadet de mon club avait le précédence...). Aujourd'hui avec le précédence je vois la différence... Dur dans les relances en rebond pour moi.

Publié : lun. avr. 12, 2004 11:36
par microquentin
j'ai naviguer en precedence et c'est le top!!!

Publié : lun. avr. 12, 2004 12:05
par quentino
quote:Posté par stic

Dur dans les relances en rebond pour moi.

tu ve dire sur le plat??mais en eaux vives sa ce sent quand même moins?!

Publié : mar. avr. 13, 2004 00:14
par stic
Oui, car tu peux jouer sur les carres dès que tu passes en bascule avant, ce qui permet de retrouver une accéleration interressante.