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Publié : mar. avr. 06, 2004 09:59
par sebastienv
Salut,
Ce Week end lors d'une sortie tranquile sur le grand morin avec le club, ma femme et une copine ont trouvé le moyen d'exploser la pointe d'un Tribal (fissure d'environ 15cm)à la sortie d'un déversoir à a peine 3 mètres du point d'embarquement.
Quelqu'un aurait une idée pour réparer cela?
Merci d'avance.
Publié : mar. avr. 06, 2004 10:34
par suricat
Ouhla... faut voir la réaction du plastique à la chaleur, certains se rétractent (disparaissent) d'autres se remélangent bien (là c cool pour toi) sinon d'autres ont leur chaînes moléculaires qui se modifient (par ex le plastique va être cassant comme du chocolat).
Certaines marques donnent des barrettes de plastique à refondre dans la fissure pour colmater ... renseigne-toi auprès du sav de la marque de ton bateau c'est le mieux à faire je crois, ils ont l'habitude de leur matos en principe.
a+
Publié : mar. avr. 06, 2004 11:23
par norider
Décapeur thermique. Tu chauffes et tu soudes les bords. Si il te faut du plastique en plus, tu peux prendre sur la bordure de l'hilloire si c'est urgent, c'est le plus simple, sinon, tu peux en effet contacter un revendeur. Bon bricolage à toi !!

Publié : mar. avr. 06, 2004 11:35
par sebastienv
Merci à tous les deux pour vos conseils, je viens d'avoir DAG par mail et ils me font parvenir gratuitement dès cet après-midi du plastique de la couleur de notre sit on top ainsi que le manuel de réparation.
Chapeau DAG pour la rapidité de réponse ainsi que le SAV.

Publié : mar. avr. 06, 2004 17:54
par runriver
Le lester reste le meilleur moyen -
Il faut préchauffer doucement les bords de l'entaille -
Puis tu fonds plus fort ton morceau de plastique cannibalisé de ton bateau (s'il est vieux, ça vaut le coup de prendre direct sur la bateau (hiloire) comme ça, la structure moléculaire reste identique -
Quand ton rajout est prêt à fondre, tu repasses un petit coup sur l'entaille pour la ramener presque à la même température et t'appliques - fais pas l'erreur de vouloir tout aplanir au décapeur sinon, floup ! un trou !
Mais t'as du bol : j'ai déjà réparé du dag (shark) - c un bon plastique qui s'amalgame bien, mais qui fond vite - alors, douceuuuuuuuur thermique !
Publié : mar. avr. 13, 2004 16:27
par sebastienv
Je viens de recevoir gratuitement le kit de répération que Dag m'a fait parvenir ainsi qu'un guide très complet pour nous assister dans la réparation. Bravo donc à Dag et merci à ceux qui m'ont répondu.
Publié : ven. févr. 18, 2005 20:54
par Jaffree
moi j'utilise un gros fer à souder électrique, large (5mm de large) et ça marche nickel et c'est très précis et surtout il y a moins de risque de trouer la coque qu'avec un décapeur thermique
Publié : sam. févr. 19, 2005 12:41
par piep
quote:Posté par sebastienv
...ainsi qu'un guide très complet pour nous assister dans la réparation.
Tu peux nous donner 2/3 tuyaux ?
Publié : mar. août 07, 2007 16:11
par huildolive
deterrage de forum: je voudrais bien reprendre cette conversation car je viens d'avoir une information concernant le PE Lineaire. Un gars en allemagne m'a dit d´utiliser un genre de fer a souder qu'on peut regler a 220 degres. Le risque comme dit suricat avec le lester c est de faire trop fondre le plastique.
Des experiences avec cette methode?
Publié : mar. août 07, 2007 21:44
par Gafi Le Fantôme
Je répare mes bateaux (RTM et Liquidlogic)au fer à souder (sans réglage de la température).
J'utilise le même plastique que pour le bateau.
J'aime bien cette technique car les plastiques se mélangent bien et le travail peut-être très soigné.
Je répare des coupures et des fentes ( pour les trous je rapporte au préalable une plaque de plastique avec le décapeur thermique).
Au final, je ne constate par de problème. Pas de casse autour ni sur la réparation.
Le problème vient des fumées dégagées par le plastique qui fond, elles n'ont pas l'air saines !
Publié : sam. août 18, 2007 07:13
par huildolive
Je mets des photos des reparations qu'on vient de faire hier: 2 enormes trous sur des Old town de location (plus de 20 cm de long).
Un fer a souder, finalement sans regulation de temperature et du plastique a bulles qu'on a du fondre completement pour eliminer les bulles. L'avantage d'avoir une couleur differente est qu'on voit bien si les 2 plastiques se melangent
L'avenir dira si ca tient, c'est la premiere fois que je faisais ca, donc c'est dans trop de pretention
[imgxz]
http://accel11.mettre-put-idata.over-bl ... 0-4898.jpg[/imgxz]
[imgxz]
http://accel5.mettre-put-idata.over-blo ... 0-4905.jpg[/imgxz]
[imgxz]
http://accel16.mettre-put-idata.over-bl ... 0-4908.jpg[/imgxz]
[imgxz]
http://accel15.mettre-put-idata.over-bl ... 0-4909.jpg[/imgxz]
Publié : lun. oct. 08, 2007 12:38
par Jean Philippe Ervit
Bon, moi je viens d'acheter une épave de Prijon Machine avec la pointe fissuré sur 15cm (au niveau equivalent à la soudure d'un fibre)
[imgbn]
http://apu.mabul.org/up/4/apu-4-helbzxl ... 5vhdjk.jpg[/imgbn]
quelle methode serait adapté à ce type de fissure ?
merci
Publié : lun. oct. 08, 2007 14:01
par jorispab
je dirai :
- Perceuse avec un forêt de 3 : percer aux 2 extremités de la fissure + 1Cm (c'est a dire la ou c'est pas percé encore)
- ouvrir la fissure en V avec un cutter (jusqu'a la moitier de l'epaisseur)
- remplire la cavitée ainsi creer en sondant avec les bandes de plastique de l'iloire ou des residu que tu vien d'enlebver ...
par contre la fissure est apparente de l'autre coté (interieur) ?
si oui alors la tu va galerer ^^
faudrai reussire a faire la saignée en V a l'interiere et faire la meme chose pour la soudure ..
pas simple car pas Bcp de place
j'ai galerer 4h moi sir la pointe avant de mon Zg et un machine a une point encore plus fine
sinon contact le gars de PolyRepa !! il redonnera une 2nds chance a ce bateau pour un prix plus qu'honnete !!
Publié : lun. oct. 08, 2007 16:32
par Jean Philippe Ervit
quote:Posté par jorispab
je dirai :
- Perceuse avec un forêt de 3 : percer aux 2 extremités de la fissure + 1Cm (c'est a dire la ou c'est pas percé encore)
- ouvrir la fissure en V avec un cutter (jusqu'a la moitier de l'epaisseur)
- remplire la cavitée ainsi creer en sondant avec les bandes de plastique de l'iloire ou des residu que tu vien d'enlebver ...
par contre la fissure est apparente de l'autre coté (interieur) ?
si oui alors la tu va galerer ^^
faudrai reussire a faire la saignée en V a l'interiere et faire la meme chose pour la soudure ..
pas simple car pas Bcp de place
j'ai galerer 4h moi sir la pointe avant de mon Zg et un machine a une point encore plus fine
sinon contact le gars de PolyRepa !! il redonnera une 2nds chance a ce bateau pour un prix plus qu'honnete !!
merci de la methodo. la fissure est effectivement à l'interieure aussi. ça me parait impossible d'accès. Je vais faire comme tu dis à l'extérieur avec un decapeur thermique et je me fabriquerait un nez en fibre.