Analyse d'un stop "C1"
ATTENTION!!!
Cette page s'adresse à des kayakistes en tant que kayakiste, et non en tant qu'entraineur. Elle est là principalement pour DONNER DES CONSEILS, mais pas pour montrer la technique parfaite (que je suis loin d'avoir d'ailleurs... Si Mr Lefevre ou Mr Billaut vous voulez participer, pas de problème!
)
La technique que je décris ici est surtout efficace sur des bassins plat (si les zones de cisaillements sont puissantes, c'est pas évident à faire comme je le décris), et surtout si la porte est placée tres pres du courant: pour un stop en fond de contre l'entrée reste la même, mais la sortie est completement différente...
--------------------------------------------------------------------------------
1ere partie: l'entrée dans le contre:
Pour ce genre de stop, il y a 2 choses très importantes: arrondir sa trajectoire à l'extrème (plus on arrive par le dessous du plan de porte, plus c'est facile), et avoir le maximum de vitesse (dans ce cas le bateau rebondit beaucoup plus lorsqu'il percute le contre). Si vous arrivez comme une feuille morte, vous allez vous poser lors de la rotation, c'est sur. On voit sur la photo que j'essaye de donner encore un peu de vitesse avant de rentrer dans le contre.
--------------------------------------------------------------------------------
2eme partie: Entrée dans la porte:
Là, tout le jeu consiste à faire passer sa pointe avant dans le plan de porte AVANT de commencer sa rotation. C'est pour ça qu'il est important d'arrondir énormement avant d'arriver...
On voit ensuite que j'essaye d'enclencher la rotation avec le corps et pas avec la pagaie. C'est un truc TRES important: pendant ce temps le bateau continue de glisser, tout ce qu'il aura déjà tourné ce sera ça de moins à faire avec la pagaie et enfin vos petits bras se reposent pendant ce temps... Tout bénéf donc! Cette technique demande un peu d'entrainement pour sentir la rotation du bateau: au début vous allez soit trop déraper, donc toucher la fiche exterieure, soit commencer trop tot donc toucher la fiche intérieur, soit mettre trop de gite et perdre l'équilibre, soit... bon non, j'arrete là!
. Mais c'est une technique extremement importante, et ce dans toutes les remontées...
--------------------------------------------------------------------------------
3eme partie: l'accroche:
C'est imortant de laisser glisser le bateau grace à la technique citée plus haut, mais bon, au bout d'un moment il va falloir tourner pour pas se prendre la berge! Et pour celà, je prépare mon appel dans l'eau. Attention, je ne tire pas dessus, mais il est dans l'eau, pret à agir dès que je le veux. Je continue à laisser le bateau tourner tout seul. Pendant le temps où il tourne, il commence à remonter aussi... Mââââgique!
--------------------------------------------------------------------------------
4ème partie: la rotation:
Là, cà y est, j'ai décidé que c'était le bon moment pour tourner: je suis assez haut dans le plan de porte, j'ai de la place pour travailler avec mon appel, je sens mon bateau "léger" et prèt à tourner. Je n'aime pas du tout ma position ici: je ne tourne pas assez mes épaules, c'est laid...
A partir d'ici, c'est super important ne ne pas tirer sur la pagaie (ni sur le pianiste...), mais d'avoir la pagaie comme un point fixe et d'envoyer ses jambes vers elle. Différence radicale...
--------------------------------------------------------------------------------
5eme partie: fin de la rotation
Comme on peut le voir, ma pale qui est dans l'eau n'a pratiquement pas bougée!
Je me retrouve sur l'avant, avec la pagaie bien dans l'eau, est je commence à avancer mes fesses vers elle (surtout ne pas tirer dessus comme un bourrin, ca arrete toute la rotation du bateau!)
--------------------------------------------------------------------------------
6eme partie: sortie du plan de porte
On peut voir encore que ma pale immergée et toujours à la meme place: j'ai juste poussé sur mon bras supérieur pour faire avancer mon bateau. Cette phase est plus facile si le volume arriere de votre bateau est gros: il "rebondira" plus facilement... Ca complique néanmoins toutes les autres étapes...
--------------------------------------------------------------------------------
7eme partie: la reprise:
Je veux ici faire une sortie tres courte: je passe donc mon manche sous la porte tout en fesant glisser la pale vers l'avant, pour essayer en meme temps d'aller chercher l'eau "dure" (celle qui descend) avec ma pale le plus loin possible devant.
--------------------------------------------------------------------------------
8eme partie: c'est fini:
J'ai réussi à attraper le courant avec ma pale loin devant, c'est partie je glisse...
Vous pouvez remarquer que je me retrouve à 2m de la porte juste en glissant, sans "tirer" sur mon coup de pagaie. J'aime pas trop comme je suis sur la photo: j'ai dépassé la verticale avec mon appel, il me devient impossible de pousser avec mon bras supérieur et je ne suis plus en équilibre...
Pour voir la sequence en GIF animé (1Mo), cliquez ici!
Je ne vous cache pas qu'il ma fallut au moins une dizaine de stops pour réussir à en faire un pas trop mal comme celui là... mais bon, c'est cà l'entrainement!
A bientot pour de nouvelles aventures!
ALEX
désolé mais le lien ne foctionne plus donc les photo ne s'affiche pas mais bon c'est mieu que rien.
salut a+
...
:D