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Publié : dim. févr. 01, 2004 11:26
par tyty
salut tout le monde!:)
je voudrais savoir ques que vous penser du plastique "Riot"?
car par exenple les pointe des Riot Dominatrix son tré cassante,
est-ce du a ça forme? son volume?

MERCI:D @+
tyty

Publié : dim. févr. 01, 2004 12:24
par tartine
Je ne peux faire que comparer le plastique Riot, étant donné que j'y connais rien en matière et tout:oops:...
J'ai essayé plusieurs bateaux : Shark, Kendo et Booster.
Le plastique Riot est vraiment pas top à mon goût : il est beaucoup trop "mou" à mon goût, par exemple, dès qu'il va taper un petit peu, ça va faire un creux, de même que si tu le mord:twisted: ou si tu y enfonces tes ongles (expériences faites![:p])
Je ne trouve pas les pointes de mon booster 55 très cassantes, par contre elles résistent bien aux chocs, puisque le plastique ne casse pas, il "s'enfonce", c'est "tout":?.
En gros je le troube bien moins résistant que le plastique d'eskimo, et de qualité que légèrement supérieure par rapport au plastoc Dag...
M'enfin le plastoc Riot n'a jamais été réputé pour être particulièrement performant...:evil:

Publié : dim. févr. 01, 2004 12:37
par Aurel25
Moi ce ki ma surpri dans se bateau c'est que quand tu rentre dedans et ke tu tappuie sur l'hiloire ! ben celui ci s'enfonce (mais il retrouve sa forme normal apre!!)!:x je trouve se plastique extremement MOu ! apre est ce moi ki suit trop gros !?:?::?:

Publié : dim. févr. 01, 2004 14:27
par djaz
Le problème c'est que comme il est "mou" lorsque tu rabote un caillou ou autre obstacle dur tu as beaucoup moins de chance de fissurer ton bateau (si si le plastique ça fissure expérience faite) mais tu arrache pas mal de matière, donc si tu es bourrin l'usure peut-etre très rapide...

Publié : dim. févr. 01, 2004 19:18
par Frog
Il parait que le fond du sniper est trés mou aussi pourtant c'est un creek-boat mais les plastiques riot doivent pas ètre si mauvais parsque malgrés tout, tjr pour le sniper il a une trés bonne réputation pour la haute rivière.
Puis quand je vois qu'on le compare au dag c'est qu'on en a jamais eu un, parsque là c'est vraiment un plastique pourri!
Par contre je voudrai bien savoir si le plastique du "air" si on l'utilise pour le rodéo et le playboat vieilli bien?

Publié : dim. févr. 01, 2004 20:38
par renard
Le air n'st pas un play boat c'est un bateaux de park and play c'est comme si tu allez fair du super G en ski avec des ski de free style.
Sinon pour avoir navigué avec le air cet été je trouve le plastik solide mais vraiment mou et il se déforme un peu a force le dessous était tout gondolé.

Publié : dim. févr. 01, 2004 20:42
par renard
Et pour rajouté sur le dominatrix 47 ultralight que possède un ami les pointes ne sont pas abimées mise à part de petite entailles mais la "jointure" au niveau du milieu du boat surement dû à choc mais bon...

Publié : lun. févr. 02, 2004 21:00
par Frog
Le air n'est pas un play-boat ok, mais pour avoir navigué avec je pense qu'on peut aller jusque en classe 3/4 si on s'attend a passer un peu de temps dans les rouleaux a se faire secouer, aprés c'est une question de choix et d'argent (on peut pas tous avoir deux ou trois bateaux)

Publié : lun. févr. 02, 2004 21:20
par JEFF
quote:Posté par Frog
aprés c'est une question de choix et d'argent (on peut pas tous avoir deux ou trois bateaux)


surtout une question de securité !

Jeff

Publié : mar. févr. 03, 2004 12:53
par Frog
Oui je suis d'accord aussi que c'est pas trés sécurit' non plus, mais désfoit on a pas le choix, et je pense pas que naviguer avec un parck-and-play en play-boat jusque en classe 3+/4 pose un réel dangé si on fait attention.

Publié : mar. févr. 03, 2004 14:26
par suricat
"mais désfoit on a pas le choix," ben si, t'y vas pas !!!!
en III/IV peut être si c'est une rivière à volume oui !

Publié : mar. févr. 03, 2004 14:37
par Speed
Je pense que riot a fait un compromis , en favorisant des bateaux mou qui encaissent mieux les chocs violents car ils "s'enfoncent"(contrepartie plus fragile à LT)...face à un plastique plus cassant, plus résistant à long terme sur des chocs normaux, mais plus risqué à CT face à des chocs violents.

Publié : mar. févr. 03, 2004 17:23
par alexis

La donne risque de changer cette année car Riot change de plastique...

Publié : mar. févr. 03, 2004 18:10
par Jaffree
Je connais des gens qui ont des bateau Riots, ils son unanimes : le plastique est pourri, l'un aperdu la pointe avant de sont dominatrix en faisant un cartwheel où il y avait peu de fond, et l'autre a arraché sont cale pieds de sont trickster quand il a poussé un peu trop fort dessus

Publié : mar. févr. 03, 2004 18:11
par jorispab
des infos sur ce niou plastique ?

Publié : mer. févr. 04, 2004 14:47
par Frog
Il sort quand les bateaux avec le nouveau plastique?

Publié : mer. févr. 04, 2004 14:50
par tyty
youais!es-ce que qu'ellle qu'un aurais des info sur le nouveau plastique riot?
moi j'ai essayer le air 45 et vu sa taille ,on a peut de chance de toucher le fonds!

Publié : mer. févr. 04, 2004 14:52
par tyty
ou peut etre sur www.riotkayak.com ou www.wonderland-shop.net il pourrais y avoir des infos sur ce plastiquee !!??

Publié : sam. févr. 07, 2004 13:51
par Will
Oui il y a un nouveau plastic chez Riot.

Je navig avec un air 60 réaliser avec.

L'ancien plastic le XITEC étais un plastic rigide est cassant c'est pour cella qu'on a vue pas mal de Air ou autre bateau riot cassé.
Ce plastic étais adapté au riviere canadienne, gros volume et beaucoup de fond.
Après un grand nombre de pleinte de l'europe Riot a déveloper un nouveau plastic don je ne connais pas le nom.
On repasse sur un plastic plus standard (ultralinéaire) toujours rigide mais beacoup moin cassant.
Je préfère largement le nouveau plastic, le bateau ce déforme moin quand l'eau est dur type Lyon, il est plus résistant an choc....

La forme du bateau joue beaucoup sur sa rigiditée, faite attention de ne pas juger un plastic tandis que c'est la forme qui le rend mou.

Publié : sam. févr. 07, 2004 15:48
par juan
"c'est la forme qui le rend mou."
...je savais pas.Tu peux expliquer?
juan

Aie!pas sur la tete!

Publié : sam. févr. 07, 2004 16:48
par suricat
ben oui, ça dépend du shape, si la surface est plane, le bateau est super mou, si il est bossellé intelligemment, il l'est moins ! genre à l'arrière de l'hiloire riot, si c'était tout plat ça serait moins rigide, ils en parlent dans un vieux ckm, sur le disco je crois...

C'est pour ça que c'est souvent le fond du bateau qui prend et se déforme, parce qu'il est plat ;)
sur ce, j'ai un gateau dans le four (et non pas un bateau dans le moule) j'dois aller surveiller :D ...

Publié : dim. févr. 08, 2004 23:38
par JOHN
quote:Posté par suricat

sur ce, j'ai un gateau dans le four (et non pas un bateau dans le moule) j'dois aller surveiller :D ...

Merci ;), c'est cool de penser @ nous [:p]!

Bon blague à part, il a, effectivement, été fait des études sur le formes de coques, comme celle-ci:
[img7a]http://site.voila.fr/ckt/images/4-pictu ... 9641540163[/img7a]
[img7a]http://site.voila.fr/ckt/images/4-pictu ... 0398478187[/img7a]
Qu'en est-il devenu (de ces protos):?:

@+
JOHN
Le slalomeur qui attend toujours qu'un sub6 lui tombe du ciel [:p]!

Publié : lun. févr. 09, 2004 10:30
par alexis

C'est pas des protos, c'est des bateau canadien non disribués en France, de la marque Massive Kayak.

Publié : lun. févr. 09, 2004 17:16
par JOHN
Ok merci,
C'est dommage qu'on en ait pas en France :(.
Quelqu'un sait ce qu'ils valent :?:

@+
JOHN

Publié : lun. févr. 09, 2004 20:15
par boris
pour info, j'ai reçu un Air en novembre et sylvain (wonderland) m'avait dit que mon bateau aurait le nouveau plastique Riot, maintenant j'ai pas encore pu comparer à un ancien pour voir si il s'agissait vraiment du nouveau. Mais à priori, ça à pas l'air d'être du plastic eskimo encore!!

Publié : mar. févr. 10, 2004 12:30
par djaz
Pour une fois, plein de bonne volonté j'me suis collé la tronche devant mes classeurs et puis en arrivant à la page sur les plastiques, je commence à la lire (oui parce que je suis en génie des matériaux et il m'arrive très souvent de suivre les cours:D), et là je décrouvre toutes les saloperies que l'on peut mettre dans un poplyéthylène, quelques exemples simple : de la fibre de verre, du talc,... Tout ça pour diminuer le coût de la matière première...

Publié : mar. févr. 10, 2004 20:33
par splitwee
Et moi je l'ai eu mon Bac (génie des materiaux...), et je peux te dire que si tu mets de la fibre dans ton polyeth, c'est surement pas pour abaisser son coût mais pour améliorer ses propriétés mécaniques.
Ensuite, j'ai eu mon BTS Plasturgie, et je peux te dire que de la fibre ou du talc, t'en met pas souvent dans du Polyethylène: gros problemes de délaminage dans ce cas. Si tu veux abaisser ton coût de matiere, tu peux utiliser de la matière rebroyée (concassée), mais pas dans le rotomoulage où tu utilise de la poudre et pas des grains de plastiques...

Allé, retourne bosser! ;-)

Alex

Publié : mar. févr. 10, 2004 20:53
par Aurel25
ces bateau au forme biZard ! c juste un coup pour faire vendre ou c vraiment une forme etudiée pour une meilleur glisse ?

Publié : mer. févr. 11, 2004 00:02
par djaz
Arg, je sais que ça augmente les caractéristiques mécaniques (pas totu le temps d'ailleurs), mais le problème c'est que c'est pas celle qui nous intéresse, parce que moi j'en connais pas beaucoup qui utilise leur bateau en traction ou en compression[:p][:p][:p] Et par contre j'ai quand même vérifier, le but de bourrer ton plastoc de talc par exemple, c'est qu'il garde à peu de chose près certaines caractéristiques mécaniques et ce tout en diminuant la cout de la matière première, logique puisque tout le talc que tu met, c'et toujours ça de plastique en moins... (du moins c'est ce que j'ai dans mes cours8))

Publié : mer. févr. 11, 2004 08:32
par Fredo_07
message du modérateur : Djaz, tu peux arrêter de toujours écrire en rouge dans une taille plus grosse que tout le monde, à force ça devient agressif.