Forum Canoe Kayak EVO

J'ai parfois du mal a comprendre les choix des constructeurs , le "freerider 270" d'eskimo, un etrange bateau a contresens de l'evolution ou retour à un old style ?? Surement un tres bon bateau qui sort avec 7 à 8 ans de retard.
A+ Felix

http://www.eskimo-kajaks.de/02_english/start.htm
La tendance n'est elle pas de rallonger les bateaux ?

J'ai l'impression plutôt qu'actuellement, bateau de freestyle = freeride, pocketboat ou même l'autre nom pour les plus cours dont je ne me souvient pas !? = freestyle, et... bateau freeride = haute rivière !
en tout cas les bateaux "freestyler" et je sais plus quoi de bliss-stick se retrouvent classés dans les bateaux de rivière sur le site, et en freestyle il ne reste que les derniers modèles !!!
voilà vous en pensez quoi !?
clém_fskt

Ca je suis d'accord, mais n'ont ils deja pas le Kendo est ce que ce nouveau bateau va interesser du monde??? Surement mais c'est ni un creek, ni un playboat . Si tu fais du 3 ,4 tu peux surement te faire plaisir meme dans du 5 mais a ce moment la tu es moins secu, risque de coincement, bien qu'il y est pas mal de volume. Y a t'il une demande pour se genre de bateau, je m'interroge??? Deja que le new topo ne rencontre pas un tres grand succes. Commercialement ca ne doit pas etre tres bon.
A+ Felix

C'est un bateau un peu dans le genre du Performance de Prijon. Long, plutot fin... ca doit pas être si mal que ça à naviguer. On doit avoir un bateau un peu tout terrain qui se navigue techniquement. C'est vrai que le principal problème reste le risque de coincement accentué, mais dans le cadre d'une navigation avec un volume d'eau correct (genre Ubaye), ca peut le faire.
Flemming Shmit navigue en Performance dans Norgasmo, et ca se passe plutot pas mal pour lui!

il y a aussi ces bateaux qui ont 1-2 ans de chez perception (sonic super sonic arc sparc (qui sont plus vieux eux))

http://www.kayaker.com/new/products/boa ... whitewater

pas mal de gens de mon club qui pratiquent un kayak loisir (max classe IV) prennent pas mal de plaisir avec ce genre de bateau (+ creek, pirouette) car cela leur apporte une certaine sécurité stabilité tout en gardant une navigation un peu fun pour eux car eux cela ne les interessent pas de passer des pointes sinon faire des bô stops des bô bacs, bref ils ont un réel pouvoir d'achat car ils sont plutôt vieux, cependant ne connaissant pas trop le matériel ils ont plutôt tendance à acheter du matériel d'occas, donc les gens qu'utilisent ce matériel existent mais dans mon club ils entretiennent plus les particuliers que les professionnels

sans doute une évolution du kendo:plus large et un peu plus long
un bateau polyvalent pour ceux qui ont du mal a rentrer dans le kendo(qui reste un bateau pour les petits gabarits et moyens gabarits)
je trouve quand même qu'il manque un peu de volume sur les pointes...

Il faut peut etre y voir un bateau pour le marche americain dont les rivieres sont tres differentes des notres ?

Jeff

Je pense que Eskimo est un constructeur un peu paumé. Après avoir été dans l'élite des constructeurs avec de très belles réussites : Topo, Kendo, Diablo...
Il se trouve aujourd'hui sur un marché où la concurrence est très nombreuse et très vive. Je pense qu'Eskimo ne sait pas très bien où se positionner : le freestyle ?(Nano = un bide), le creeking ? le nouveau Topo a été positionné de manière à ne pas marcher sur le Salto mais du coup se trouve dans une niche étroite, le tourisme? l'offre me parait faible.

Ce nouveau bateau ressemble à un coup de nostalgie mais qui ne répond surement pas aux évolutions et aux concurrents actuels.

Reste le Salto, mais Eskimo ne peut pas vivre qu'avec ce bateau.

je pense qu'il faut penser à d'autre pays que la france car chez nous, les gens s'équipent trés mal car ce n'est pas la même catégori de personne qui navigue en comparaison avec l'allemagne, ils ont un plus gros pouvoir d'achat.
de plus, ce type de bataeu est execelent car c'est à partir de sa taille que l'on peut naviguer avec de la vitesse et se faire plaisir dans les figure de base comme le stops ou les bacs. Naviguer en bateau court c'est pas toujours plaisant si on a pas envi de se mettre la tête sous l'eau ou si techniquement on est pas au top. pour des rivière facile et large avec du volume, s'il n'y pas la super vague ou le super rouleau, on s'emmerde un peu. mon avis est surtout valable pour les gens qui font aussi du slalom je pense.

quote:Posté par alternative
Surement un tres bon bateau qui sort avec 7 à 8 ans de retard.

avec le topo ils avaient 20ans d'avance àlors il ratrape le temps !:D
mat

Remarquez... chez liquidlogic ils sortent aussi ce genre de bateau dont je ne sais plus les noms !
Assez longs et volumineux pour de la rivière mais ni creeker ni freerider !

peut être que ça n'interesse pas les petits frenchies qui n'ont pas de sous,mais je pense qu'il y a un marché à prendre .c'est un bateau pour s'amuser en riviere et qui doit avoir une bonne glisse.
Même si le xeno n'a pas marché en france,d'après Ulrich du team eskimo,c'est un super bateau pour s'amuser en rivière(merci leTVT pour me l'avoir fait rencontrer...):)

je rejoins le point de vue de mh,je trouve qu'eskimo ne sait pas se placer dans le marché.de plus,j'ai entendu dire que la marque n'allait pas très fort en ce moment.il parait que leur système de production est détruit et qu'ils font construire leurs bateaux par prijon.info ou intox?
de plus,pour le freerider 270,je pense qu'il y a un marché a prendre mais je doute que ce soit en europe.
on peut donc se demander si on va vers des marques exclusivement portées dans le marché européen et d'autres marques exclusivement tournées vers le marché américain.

J'ai vu dans une pub du dernier Kanu que le dernier bateau d'Eskimo s'appelle le SPEEDO.

C'est pas gagné leur affaire...



Marc

Après le topo, le kendo, le salto, etc etc...(en -o), peut-être qu'il nous prépare le "FIASCO"!!!