Page 1 sur 2
Publié : mer. nov. 26, 2003 13:59
par Vincent
le classement en date du 26/11 est en ligne sur le site ffck
on s'aperçoit qu'en K1H les compétiteurs à 250 points ne vont pas passer
l'année dernière le dernier sélectionné avait 264 points ; cette année il y a dans les 25 bateaux qui font aussi bien ou mieux et qui vont rester en N3
Publié : mer. nov. 26, 2003 14:03
par renard
Et le quota pour les N3 c'est quoi????
Publié : mer. nov. 26, 2003 14:03
par Vincent
c'est toujours 800 points !!!
Publié : mer. nov. 26, 2003 14:06
par renard
Merci de répondre aussi vite.
Publié : mer. nov. 26, 2003 19:43
par GeantVert
Ouais mais non.
A moins que j'aie loupé un truc, c'est sensé être la moyenne des trois meilleures courses sur l'année écoulée. En fait, j'en suis sûr.
Sauf que sur une bonne part des bonhommes, ce classement déconne à mort, certains gars sont surévalués. Un exemple?
Ce bon vieux JS Simonklein. Trois meilleures courses : 297/318/357 (le tout sur des régionaux). Moyenne : 309.
En fait, la moyenne est à 324.
On verra en fin de saison, mais j'ai des doutes sur ce classement.
Publié : mer. nov. 26, 2003 19:50
par hugues
quote:Ce bon vieux JS Simonklein. Trois meilleures courses : 297/318/357 (le tout sur des régionaux). Moyenne : 309.
En fait, la moyenne est à 324.
Avec ses 312 pts à Picquigny le 01/12/02, le compte est bon.
Le calcul est bien sur les 12 derniers mois...
Publié : mer. nov. 26, 2003 19:50
par Vincent
cher géant vert, sur les 12 mois écoulés, tu dois inclure décembre 2002...

Publié : mer. nov. 26, 2003 19:54
par hugues
En C1 le niveau à l'air de monter aussi : l'an dernier avec mes 308 points je crois que ça serait passé, cette année la limite serait plutôt vers 280...
Tant pis, il faudra que je gagne la N3, où les courses sont sympa aussi !
Publié : dim. nov. 30, 2003 23:46
par GeantVert
ah oui oups mea culpa, je m'excuse pour cette erreur! (mais j'avais une excuse, dans les classements précédents, c'était vraiemnt du gros n'importe quoi!) *se rattrape aux branches*
ouais, la N3 c'est sympa c'est sûr, le seul petit problème c'est que ça paye que dalle, mais bon...
Publié : ven. déc. 05, 2003 15:46
par boris
je pense qu'une barrière en terme de points serait plus appropriée, les personnes ayant une valeur en dessous de 270-280 points (voir plus) n'ont elle pas largement le niveau pour aller se frotter à des bassins un peu plus conséquent? Si le niveau s'élève, tant mieux!! mais ce n'est pas la peine de pénaliser les 50 derrières.
Publié : ven. déc. 05, 2003 18:54
par hugues
quote:je pense qu'une barrière en terme de points serait plus appropriée,
Le comité Rhône-Alpes avait fait cette proposition à la commission il y a plus de 2 ans déjà, voire dès le début de la nouvelle animation.
On avait proposé une limite à 250 en K1H, 320 en K1D et C1H, peut-être un peu plus en C2.
La proposition n'avait malheureusement pas été reprise... raison officielle : si on donne une limite en points on ne peut pas contrôler le nombre de compétiteurs sur les courses N2. Résultat : on a tellement voulu "controler" ce nombre qu'il n'y avait plus personne sur les courses N2 et qu'on s'est retrouvé avec des courses à moins de 100 bateaux !
Publié : dim. déc. 07, 2003 10:11
par aspic
pour etre en n2 en c1 c'est quoi le cota point ?
Publié : dim. déc. 07, 2003 21:09
par aspic
est pouyr les c1???
Publié : dim. déc. 07, 2003 23:25
par hugues
En N1 il y a 32 N1 et 95 N2, il faut donc être dans les 127 premiers du classement pour aller en N2. Cette année ça devrait tourner autour de 280 points, mais ça peut évoluer jusqu'au 1er janvier...
Publié : lun. déc. 08, 2003 09:07
par pierrot
Joker, attention à tes messages.
En effet la commission nationale slalom s'est réunie après la plenière slalom et a proposer au bureau exécutif de la FFCK une augmentation des quotas N2. (ce n'est pas encore officiel)
et pour une info complète la proposition est de + 30K1H/ 10C1/ 5K1D
Publié : mar. déc. 09, 2003 09:48
par Vincent
pierrot, quand-est ce que le bureau exécutif prend sa décision?
Publié : mar. déc. 09, 2003 19:26
par pierrot
Je penses avant le 31/12/2003
Publié : mer. déc. 10, 2003 10:50
par Vincent
allez, une petite remarque (juste pour t'embêter!!!):
règlement slalom, article 75 , accès à la N2:
" ...figurer sur la liste des participants établie à partir :... - des quotas autorisés par catégorie d’embarcations en N2, indiqués par la commission nationale slalom lors de la plénière"

Publié : mer. déc. 10, 2003 17:34
par pierrot
D'accord avec toi Vincent, mais comme que comme le CR de la plénière ou de commission doit être approuvé par le Bureau Exécutif:?
Publié : jeu. déc. 11, 2003 17:19
par boris
traduction s'il vous plait!
Publié : sam. déc. 13, 2003 00:57
par kenobi
Bon en gros quand est ce qu'on sait???
Publié : sam. déc. 13, 2003 01:59
par splitwee
quote: Bon en gros quand est ce qu'on sait???
quote:pierrot, quand-est ce que le bureau exécutif prend sa décision?
quote:pierrot Posted - 09 Dec 2003 : 18:26:40
--------------------------------------------------------------------------------
Je penses avant le 31/12/2003
Kenobi, 1er avertissement...[:(!]
ALEX
Publié : dim. déc. 14, 2003 02:03
par beejboy
les nouveaux quotas je trouve ca lamentable moi perso om me dis qu'il y a jusqu'au 278 en n2 quand j'y arrive om me dit bah non en faite les quotas augmente de 30 personnes parce que le niveau est trop haut le but pourtant recherche par la fede au depart la question est et si l'an prochaim le niveau comme cet annee ils vont encore montee les qotas bisou de lonres clavier anglais
Publié : dim. déc. 14, 2003 10:02
par pierrot
beejboy,
LE PROJETd'augmentation des quotas N2 est motivé par:
1) le niveau N2 à beaucoup augmenté (très bien) à performances égales 30K1h/des C1,des K1D ne seraient pas passés en N2 en particulier +/- 15 C/J. Ce n'est pas le but recherché.
Le niveau n'est << pas trop haut>> il a augmenté
2)la moyenne générale des participants sur les courses N2 est de +/-115 btx avec un minimum de 69 btx sur une course, ce qui devient pour les organisateurs difficilement vendable à une collectivité (financeur potentiel de l'organisation
Dans ton cas si tu passes en N2 c'est très bien, mème si d'autres passent aussi, celà te permettra peut être de les taper et de progresser un peux plus.
Publié : mar. déc. 16, 2003 16:58
par boris
quand est ce que les quotas n2 seront définitifs, la date exacte?
Publié : mar. déc. 16, 2003 17:06
par pierrot
Comme prévu au 31/12/2003
Publié : mar. déc. 16, 2003 21:49
par PYM
Question pour Pierrot
Le réglement n'autorise pas les compétiteurs N3 à courir en dehors de leur région.
Comme Réals et Cesson Sevigné (N2) sont décalés d'une semaine, cetains disent qu'il est impossible de faire les 2 , d'autres que c'est possible...?
la logique et la raison(comme les N3) voudrait qu'on ne puisse courir uniquement dans sa demi-région.
Merci d'avance pierrot.
Publié : mer. déc. 17, 2003 13:15
par Vincent
sans vouloir répondre à la place de pierrot(...), il me semble que le règlement (
http://www.ffck.org/renseigner/savoir/t ... slalom.pdf) est clair; s'il est indiqué l'existence de 4 interrégions pour la N3, la notion de "demi-région" en N2 n'existe pas, rien ne t'interdit donc de courir dans le sud si tu habites dans le nord (heureusement...)
et rien non plus dans le règlement ne t'interdit de participer à 2 courses décalées
c'était d'ailleurs déjà le cas l'année dernière (lathus et réals, de mémoire) et certains avaient participé aux 2
Publié : mer. déc. 17, 2003 13:42
par PYM
Merci Vincent, je connaissais cette position du réglement.
Mon propos vise simplement à relater ce que je considère comme une injustice.
Pour quelles raisons les N3 ne pourraient-ils pas courir en dehors de leur région (ex : parents en déplacement familial avec leur rejeton dans une autre région, maladie, etc...)
On pourrait me répondre qu'il serait impossible de gérer un trop grand nombre de concurrents. A ce moment, le problème serait reglé en mettant toutes les compétitions de même nature (N2, N3) à la même date ou en interdisant de courir en dehors de son interrégion pour les sélectifs nationaux.
De même, les résultats et classements pourraient être faussés dès lors qu'on dispose du TEMPS de L'ARGENT et de la STRUCTURE pour se rendre sur 2 sélectifs N2 ou N3 successifs.
C'est juste une question de principe, une proposition de discussion
merci à vous
Publié : jeu. déc. 18, 2003 12:40
par pierrot
Pym
Je penses que tu as un Président de Com. Slalom Régionale, et lui aurait pu te renseigner

Je peux te confirmer la réponse de Vincent, et ton Président aurait pu te dire que la plénière à reprécisé ce point du règlement.
Les deux premières N2 sont décalées, donc possible de participer aux deux.
Les N3 sont des courses inter-régionales dans des zones bloquées, donc même si celà fait des Kms, pas le droit de courrir dans deux inter-régions, si la saison N3 est commencée dans une Irg le compétiteur doit continuer dans celle-ci finale compris.
Des listes de bateaux autorisés à courrir sont diffusées aux organisateurs un dizaine de jours avant la course.
On peut être d'accord ou pas, mais c'est le règlement.
