Forum Canoe Kayak EVO

Pensez-vous que la position du siège joue pour la giclée ?
si oui, est-il plus facile de réaliser la giclée avec son siège complètement sur l'avant ou avec son siège réculé et cela peut-il varié suivant la forme du bateau ?
Quelqu'un a-t-il déja testé ?

Sans avoir potassé sur le sujet, il me semble que plus le siège est reculé mieux ça gicle. J'ai un pote qui navigue outrageusement sur l'arrière et il est indétronable à la giclée. Le tout c'est d'être sûr de pas se faire sucer la queue après. Bref il me semble que la giclée est plus facile mais la sanction plus radicale en cas de raté.
Et toi Alain t'as une idée sur la question ?
J.Minh

quote:Et toi Alain t'as une idée sur la question ?

Je pense comme toi. Mon bateau est réglé avec le siège complètement sur l'avant, et je me demandais si en reculant un peu le siège si ça pouvait m'aider à mieux gicler.
C'est le seul interêt que je vois à reculer mon siège.
Mais n'ayant jamais testé , c'était pour avoir une confirmation.

SANCTION !

C'est clair qu'après, ça colle ! Et puis plus globalement, pour jouer, avec le siège plus reculé, si c'est pour galérer à chaque fois pour sortir et tirer comme un taré pour décoller du rouleau avec sa double dutch.... Pas trop d'accord !

Je me suis fait "coller" à Perte des Veaux (Vaux ?) ben, franchement, le "side-bac", et ben il a duré un peu tout de même (Et pourtant mon siège est en position neutre !) ! Sans parler d'un collègue qui a mis 5 esquimautages avant de sortir avec son delirious...

Sur mon Zulu ça fait une grosse différence. Je navigue d'habitude avec le siège en position médiane et le bateau est facile à gicler.

Si je mets siège en position avant (ça fait environ 3 cm plus en avant) je queute 90% de mes giclées.

Autre avantage d'un siège en arrière : on s'en extrait plus facilement, on tape moins sur un embarquement "à l'américaine", en se penchant sur l'arrière.
Inconvénient : les contres sont plus dûrs à accrocher.

Sur mon Salto, je me suis calé à fond sur l’arrière pour pouvoir foutre mais pattes avec des chaussures. Mais dans ces conditions, j’ai la sensation de mal accrocher dans les contres (appel moins efficace) --> ce qui était fort prévisible. Du coup je pense me ré-avancer un peu ou la rigeur réhausser le siege comme Piep histoire de jouer plus efficacement sur l'assiette avant pour bien accrocher et garder la facilité des giclées (et de la place pour les pattes). Faut juste trouver le compromis.

quote:on tape moins sur un embarquement "à l'américaine"Sauf pour moi si tu te souviens bien

"Le tout c'est d'être sûr de pas se faire sucer la queue après."

Ce n'est pas forcément le pire...

Merci pour vos réponses , je vais éssayer avec le siège au milieu.

^Comme le montre les réponses données,il n'y a pas de règles dans le calage d'un bateau, en effet, la modification d'un paramètre, s'il apporte une réponse à un problème donné,va automatiquement altérer un ou plusieurs autres paramètres. Par exemple, pour le problème de la position du siège dans l'efficacitée de la giclée, je remarque dans les réponses que si le calage du siège vers l'arrière augmente l'efficacité de celle-ci, il n'en demeure pas moins que cela soulève le problème de coincement à la réception, de l'appui de la pale dans l'eau (l'accroche) et je rajouterai du problème de l'assiette du boat.
Tout cela pour dire que le problème des calages est sans fond, il faut donc être sans arrèt à la recherche de ses propres calages, ne pas hésiter à les modifier et a en tester de nouveaux. Dans tous les cas, je veille a maintenir un niveau de confort maximum car on est pas là pour s'emmerder...
A vos mousses...