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Publié : sam. août 02, 2003 10:13
par charlo
Salut, j'ai une pagaie de descente que j'ai acheté pas cher d'occase, le problème c'est qu'elle est trop longue. Quelqun aurait t-il une technique pour enlever la pale dans laquelle est enfoncée le manche. Merci.
Publié : sam. août 02, 2003 10:24
par GeantVert
Si c'est bien d'une pagaie en carbone dont tu parles, il faut que tu prennes un pistolet thermique (un outil de carrossier à la base) et que tu chauffes délicatement la jonction manche pale, en essayant d'être le plus homogène possible sur tout le péimètre. Chauffe au minimum la pale.
A un certain point, la résine qui maintient la pale et le manche va redevenir liquide, il faut alors "dévisser" délicatement la pale, par de petits mouvements rotatifs, en forçant un peu, et tout en continuant à chauffer (il vaut mieux être deux, c'est plus simple).
La pale va finir par sortir. Si le manche est de bonne qualité (les garbolino par exemple), il ne souffrira pas trop de ce traitement, mais il perdra quand même un peu de sa qualité (tu déstructures la jonction fibre/résine).
Voilà voilà..
Publié : sam. août 02, 2003 10:32
par lucien
Attention si c'est une pagaie qui est assez agée la résine qui maintient la pale sur le manche risque d'etre vieille et apres c'est impossible de demancher la pagaie sans abimer quelque chose
Publié : sam. août 02, 2003 12:27
par pat
C'est simple et compliqué à la fois et jamais garantie.Toute les résines on une résistance à la température qui est limité, et en "gros" supérieur de 40 ° a la température de moulage ( moulage à 40°= résistance à la température de 80° pour une bonne époxy) Une colle type Araldite rapide résiste à environ 60-70°, il vous faut donc chauffé à une température légerement supérieur à 70° pour que la colle se dénature...Le tube en génaral résiste à une température de au moins 100° une pale suivant son mode de fabrication et le type de mousse à l'intérieur environ 90°, il vous faut donc chauffer à une température entre 70° et 90°, chose assez difficile à controler avec un décapeur thermique qui chauffe jusqu'a 600°
Bon courage
Publié : sam. août 02, 2003 13:26
par Loïc
Et pourquoi tu couperai pas le manche en son milieu pour le retailler, avant de le manchonner avec un manchon en alu ou en carbone?
Tu t'embêterai moins, et t'aurais moins de risque de fragiliser ton manche.
Publié : sam. août 02, 2003 20:03
par lucien
Posté par Loïc
Et pourquoi tu couperai pas le manche en son milieu pour le retailler, avant de le manchonner avec un manchon en alu ou en carbone?
Tu met un insert comme sur les letmann:D et apres t' en chie parce qu' elle est trop lourde:D
Publié : sam. août 02, 2003 21:06
par Loïc
Bah, 200g sur une pagaie, c'est rien, il faut juste un petit temps d'adaptation!:D
Publié : dim. août 03, 2003 11:03
par charlo
En tout cas merci pour les tuyaux.
Publié : dim. août 03, 2003 12:26
par pat
La solution du manchonnage est effectivement une très bonne solution, la prise de poids est inférieur à 50 grammes, il est par contre parfois difficile de trouver des tubes qui corresponde.
Publié : mar. août 12, 2003 19:01
par Bénito
Moi ma technique et de mettre le manche sur de la vapeur d'eau et ca marche vraiment bien!
Publié : jeu. août 14, 2003 10:40
par lucien
Fais gaffe a pas trop la chauffer , il y en a un a mon club qui a demanché sa pagaie descente pour l'agrandire, le manche etait assez vieux, et il l' a remontée, il a pagaié un peu et paf le manche qui pete, et puis c'estcon parce que les pales ça flottent pas