Forum Canoe Kayak EVO

Apparemment, il y aurait un nouveau bateau chez caiman .Sur le site ,il cite le nom de david ford ..c'est peut etre son nouveau bateau? Est ce que certains en savent plus sur ce bateau ,(pour quel gabarit? quels sont ses qualités?...)
Peut etre que pat sait s'il y aura un test de ce bateau a bourg?

Je ne connais pas les caractéristiques de ce bateau mais je pense qu'à Bourg il y aura un bateau test car l'année derniere à foix venait juste de sortir le BIG ONE et il était en test je crois !

Il y a un autre sujet (mais je sais plus lequel) où on parle de ce bateau, fais une recherche...

Le Némesis est actuellement en éxpo dans la boutique il sera à bourg pour éssai, je vous donne les principales caractéristiques dés que j'ai le retour d'info de David Ford.

Bye
Pat

Bah, première info il vice champion du monde et la navigation de David à impressioner beaucoup de monde...
Pierre Bourliaud teste le bateau actuellement peux être pourra t'il vous faire quelque commentaire, un peu de patience...

Effectivement on peu appréciée le résultat de cette manière...

Il n'est que deuxieme...

quote:Posté par pat

Il n'est que deuxieme...


Ca, ça ne veut rien dire. Qu'il soit deuxième n'engendre pas que sa navigation ait impressionné beaucoup de monde, je me trompe?

J'ai pas vu la course, mais au simple regard des résultats, ford a eu la très grosse qualité d'être constant entre les deux manches, chose qu'il a été le seul à faire.

ouai mais (206 +2 -4 +3.56 -0.56 )/4.89 =...je sais pas mais en tout cas il a fait 2 eme David Ford..
On a essayée le nemesis avec Pierre a Annemasse aujourd'hui et il est pas mal du tout..
Sur le plat,il est tres agréable,il avance bien en ligne et est tres facile a tourner (bien qu'un peu moins facile que le Black Mamba)
En eaux vives,il demande une navigation bien au milieu des portes..a l'image de la navigation de Ford sur les mondiaux..il a du rebond et repart tres vite dans les rprises de courant.
Cependant,on a trouvé que le Black mamba pardonnait plus les erreurs dans le cas d'une mauvaise entrée dans les stops..mais peut etre que le siege du test est un peu trop en avant et qu'en le reculant ,les rotations seront plus faciles a déclencher (c'est a dire avec moins de préparation..)
En gros ,c'est un bateau tres sain difficile a comparer avec le Black mamba car les deux ont de tres grosses qualités et les évolutions répondent a une évolution de navigation.
Bateau a tester....et je ne pense pas qu'on ait fait le tour du bateau sur un entrainement a Annemasse, alors il faut voir ce qu'en pense des personnes naviguant dedans depuis un plus longtemps...

a mon avis, alex tu aurais dut profiter des mondiaux pour un peu plus essayer le bateau, au lieu de veinement essayer d'attraper avec ton compère les deux ptites blondinettes qui trainaient autour du bassin .
de plus que chaque matin, tu comatais dans les bras d'un homme....
bonne continuation dans ta quête de proie, et très bonne navigation...

fonce, enfonce, défonce

No comment.....
N'empeche que si elles avaient eu du fric, j'auraient peut etre pu en acheter un la bas!!! Mais comme c'était pas le cas,je vais me tourner vers des vielles bourgeoises!!!

Pour pas trop s'éloigner du sujet..apparemment,le némesis a des bouchins plus marqués sur l'arriere que le Black Mamba ..et les volumes restent sensiblement les memes.

P.S: Pour Max ,moi au moins,je pouvais encore me réveiller à Augsbourg...

C'est finalement le bateau que j'ai commandé.
Je ne le recevrai qu'au mois d'octobre et vous livrerai mes impressions avant le début des sélectifs n3.

Premières impressions après essai Dimanche dernier...
Lieu: bassin de slalom d'Orléans situé sous le pont royal.
Météo: médiocre (fort vent nord-ouest, air frais et très très humide).
Niveau d'eau: satisfaisant (en hausse)
Monture précédente: fusion.
Mes impressions:
La bête n'est pas aussi facile... Bateau qui roule latéralement dès l'embarquement entame un peu la précipitation et l'assurance... Les cale-cuisses ne facilitent pas le passage des jambes...
Mais une fois calé au fond du siège, on retrouve ses sensations et c'est parti...
C'est sûr, ce bateau exige beaucoup de précision sur les trajectoires en courant lisse.
Par contre, j'ai eu d'excellentes sensations en eau vive: il tourne très rapidement, il est très stable sur la gîte, il tient facilement le surf...
Je l'ai testé durant presque 2 heures et demie, autrement dit jusqu'à épuisement... du jour et du bonhomme.
Je me dois de continuer son apprivoisement mais au 1er abord, ce n'est pas un bateau aussi facile.
Maintenant, il faut relativiser tout ça, car mon niveau de pratique est modeste et ça faisait quelques semaines que je n'étais pas monté en bateau... A suivre...

Pour les calles cuisses, ne pas hésitez à les "retaillés" en cas de besoin, un renfort en strat est la pour renforcé la cohésion avec le pont.

Bye

Après deux sélectifs régionaux, quelques nouvelles de la prise en mains:
- Veigné: 1ère manche ratée suite à une (grosse) erreur du kayakiste, 2ème manche O.K. mais l'avant a tapé sur la dalle en bas de la vanne, ce qui a vallu au bateau quelques points de suture.
- St Florent-sur-Cher: 1ère manche : O.K. et 2ème manche avec 4pts de touche. (La dernière porte était en léger décalé vers droite et j'ai touché la fiche gauche.)
En conclusion: navigation précise dans les trajectoires se voit confirmée.
C'est un bateau qui répond très facilement dès qu'on le sollicite, ce qui est très confortable. Glisse excellente ! Très bonne stabilité dans le bouillon.
Un seul regret: je n'ai toujours pas retrouvé mes bras d'antant !!!
(mais il n'y a pas de secret: je ne m'entraîne plus !)

Au fait, je n'ai pas voulu retailler les cale-cuisses. Certes c'est toujours gênant pour embarquer, mais ils sont vraiment trop beaux !!! (Je sais que c'est nul, surtout au plan sécu, mais tant pis...)