Forum Canoe Kayak EVO

possedant un karma L, je pense à le vendre , trouvant le bateau pas très directif, gardant pas la ligne, bref , faisant l'essuie glace !Jackson prone de reculer le siege d'un cran par rapport à la position milieu , ce que naivement j'ai fait , puis en surfant sur le net,je m'apperçoie que nombre de kayakiste préconise d'avancer le siege plutot à fond !!!et vous , qu'elles sont vos observations, merci !

Ben plus tu avance le siège plus le bateau devient directeur plus tu le recule et plus il dérape de l'avant. A toi de trouver le juste milieu selon ta taille et la répartition de ton poids.

merci,en fait, c'est du bon sens !mais parfois on ecoute des conseils sans bien de raisonnement, comme aussi il ya des années on naviguait tous avec le meme bateau, ex:le topo, que l'on fasse 110 kgs ,1m90 ou 1m60 et 65 kgs on avait le meme , dingue , quant on voit que les bateaux se déclinent en 5 tailles parfois !!
en plus, je trouve peu de revendeur qui examine bien nos besoins, sauf peut-etre celui de Thonon les Bains (attitudes outdoors)je crois ,qui donnait des conseils, posait des questions,ça aide .

D'un autre côté, tu pouvais faire l'essai toi même... C'est comme les calages, ça demande toujours un peu de personnalisation !

j' ai fait l'essaie comme indiquai jackson,un cran en arriere ,mais pas assez d'investigation,c'est sur , sauf maintenant ,il est jamais trop tard, je l'ai mis à fond devant,et c'est mieux, il n'empeche que on est un peu dépourvu d'infos,entre les convertions approximatives des revendeurs,et les recherches sur le net ,ou les internautes parlent en gallons, lbs, pieds ,ect ...

Moi je compte minimum 4-5 séances au début pour avoir trouvé les bons réglages pour un bateau, entre la position du siège, du dosseret, et les calages maison à faire/défaire/refaire/améliorer. Les progrès faits par les constructeurs sur les accastillages depuis une dizaine d'année facilitent pas mal le boulot, il faut dire.

Les données constructeur, maintenant je m'en méfie de plus en plus, depuis mes derniers essais/achats en bateau freestyle.

Les conversions, une fois qu'on a l'habitude, c'est pas bien compliqué. Après c'est peut-être facile pour moi, j'utilise les pouces tous les jours au boulot...

@kevlar: est ce à dire que tu te roules les pouces au taf?

Kevlar, il lui faut douze pouces pour prendre son pied ! Impérial ! (pour les initiés)
Bon, ok, je vais bosser une peu...