Forum Canoe Kayak EVO

Bonjour, quelqu'un sait-il comment réparer un canoé Saranac 146xt, qui a deux fissures d'une dizaine de centimètres le long de la nervure centrale ? La coque serait en polyéthylène thermoformé. Merci pour toute aide, Bernard

l'ideal est d'avoir un leister(decapeur thermique avec petite buse), et du polyetylene de meme matiere que le bateau.
élargir les fissures avec un cuteur et faire de grand copeaux avec le polyetylene de meme matiere que le bateau,ce servir des copeaux comme des baguettes de soudure (soudure a l'arc) et les faire fondre legerement pour apporter de la matiere pour coller et combler la fissure.( ne pas mettre le thermostat du leister a fond)

Bonjour, merci pour les infos, je vais essayer comme ça. Mais, je n'ai pas de Leister, juste un décapeur à peinture, peut-être en diminuant la buse, et je n'ai pas le même plastique que le Oldtown, mais des morceaux d'un sit-on-top Dag. Bon je vais essayer, encore merci, Bernard

Pour récupérer de la matière, tu démontes le plat bord, tu préleves un peu de matière entre deux rivets et tu remets le plat bord.

Sinon il y a polyrepa...

Avec le décapeur attention à ne pas trop chauffer, si le plastique commence à buller, c'est qu'il est en train de cuire... et la c'est fichu. Diminuer la buse réduira la surface de chauffe mais cette surface chauffera plus vite, tout l'art consiste à trouver la bonne distance à laquelle tenir le décapeur pour avoir une température homogène sur la zone de réparation et sur l'apport, sans excès.
Et comme te conseille florent.cramette, un morceaux de matière récupéré sur le même bateau est préférable en cas de doute, le plastique n'est visiblement pas le même entre oldtown et DAG/RTM, autrement il existe des colles industrielles parfois efficaces mais peu connues du grand public, du type 3M 5080, dispo sur commande.

Contacte Jérôme BENOIT, c'est son job de réparer les canoës et il passe souvent dans ton coin : 07 71 03 / quarante neuf / soixante14.

d'ou l'interet d'avoir un leister car il y a un thermosta dessus et cela permet de controler la chauffe

J'ai vu hier le matériel professionnel employé, c'est vraiment impressionnant :
température de l'air, température du plastique d'apport, etc.

Bonjour à tous,
Je répare les canoës OldTown:
https://plus.google.com/u/0/+R%C3%A9par ... 6209502365

Voici le lien de mon site :
http://www.reparation-matieres-plastiques.fr/
de ma page facebook :
https://www.facebook.com/reparationdesm ... lastiques/
N'hésitez pas à me joindre pour tous renseignements

Je confirme que le Jéjé répare bien les oldtown, il a ressuscité mon scout !
Son job devrait être subventionné par le ministère de l'écologie car il prolonge l'obsolescence programmée de nos jouets.
Mais il a un secret... ne carbure pas qu'au plastique...

merci Jéjé

car il prolonge l'obsolescence programmée de nos jouets.

Faut quand même pas déconner... On voit des Discovery 158 qui ont plus de vingt ans ; et ton Scout, je me demande s'il n'a pas participé au débarquement...
Vous voyez, je dis même du bien d'Old Town !

Les canadiens étaient bien sur nos plages Normandes, en effet... Et la coque de mon Nitro commence à bien porter son nom ! Mais Dr Gégé sera là pour la chirurgie réparatrice...

Ha yes!! J'ai visité ton site et noté ta page FB

Nous on a le Discovery avec une fente Un passage en Aquitaine? ou vous serez présent a l'OCF?

Non, Ploof !
Pour le Nitro, ce n'est pas du ressort de Jérôme ; je prépare un topo sur la solution ABS + MEC.