Nouveau C2 : l'Aeve
Publié : jeu. nov. 27, 2014 11:32
Bonjour à tous
Comme certains ont pu le remarquer lors des championnats de France sur l'Ubaye et l'Eyrieux un nouveau C2 est né, l'Aeve.
Le projet est issu d’une collaboration entre Antoine Egreteau, Olivier Mourasse, Damien Guyonnet et Gaetan Guyonnet.
Coté forme nous avons voulu faire quelque chose de vraiment différent par rapport aux bateaux déjà existants. Ce n’est pas une évolution mais bien une révolution.
Nous voulions un bateau plus nerveux, avec une meilleure glisse sur le plat et qui franchisse mieux les vagues ce qui manque souvent aux C2.
Pour cela le bateau possède des lignes tendues surtout à l’étrave.
Le bateau est gironné pour lui donner de la nervosité, mais nous l'avons affiné pour l'enfoncer dans l'eau de sorte que les pointes soient autant immergées que celles d'un autre C2 à charge équivalente. Ainsi le bateau reste directeur à plat et se guide parfaitement sur la gîte.
La perte de stabilité provoquée par l’affinement de la coque est compensée par un centre de gravité abaissé du fait de l'enfoncement ainsi que par un plat en fond de coque (comme le squatter).
Le volume global est recentré autour des pagayeurs, les ailerons sont avancés par rapport aux autres C2. Le coup de pagaie est affiné.
Nous l’avons utilisé pour la classique des mondiaux de Valtelina et les Championnats de France.
En sensation il répond vraiment à nos attentes, il est stable, la gîte est progressive et il passe bien la vague. Le coup de pagaie affiné est vraiment agréable.
La construction est de Wheke (Olivier Mourasse), construit en infusion et sans bande de soudure (intérieur et extérieur) donc quasi monobloc.
Pour vous faire votre propre avis il sera possible d’essayer le bateau sur certaines courses de la saison, surtout celle de l’ouest.
Le bateau test est notre bateau qui va être retaillé (rabaissé aux iloires pour avoir les cotes kenu) pour qu’il convienne à tous les gabarits. Le plus simple est de nous contacter pour s’organiser.
A+
Comme certains ont pu le remarquer lors des championnats de France sur l'Ubaye et l'Eyrieux un nouveau C2 est né, l'Aeve.
Le projet est issu d’une collaboration entre Antoine Egreteau, Olivier Mourasse, Damien Guyonnet et Gaetan Guyonnet.
Coté forme nous avons voulu faire quelque chose de vraiment différent par rapport aux bateaux déjà existants. Ce n’est pas une évolution mais bien une révolution.
Nous voulions un bateau plus nerveux, avec une meilleure glisse sur le plat et qui franchisse mieux les vagues ce qui manque souvent aux C2.
Pour cela le bateau possède des lignes tendues surtout à l’étrave.
Le bateau est gironné pour lui donner de la nervosité, mais nous l'avons affiné pour l'enfoncer dans l'eau de sorte que les pointes soient autant immergées que celles d'un autre C2 à charge équivalente. Ainsi le bateau reste directeur à plat et se guide parfaitement sur la gîte.
La perte de stabilité provoquée par l’affinement de la coque est compensée par un centre de gravité abaissé du fait de l'enfoncement ainsi que par un plat en fond de coque (comme le squatter).
Le volume global est recentré autour des pagayeurs, les ailerons sont avancés par rapport aux autres C2. Le coup de pagaie est affiné.
Nous l’avons utilisé pour la classique des mondiaux de Valtelina et les Championnats de France.
En sensation il répond vraiment à nos attentes, il est stable, la gîte est progressive et il passe bien la vague. Le coup de pagaie affiné est vraiment agréable.
La construction est de Wheke (Olivier Mourasse), construit en infusion et sans bande de soudure (intérieur et extérieur) donc quasi monobloc.
Pour vous faire votre propre avis il sera possible d’essayer le bateau sur certaines courses de la saison, surtout celle de l’ouest.
Le bateau test est notre bateau qui va être retaillé (rabaissé aux iloires pour avoir les cotes kenu) pour qu’il convienne à tous les gabarits. Le plus simple est de nous contacter pour s’organiser.
A+
