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Reglement 2014
Publié : lun. nov. 25, 2013 20:52
par bob
Pour infos le reglement 2014 est sorti aujourd'hui sur le site de la fede
http://www.ffck.org/renseigner/index2.p ... _2014.html
Cependant si quelqu'un peut m'expliquer cette partie que j'ai du mal à comprendre merci
Article RP 107 - Classement numérique perpétuel des clubs
"Le classement perpétuel des clubs est établi en prenant les compétiteurs
classés en individuel du club en fonction du nombre de points apportés au
club, quel que soit l’embarcation avec au minimum une épreuve biplace.
Chaque compétiteur pris en compte (y compris chaque équipier en biplace)
rapporte à son club les points de ses 2 meilleures performances au prorata
de son classement."
Re: Reglement 2014
Publié : lun. nov. 25, 2013 21:56
par Pozor
Wouah, respect à ceux qui ont pondu ça.
Faut avoir fait l'ENA pour écrire une phrase de ce style.
Ca ressemble à un formulaire que te demande de remplir l'administration lorsqu'ils veulent te démotiver, la différence c'est que dans l'admi ils sont payé pour sortir ces trucs, là c'est carrément bénévolement que c'est fait.
Re: Reglement 2014
Publié : lun. nov. 25, 2013 22:05
par sky64
on revient aussi en arrière pour les finales N3 car il faut plus qu'une participation nationale pour acceder à la finale et non plus 4
Re: Reglement 2014
Publié : lun. nov. 25, 2013 22:58
par yoann18
En espérant que le calendrier national arrive rapidement... ... ... ... ...
Parceque ça va arriver vite !
Re: Reglement 2014
Publié : mar. nov. 26, 2013 09:01
par le paquier
La ffck doit etre noyautée par des hauts fonctionnaires

Re: Reglement 2014
Publié : mar. nov. 26, 2013 09:18
par pierrot
sky64 a écrit :on revient aussi en arrière pour les finales N3 car il faut plus qu'une participation nationale pour acceder à la finale et non plus 4
logique avec beaucoup moins de courses possibles
Re: Reglement 2014
Publié : mar. nov. 26, 2013 09:53
par bidouille
Salut,
bob a écrit :Pour infos le reglement 2014 est sorti aujourd'hui sur le site de la fede
http://www.ffck.org/renseigner/index2.p ... _2014.html
Cependant si quelqu'un peut m'expliquer cette partie que j'ai du mal à comprendre merci
Article RP 107 - Classement numérique perpétuel des clubs
"Le classement perpétuel des clubs est établi en prenant les compétiteurs
classés en individuel du club en fonction du nombre de points apportés au
club, quel que soit l’embarcation avec au minimum une épreuve biplace.
Chaque compétiteur pris en compte (y compris chaque équipier en biplace)
rapporte à son club les points de ses 2 meilleures performances au prorata
de son classement."
Si d'aventure ta démarche se veut constructive, peux-tu préciser ce qui te pose question ?

Re: Reglement 2014
Publié : mar. nov. 26, 2013 12:42
par Pozor
Sa question me parait constructive, il ne comprend pas la phrase et ne sera pas le seul donc il demande ce qu'elle signifie comme dit dans son message
Re: Reglement 2014
Publié : mar. nov. 26, 2013 12:46
par bidouille
Pozor a écrit :Sa question me parait constructive, il ne comprend pas la phrase et ne sera pas le seul donc il demande ce qu'elle signifie comme dit dans son message
Ai-je écrit le contraire ...?

Re: Reglement 2014
Publié : mar. nov. 26, 2013 14:12
par bob
bidouille a écrit :Salut,
Si d'aventure ta démarche se veut constructive, peux-tu préciser ce qui te pose question ?

Je pensai avoir été clair Je ne comprend pas le passage que j'ai mis au début du sujet, je ne cherche pas à polémique dessus mais plutôt à le comprendre. Donc si tu penses que comprendre un reglement n'est pas constructif, je ne peux pas faire grand chose.
Sinon toujours personnes qui peut m'expliquer.
Re: Reglement 2014
Publié : mar. nov. 26, 2013 14:23
par bidouille
Ok...plutôt que de déformer mon propos... comme il y'a de fortes chances pour qu'il y'ait des incompréhensions à la lecture du réglement...que tu ne dois pas être le seul dans ce cas...comme il n'y a pas de honte à ne pas comprendre...
cela me parait intéressant que soi(en)t précisé(s) en quoi tu t'interroges ... voilà tout

Re: Reglement 2014
Publié : mar. nov. 26, 2013 14:28
par bob
J'ai bien compris tes propos mais je ne peux pas m'interroger sur cette partie du reglement car je ne la comprend même pas. Donc comment s'interroger et interpréter une chose que l'on ne comprend pas. D’où m'a demande peut être générale sur la compréhension de se passage.
Re: Reglement 2014
Publié : mar. nov. 26, 2013 14:52
par bidouille
réglement 2014 http://www.ffck.org/renseigner/savoir/texte_reference/reglements_sportifs_2014/FFCK_REGLEMENT%20SPORTIF_SLALOM_2014_OFF.pdf a écrit :Article RP 107 - Classement numérique perpétuel des clubs
Modalités d’établissement :
Liste des épreuves prises en compte dans le classement perpétuel :
K1H – K1D – C1H – C1D – C2H – C2D – C2M
Le classement perpétuel des clubs est établi en prenant les compétiteurs
classés en individuel du club en fonction du nombre de points apportés au
club, quel que soit l’embarcation avec au minimum une épreuve biplace.
Chaque compétiteur pris en compte (y compris chaque équipier en biplace)
rapporte à son club les points de ses 2 meilleures performances au prorata
de son classement. Le 1er du classement national de chaque épreuve
marque 1000 points. L'intervalle entre deux embarcations consécutives est
calculé de façon à ce que le dernier de la catégorie marque 1 point.
Un compétiteur cadet apporte un bonus de 60 points ajouté à sa valeur
issue du classement numérique.
Un compétiteur junior apporte un bonus de 60 points ajouté à sa valeur
issue du classement numérique.
Les clubs qui ont au moins un bateau à moins de 1000 points dans chacune
des épreuves suivantes : K1H – K1D – C1H – C1D – C2H – C2D ou mixte
bénéficient d’un bonus de 1000 points.
Pour les courses régionales :
Le juge-arbitre rapporte 20 points à son club.
Les autres officiels rapportent 10 points à leur club. Règlement Sportif Slalom – applicable au 1er janvier 2014 Page 88 sur 96
Pour les courses interrégionales, nationales, championnats de France, et
internationales :
Le juge-arbitre rapporte 40 points à son club.
Les juges nationaux et internationaux rapportent 20 points à leur club.
Les autres juges et officiels rapportent 10 points à leur club.
Ce que j'en comprends :
- par rapport à la version précédente, le bonus de 3000 pts - pour les clubs ayant au moins un bateau à moins de 1000 pts (classement individuel) dans chacunes des épreuves (K1H - K1D - C1H - C1D - C2H - C2D/M) - passe à 1000 pts ;
- le classement perpétuel induit désormais l'existence au minimum d'un biplace classé ;
- chaque équipier d'un biplace apporte des points quand il court en monoplace ;
- le nombre de points maxi apporté à son club par un compétiteur classé premier (au classement individuel) dans une épreuve est de 1000 pts ;
- l'intervalle de points entre le premier et le deuxième, le deuxième et le troisème etc...est calculé de manière à ce que le compétiteur classé dernier apporte 1 point ;
- sont pris en compte les deux meilleures performances de chaque compétiteur (du club) pour l'attribution de points versés dans l'escarcelle du club ;
- le bonus pour cadet et junior demeure inchangé ;
- l'apport en points par les "officiels" évolue avec un distinguo fait entre un J.A (20 pts) et les autres officiels (10 pts) en régional, etc..
Re: Reglement 2014
Publié : mar. nov. 26, 2013 16:16
par bob
Ce que j'en comprends
- le classement perpétuel induit désormais l'existence au minimum d'un biplace classé ;
- chaque équipier d'un biplace apporte des points quand il court en monoplace
- sont pris en compte les deux meilleures performances de chaque compétiteur (du club) pour l'attribution de points versés dans l'escarcelle du club..
Comment sont classe les clubs qui n ont pas de c2 apres les autres?
La 2eme je comprend pas trop rapport entre c2 et monoplace
La 3eme cela veut dire qu on est classé sur une moyenne de deux courses ou cela signifie que si un athlètes triple ou quadruple il est classé que deans ses deux meilleures embarcations? Si je comprends ce que tu dis
Re: Reglement 2014
Publié : sam. nov. 30, 2013 20:39
par joky
Cette phrase sur le classement des clubs ne me semble vraiment pas avoir de sens
Il y a d'autres coquilles dans le texte:
Une porte dont le franchissement n’est pas terminé est considérée comme omise lorsqu’un compétiteur commence le franchissement d’une quelconque porte suivante ou franchit la ligne d’arrivée.
Sachant que la fin du franchissement est définie ainsi :
Le franchissement d'une porte est terminé quand le franchissement d'une
des portes suivantes est commencé ou lorsque la ligne d'arrivée est
franchie.
La définition d'une porte omise est donc complètement bancale : on a un règlement qui rend impossible de passer une porte sans qu'elle ne soit considérée "omise"...
Pour mémoire l'ancienne formulation ne souffrait pas de ce défaut :
lorsque l’embarcation manque une porte. Une porte est considérée comme manquée quand
son franchissement est terminé et que la tête entière du compétiteur ou d'au moins un
équipier en C2 n'a pas franchi le plan de porte,
Des formulations sont trompeuses ou imprécises :
Les tentatives répétées pour franchir une porte sans toucher les fiches ne sont pas pénalisées tant qu’une partie de la tête du compétiteur n’a pas franchi le plan de porte.
Une fois que la tête est passée par contre une tentative ultérieure devient elle pénalisable ?
Des ajouts inutiles :
En cas de dessalage d’un équipier lorsque le reste de l’équipe franchit
intentionnellement les portes suivantes du parcours.
Cette clause n'est jamais applicable puisque un dessalage est toujours une disqualification pour la manche (qques lignes au-dessus).
Sinon les surclassements pour les équipes sont encore plus limités qu'auparavant, ce n'est plus un cadet qui peut compléter une équipe junior mais uniquement un cadet 2. De même pour les juniors qui souhaitent compléter une équipe sénior.
Il y a aussi des références manquantes, si quelqu'un du siège passe par ici. Par exemple : "(voir 0)" (RP 42) et "Aucun des officiels mentionnés à l’Erreur ! Source du renvoi introuvable" (RP 13).
Re: Reglement 2014
Publié : sam. nov. 30, 2013 21:20
par svignat
2013 non obligatoire,2014 port de chaussons,gonfle.....si tu avance et que tu recule comment veut tu.......
si ça continue la longueur minimum des boats vont revenir à 4m
Re: Reglement 2014
Publié : dim. déc. 01, 2013 11:43
par pierrot
svignat a écrit :2013 non obligatoire,2014 port de chaussons,gonfle.....si tu avance et que tu recule comment veut tu.......
si ça continue la longueur minimum des boats vont revenir à 4m
En prenant ton raisonnement les slalomeurs n'ont pas assez ou trop reculé, mais bon c'est fait et c'était prévu depuis une saison

Re: Reglement 2014
Publié : lun. déc. 02, 2013 14:49
par Ronan22
Il y a pas mal de critiques, justifiée, mais concernant plus la forme (je n'avais rien compris non plus de l'article sur le classement club) que le fond. Je trouve tout de même beaucoup de points positifs à ce réglement, merci à ceux qui l'on mis à jour.
- En premier la notion de demie finale puis finale A/B. C'était primordial pour médiatiser les compétitions ! Il y aura désormais un vainqueur unique par compétition. J'avais essayé d'écrire un article sur une course N3 l'année derniére, mais entre le bonhomme qui fait 3 puis 8 puis 40, celui qui ne courre que deux manches et celui qui en gagne deux mais finit dernier de la troisiéme c'était incompréhensible. Désormais il y aura un classement unique à l'issue de chaque compétition.
- Une forte diminution du coût de la saison pour les compétiteurs : jour unique (moins d'hotel), moins de courses nationnales et courses moins loins pour les N2. C'était demandé par beaucoup de monde et me semble vraiment positif.
- classement des clubs : la non présence de C1D ou C2M/D pénalisait trop fortement les clubs. Passer à 1000 point le bonus avantage les clubs qui on réussit à avoir tout types de compétiteurs mais sans éliminer ceux qui n'ont pas réussi à faire courrir des C1D...
Donc pour moi l'évolution est très positive...
Re: Reglement 2014
Publié : lun. déc. 02, 2013 15:27
par sldesc
j'ai aussi une petite question concernant le règlement :
Quel sera le déroulement précis d'une manche N2 :
il ya 1 manche de qualif puis puis finale A ET B jusque là ça va
La course sera t'elle répartie les 2 jours du WE qualif le samedi et puis finales A et B le dimanche?
ou les 2 phases le dimanche?
merci d'avance pour les éclaircissements
Re: Reglement 2014
Publié : mar. déc. 03, 2013 21:55
par claudeb
Il me semble que les sélectifs à manche unique ainsi que les N3 avec 3 manches permettaient à certains compétiteurs d'être compétiteur sur une manche et d'être juge sur une autre.
Nous allons donc retrouver le problème des juges ou des personnes seront contrainte de juger tout le week end sans pouvoir participer à aucune manche. Bonjour l'avancée.