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Remplacer une Shiva
Publié : ven. juil. 26, 2013 12:12
par GeantVert
Ayant cassé mes deux dernières Shiva cet été, je me demandais quoi prendre en urgence pour les remplacer vu que CRC semble avoir mis la clef sous la porte, de ce que j'ai pu entendre aux France.
Je n'ai pas forcément l'occasion de tester beaucoup de matériel, donc je ne sais pas trop quel est l'état du marché. Ce qui est certain c'est que je souhaite garder une pagaie triple torque, et que je n'aime pas du tout la Galasport Naja. Qu'est-ce qu'il y a de disponible actuellement? Des G-power? Une Lettmann nouvelle génération? D'autres Gala?
Tout avis est le bienvenu, merci!
Re: Remplacer une Shiva
Publié : ven. juil. 26, 2013 14:22
par nidrey
vu que CRC semble avoir mis la clef sous la porte, de ce que j'ai pu entendre aux France.
Confirmé, liquidation judiciaire le 23 juillet.
Les on-dit des France, plus rapides que le greffe du tribunal de commerce !
Une triste nouvelle.

Re: Remplacer une Shiva
Publié : ven. juil. 26, 2013 16:03
par Vincent
nidrey a écrit :vu que CRC semble avoir mis la clef sous la porte, de ce que j'ai pu entendre aux France.
Confirmé, liquidation judiciaire le 23 juillet.
Les on-dit des France, plus rapides que le greffe du tribunal de commerce !
Une triste nouvelle.

ça mériterait un sujet séparé, alors ...
Re: Remplacer une Shiva
Publié : ven. juil. 26, 2013 18:42
par nidrey
Exact, mon post n'est pas à sa place, mais je me voyais mal ouvrir un sujet là-dessus.
Re: Remplacer une Shiva
Publié : dim. sept. 29, 2013 17:31
par lejer51
Et voilà encore une boîte française qui casse
pour ma part, c'est un gros coup pour le kayak français. Et c'est bien dommage
Sans être chauvin, Je ne crois pas qu'il y ait d'équivalent en terme de rapport qualité longévité prix et humain.
Ça fait chier
Jer
Re: Remplacer une Shiva
Publié : lun. oct. 21, 2013 11:53
par GeantVert
Ouais, enfin "longévité" faudrait quand même pas pousser mémé, hein.
CRC faisait de super produits au niveau de la forme, et ils avaient aussi un super SAV (ça, rien à dire), mais leur matos c'était souvent plus proche du verre que de l'acier, niveau longévité. Et niveau prix, ça n'avait rien d'exceptionnel (c'est un simple constat, je ne critique pas).
Le nombre de pagaies à eux que j'ai pu casser...