Forum Canoe Kayak EVO

Bonjour à tous,
j'ai du mal à trouver des infos sur le Dag SPY

J'ai fais une recherche sur le forum, mais je n'ai pas trouvé grand chose.

Je fais environ 1,80m pour 90kg et je recherche un bateau pour faire du 3-4 principalement dans le Jura et le Morvan (Chalaux, Seille, Valserine, Cure, etc...) et accessoirement un peu plus gros (Saine, etc.). J'étais plutôt partis pour une occase car je n'ai pas 1000 euros à mettre mais plutôt 600.

J'en viens donc à ma question : Le dag spy a une bouille sympa, des caractéristiques sur le papier qui sont pas mal, et surtout un prix parfait. Avec un peu de recul, du point de vue de la solidité, vous avez des retours?

Si il me prend l'envie d'élever un peu mon niveau de pratique, c'est jouable?

Merci d'avance pour vos retours.

La saine 3-4...

ouais c'est pas le cas, mais c'est pas le sujet...
je fais principalement du 3-4 et de tps en tps un peu plus

ça ne change pas grd chose à la question de fond...

Désolé d'avoir réagi de la sorte monseigneur, honte à moi et à ma descendance sur plusieurs générations...

Il n'y a eu qu'un sujet sur le Spy : http://www.eauxvives.org/forum/viewtopi ... =6&t=24475

Visiblement, certains ne le recommandent pas au delà de la classe IV, pour le reste ça a l'air tout bon.

En lisant ce topic, je me dis que ça pas l'air si mal comme bateau.
Mais je ne l'ai jamais vu en vrai et je ne connais personne qui l'a déjà testé.

La limite du cl4, c'est la résistance du polyeth aux chocs tu crois?

Personne n'a acheté ce bateau et peut nous donner un petit retour à l'usage?

Bonjour,

J'en ai un, mais étant novice, je ne vais pas pouvoir vous faire d'analyse pertinente quant à sa navigation
et pour l'instant je n'ai fait que du III.

Toutefois même en version super-equipé, il n'y a pas de calages en plus de prévu.
Le plastique reste très tendre et à chaque démarrage à l’américaine on en perd quelques copeaux;
alors en cas de choc violent j'ai un gros doute.

Ceci dit pour mon gabarit 100kg pour 1.82m, il est spacieux et confortable et le volume me va bien.

Pour le playboating, les carres sont prévus mais le poids total+mon inexpérience et +/- la longueur font
qu' il faille déjà un bon mouvement d'eau pour être retenu et s'amuser.

Les petites vagues où les copains surfent sans problème avec un plus petit gabarit, sont souvent trop justes.

Vu le prix et mon usage, j'en reste satisfait, mais il est peut être trop juste pour quelqu'un d'expérimenté.

Sebmalheiro a écrit :La limite du cl4, c'est la résistance du polyeth aux chocs tu crois?

Plutôt des points de sécurité : Manimal parlait notamment du manque de points d'accroche à l'avant et à l'arrière de l'hiloire et de bosses qui semblaient un peu juste.

La Saine si tu fais quelques portages, que tu sais bien faire un stop, que tu y vas avec des petits à moyen niveau d'eau, ça peut être de la classe 3-4

J'ai pas essayé le bateau mais juste vue dans un magasin et juste mis mes fesses dedans.
Il y a pas mal de volume, la forme a l'air intéressante, si le bateau fonctionne bien dans du IV je ne vois pas ce qui pourrait l'empêcher de faire du plus dur. A moins que la construction soit vraiment médiocre au niveau qualité et encore que quand tu vois la résistance des bateaux à mille euros tu peux te poser la question de: est ce que ces bateaux sont fait pour faire du creek?

J'ai édité mon message initial car ça a l'air de vous tracasser l'exemple de la Saine


Pour le plastique qui part en morceaux, c'est sûr que certain plastoc plus cher sont pas mieux. Mais c'est vraiment la grosse interrogation. J'ai déja eu un scandal et un ska donc je suis resté sur cette image de plastique.
Pour les bosses et les accroches, ben ouais en effet, ça peut manquer.

En fait faut vraiment que j'en voit un en vrai je crois pour me faire une idée...

Merci pour vos retour en tout cas, c'est sympa.

le cd 87 en a un... berlingo doit pouvoir vous en toucher un mot ...

Salut. On en a acheté 4 l année dernière, dont 2 pour un usage club assez intensif.
Le plastique bien que d apparence tendre résiste pas mal dans le temps.
Les calages sont vraiment cheap, il faut jouer de la mousse et du cutter pour bien se caler.
Concernant le comportement sur l eau, il est beaucoup moins joueur que le villain que j ai pu tester le même jour. Il reste plutôt neutre . Pas le plus fun des bateaux mais franchement très sain pour ma part.
Les débutants lui reprochent son instabilité sur l arrière mais ça ne m'a pas choqué vu que je navigue sur l'arrière.
Concernant la remarque de Kevlar pour les équipements de sécurité, on a réussi à casser une poignée de portage qui a été remplacée gratuitement, mais n inspire vraiment pas confiance pour sortir le bateau d'une cravate ou autre.

Si tu passes par Besançon, je peux te le faire essayer.

c'est un accastillage ras les paquerettes mais sinon il démérite pas, un peu un char mais c'est pas cher et ça suffit pour faire pas mal de pissaillous, apres bon faut essayer soi même . une nav dans les alpes avec un pote (guil, guisane, onde, ...) et vu son gabarit c'est preuve qu'il navigue bien ou que le bateau est pas pire, à mon avis les deux ! ^^

Propos receuillis auprés de berlingo

pio87 a écrit :c'est un accastillage ras les paquerettes mais sinon il démérite pas, un peu un char mais c'est pas cher et ça suffit pour faire pas mal de pissaillous, apres bon faut essayer soi même . une nav dans les alpes avec un pote (guil, guisane, onde, ...) et vu son gabarit c'est preuve qu'il navigue bien ou que le bateau est pas pire, à mon avis les deux ! ^^

Propos receuillis auprés de berlingo

merci pour la retranscription