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Comment repérer une chute ?
Publié : sam. nov. 03, 2012 11:37
par Mr. Hawk
Bonjour à tous
Voilà ça fait assez longtemps que je me pose cette question en regardant les Tribe, la famille Serralsolses, Eric Deguil et bien d'autres, et du coup j'aimerais savoir ce que vous faites avant de vous engager sur des chutes qui font entre 10 et 57.6m
Comment savez-vous qu'il y'a du fond ? Comment voyez-vous que l'eau est assez "molle" en aval pour éviter de se casser quelque chose ?
Expliquez-nous

Re: Comment repérer une chute ?
Publié : sam. nov. 03, 2012 11:48
par Fredo_07
bonne question !
pour compléter, je me demande aussi comment il font pour savoir si ça va passer quand on voit un gros "champignon" en milieu de chute qui pourrait être représentatif de la présence de rocher ou cassure dans la chute ?
Re: Comment repérer une chute ?
Publié : sam. nov. 03, 2012 12:09
par jambonbeurre
Les STEAK ont trouvé une solution imparable pour sonder le fond, et ça marche!!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=FBbbtWSD6sQ

Re: Comment repérer une chute ?
Publié : sam. nov. 03, 2012 13:21
par jambonbeurre
allez, plus sérieusement
c'est le fameux champignon en réception qui est souvent le bon indicateur d'eau "molle", bien émulsionnée, et de fond aussi.... Le mouvement d'eau sera pas le même si y'a un bloc ou une dalle en réception.
Tu peux aussi aller sonder à la nage...
Après, t'es jamais sûr tant que t'as pas sauté, d'où l'importance d'avoir un fusible dans l'équipe!
Savoir débrancher le cerveau est donc aussi une qualité dans ce genre de situations!
Re: Comment repérer une chute ?
Publié : sam. nov. 03, 2012 13:41
par brelou
Ca demande à analyser le milieu, le type de roche, la physionomie de la rivière, la forme du champignon, la gueule de la piscine d'arrivée, au final ca reste de la lecture de riviere.
Après, comme il peut toujours y avoir des surprises, j'ai moi même mis au point une technique pour ne pas aller sonder trop profond. Ca s'appelle le jésuschristage. Tu arrives sans vitesse en haut de la chute, tu balances tes bras en arrière comme si tu étais cloué sur une croix, et tu projettes ton corps vers l'avant. Ainsi tu peux réceptionner à plat mais sur le pont avant, ce qui a tendance a t'ejecter du bateau. Ce qui est une bien meilleure chose que d'atterir à plat de manière conventionnelle, option généralement douloureuse pour les vertebres.