Forum Canoe Kayak EVO

Salut tout le monde.

Je me tâte pour demander au Papa Noël un Mamba. Je navigue en ce moment en CFS, j'aime bien son côté joueur - qui tourne super facilement (peut-être trop), mais ayant fait un peu de freestyle, j'apprécie de pouvoir faire des flat-spins pour me recaler dans ma trajectoire -, sa répartition du volume qui fait que je ressors toujours à plat des chutes Corses. J'aime moins son côté fer à repasser sur le plat/classe III et l'inconvénient de l'avantage cité plus haut, à savoir qu'il faut constamment le tenir dans sa trajectoire.

Aussi, j'aimerai que les possesseurs de Mamba me fasse part de leurs sensations sur ce boat s'ils vous plaisent. Il a une bonne tête sur le papier et sur l'écran de l'ordinateur sur leur site mais rien ne vaut d'avoir son cul dedans dans du IV-V qui tache.


Merci par avance

Salut
Je navigue en Mamba 8 depuis 3 ans, plutôt dans le IV, à la limite +, en volume et en cailloux,
Mon avis ( subjectif de kayakiste ordinaire!):
côté trajectoires, il est facile, je trouve qu'il les tient assez bien , tout en restant rapide à manoeuvrer, et les boof sont faciles
Il est stable , y compris sans vitesse, et aussi sur la tranche ;
C'est un bateau "joueur", qui sort des trous en cabrant parfois (mais pas jusqu'à la chandelle), ça surprend au début, mais on s'y fait, et ça renforce son côté vif et "dynamique"
Dans le volume c'est du pur bonheur; en creek c'est bien aussi,mais un peu plus technique qu'un fond rond dans les caillasses
L'accastillage est confortable et efficace;
Le volume à l'arrière n'est pas énorme, donc pas forcément Le top pour des multi-day en IV V , mais on arrive à caser quand même le duvet et pti sac étanche; du coup dans ce cas là, c'est mieux d'être soi même pas trop lourd, à moins de chercher la difficulté
Voilà, moi j'ai vraiment adoré naviguer avec ce bateau, et tous ceux qui le naviguent autour de moi l'apprécient aussi

j'ai le Mamba 8.5, il est très bien à naviguer dans le IV - plutôt tranquille

points faibles: le bateau n'est pas étanchne est sensible aux égratignures

salut les gents,pour ma part j'ai un 8.0 et je pèse 85 kg,je le trouve agréable dans l'ensemble,le bateau est joueur il ne demende que ça,un peu vislard sur l'arrière,pour ce qui est du plaistique c'pas fantastique trés mou et se déchire facilement plus vite que moi devant une bouteille de bon vin,comme à carrè les tombes n'es ce pas nidrey et le vieux campeur bourré,bon ça c pour l'anecdote,mais coté navigation et confort c un bon bateau pas trop lourd.si on à tendense à naviguer sur l'arrière vau mieux passer son chemin à mon avis,niveau confort pour ma part c un chausson comme à la maison,

J'ai un mamba 8.5 depuis 3 ans, le système de fixation du siège est simplement nul, il m'est quasi impossible de le fixer correctement. Je suis tombé sur bateau où dagger à du faire des économies de plastique, il est très mou et s'ouvre comme du beurre... Il n'a jamais été vraiment étanche...
Pour le siège, je crois que Dagger à revu son système, pour le reste à vous de voir...!!

Le Mamba à Quarré les tombes, je ne l'ai pas essayé, mais le Bourgogne, ça me rappelle quelquechose...

Merci pour vos retours, je vais donc me laisser tenter. Par contre, j'avais bon espoir de ranger mon décapeur thermique, je vois que je risque de devoir le ressortir, surtout vu ma finesse de navigation.

san_a a écrit :Merci pour vos retours

Tous ces retour concernent l'ancien Mamba, le nouveau devrait être mieux. On peut espérer que Dagger est modifier le tour de l'hiloire qui faisait que l'eau stagnait et finissait par entrer dans le bateau. Apparement ils ont rajouté du volume derriere.
Cependant c'est difficile de croire leur volume, longueur etc. Les anciennes mensuration ne correspondait pas au bateau en tout cas pour le 8.0.
J'ai eu un ancien Mamba 8.0 c'était un trés bon bateau mais il prenait l'eau et c'était insupportable de vider tout le temps. L'été c'est pas grave mais pour la navigue hivernale c'est relou.
Ils ont aussi modifier les carres, sur l'ancien les carres allaient loin devant ce qui aidait le bateau à tenir une ligne mais qui le rendait difficile en surf dans les vagues creuses et rapides.
J'avais la version creek un peu plus lourde mais avec une poutre en plastique au lieu d'une chandelle mousse et un siége renforcé mais plus lourd. Je te conseille la version creek même si elle est un peu plus cher.
Comme toujours le mieux c'est d'essayer mais normalement tu ne prends pas beaucoup de risque vu que c'est un trés bon bateau.

Oui, j'espère que la nouvelle version corrige tous ces défauts et n'en rajoute pas de nouveaux.
Je vous dirais dès que j'aurais fait quelques rayures dessus (ou plutôt dessous )

alternative a écrit :...
Ils ont aussi modifier les carres, sur l'ancien les carres allaient loin devant ce qui aidait le bateau à tenir une ligne mais qui le rendait difficile en surf dans les vagues creuses et rapides.

Il y a une vidéo de l'OR 2012 où le designer explique que les carres ont été décalées vers l'avant sur le nouveau modèle. Donc côté surf ça devrait être pire qu'avant. De toute façon c'est plus un bateau amusant en descente slalomée qu'à surfer les vagues.

Je navigue aussi de temps en temps en Mamba (la plus grosse taille pour 80kg). Et ça fait parti des très bon bateaux.
Je confirme aussi tout ce qui a été dit plus haut : tendance à ressortir en chandelle, prend un peu l'eau au niveau de l'hiloire, vraiment agréable dans le volume et siège qui se barre. Mais c'est un bateau dans lequel on se sent bien.. (très subjectif je sais)

Par contre aucun problème de casse, le plastique est mou mais pas l'ombre d'une fissure, j'aurais même classé le plastique dans le haut du classement...