Forum Canoe Kayak EVO

Ta question est vague, car il faudrait connaitre ton gabarit, le type de navigation que tu aimes, ton niveau en bateau, ta catégorie.

Après pour donner des formes et le type de navigation (cela n'engage que moi et cela dépend de ton niveau en eaux vives):

Le Loisach (constructeur : MScomposite/Prijon): C'est un super bateau qui est rapide sur le plat, tourne assez bien et il a une gite qui stabilise (beaucoup de dame navigue avec) poids du kayakiste: -de 75Kg (pour + de 75Kg il y a le Bala)

Le Diams (constructeur : Winnerpro): C'est un bateau qui est rapide sur le plat, tourne très bien et la construction est très bonne mais un peu lourde poids du kayakiste: -de 85Kg

L'Esox 3(constructeur : CS canoë): C'est un super bateau qui est stable, tourne bien et il a des réactions saines (la forme existe depuis 1996) poids du kayakiste: -de 90Kg

Le Clipper (constructeur : Zastera): C'est un bateau qui est très rapide sur le plat, tourne assez bien, il est assez dur à naviguer dans de la classe 4(je trouve qu'il tombe facillement sur la gite). Bateau léger et construction béton. Poids du kayakiste: -de 85Kg

Le Waka (Constructeur ZBS): Bateau technique et assez instable. Il est très rapide et assez directeur.

Après il y a le rapido, le wakatwoo, l'Allier, le Tonga, Le corvette, le dynamic, le savage....

Pour le mien j'ai utilisé un bâton de sourcier dans une foire au kayak!!

Sinon vu ton âge et ton gabarit prends un bateau simple du genre esox 3 ou même clipper. Avec çà tu dompteras la moine comme un chef!!

Hello,

Je voulais avoir quelques infos sur le Tonga, je crois avoir vu que Quentin Bonnetain et Théo Devard ramer avec .
Voîla si ils passent par là, ou si quelqu'un l'a essayé...

Merci

Moi je dis
prends un MOLOTO
V un vrai bateau de desc...

Prend un New Bala
c'est très proche du loisach en un peu plus gros et avec des ligne un peu plus tendu.

C'est vrai un new Bala c'est assez proche du Loisach et c'est bien pour les gabarits + de 75Kg. De plus le bateau est agréable à naviguer. Je le trouve un petit peu plus directeur que le Loisach et légèrement plus instable à l'arrêt. C'est d'ailleurs le bateau que j'ai commandé, je le reçoit début Août.

Le re-vendeur en France c'est Canoë shop (le constructeur c'est MS-composite). Il y a également Prijon qui le propose et Koelmann kayak (c'est T.Koelmann qui a remit la forme à jours).

10-for ever a écrit :merçi a tous ceux qui mon proposer d'acheter leurs bateaux mais j'ai que 16 ans et je roule pas sur l'or (si je m'achète un bateaux il sera de la construction la plus basic et a moin de 800€)

10-for ever a écrit :sa coute cher, sa casse facilement, c'est lourd, sa a pas de glisse een gros c'est de la m***de . .

Ce sera pas mieux avec un bateau neuf à 800€. C'est pour ca que tu ferais peut être mieux de te tourner vers de l'occasion qui te permettra, avec ton budget, d'avoir un bateau avec une construction plus correcte...

La, je suis bien d'accord avec splitwee. Il est certainement plus intéressant de t'acheter un bateau d'occasion qui sera en bon etat que un bateau neuf en fibre de verre qui sera lourd et bien plus fragile.

Concernant ton gabarit c'est un Loisach (et pas un Bala) qu'il te faut.

je connais ni les constructions prijon ni les koelmann, mais les constructions top du top sont très rigides donc trop cassantes dans la plupart des marques.
donc un truc du genre kevlar-carbonne sous vide, avec renforts kevlar aux pointes, ça devrait résister super bien. genre zastera classe 5 ou 6.
après l'an prochain il y a l'eyrieux, la vezere et l'allier et l'isère, donc le bateau sera réparé ( talon, étrave,...) à la fin de la saison , autant en acheter un qui a dejà été réparé comme ça si tu le casses et le rerépares il perdra moins de valeur que s'il était neuf au début. en plus un bateau d'occase de bonne constuction, même réparé sera au poids, alors qu'un neuf à 800 euros fera 12.5 kilos avec les calages et sera plus fragile.

Pour le Loisach la construction top rapport qualité prix c'est KCEP plus carbon (1550€ chez Prijon). Il y a aussi KCEP plus foam. Cela donne une construction assez rigide (mais pas trop) et un rapport poids/prix correct. Le haut de gamme c'est top carbone, c'est un bateau béton et assez léger (±11,4Kg équipé) chez Prijon (c'est 1680€).

Après chez Zastera un classe 6 est très correct.
Concernant une construction rigide, chez Zastera et Winner Pro je trouve que le bateau prend bien les chocs. Après c'est vrai, j'aime pas naviguer dans une feuille de salade.

Par contre c'est sur qu'un bateau d'occasion sera le bon choix (après reste à trouver ton bonheur).

Il n'y en a aucun, Marc vends les bateaux en direct.
La dernière adresse mail que j'ai: a.cr.co.winner@wanadoo.fr

Essaie de contacter :
Marc GUILLARD (Winner Pro)
winnerpro@nordnet.fr
04 75 68 68 49

Cherche plus, j'en vend un de loisach. Ca peut peut-être t'intéresser, il est dans tes prix. C'est une construction kev/car époxy, il pèse un peu plus de 12 kilos de couleur rouge (pas en entier ya un motif dessus). Je l'ai pas trop amoché: talon et étrave en état correct mais ce con il a trouvé drôle de casser à 50 cm du talon de façon circulaire. C'est réparer correctement.
Si tu veux plus d'info: photo, etc...
mon adresse mail: albanbourdoiseau.ck@hotmail.fr
domicilié en Alsace