nouveauté zigzag 2010 le KEZY
Publié : dim. sept. 12, 2010 22:33
ZIGZAG présente,
KEZY
Fruit d'une collaboration entre Patrice Véronel (zigzag), Samuel Hernanz (médaille de bronze aux championnats d’Europe -23 ans 2009 et 2008), Sébastien Combot (champion du monde 2007) et Vivien Colober (médaille de bronze aux championnats d’Europe -23 ans 2010).
Notre principal objectif était de créer un bateau rapide et facile.
Ci dessous ses caractéristiques dominantes :
- Va vite en ligne droite grâce à sa longueur (3m60, longueur qui permet ainsi un bon compromis entre vitesse et rotation).
- Bateau nerveux et joueur aussi bien en eaux vives que sur plat (nous avons réadapté sur ce bateau la légendaire cassure située sous le siège de la coque de l’optima).
- Vitesse de rotation accrue grâce aux soudures « coupantes » de la pointe arrière qui facilitent le passage de la pointe dans l’eau.
- Pointe avant légèrement bananée pour faciliter les déposes dans les vagues et rouleaux.
- Hiloire rabaissé permettant les esquives. Néanmoins il remonte ensuite rapidement pour retrouver du volume : il possède « une bulle » qui permet de faciliter l’équilibre du bateau en eaux vives, mais aussi de produire un rebond de meilleure qualité.
Pour voir le bateau "en action", Sébastien Combot mettra très prochainement en ligne sur son site internet sa vidéo des pré-mondiaux de Bratislava où il termine 4ème !
N'hésitez pas à demander des précisions sur le bateau !
KEZY
Fruit d'une collaboration entre Patrice Véronel (zigzag), Samuel Hernanz (médaille de bronze aux championnats d’Europe -23 ans 2009 et 2008), Sébastien Combot (champion du monde 2007) et Vivien Colober (médaille de bronze aux championnats d’Europe -23 ans 2010).
Notre principal objectif était de créer un bateau rapide et facile.
Ci dessous ses caractéristiques dominantes :
- Va vite en ligne droite grâce à sa longueur (3m60, longueur qui permet ainsi un bon compromis entre vitesse et rotation).
- Bateau nerveux et joueur aussi bien en eaux vives que sur plat (nous avons réadapté sur ce bateau la légendaire cassure située sous le siège de la coque de l’optima).
- Vitesse de rotation accrue grâce aux soudures « coupantes » de la pointe arrière qui facilitent le passage de la pointe dans l’eau.
- Pointe avant légèrement bananée pour faciliter les déposes dans les vagues et rouleaux.
- Hiloire rabaissé permettant les esquives. Néanmoins il remonte ensuite rapidement pour retrouver du volume : il possède « une bulle » qui permet de faciliter l’équilibre du bateau en eaux vives, mais aussi de produire un rebond de meilleure qualité.
Pour voir le bateau "en action", Sébastien Combot mettra très prochainement en ligne sur son site internet sa vidéo des pré-mondiaux de Bratislava où il termine 4ème !
N'hésitez pas à demander des précisions sur le bateau !