Forum Canoe Kayak EVO

Bonjour, je navigue en Moustik 2 et je suis sur le point d'acheter une nouvelle pagaie mais j'hésite toujours entre la shiva de crc et la rile de g power, que me conseillerais vous ?
Merci d'avance.
A+

Pour rajouter à ton choix tu as la Naja de galasport super aussi

A prendre en compte aussi : GPower sont des pagaies trés solides!!

Je valide pour la solidité de la Gpower!

ouai mais lourde .. je sais pas la rile mais les autres...

xamo a écrit :ouai mais lourde .. je sais pas la rile mais les autres...

Faux, mon modèle spécifique pour la haute rivière ne fait pas plus de 850 grammes sur la balance sans le vario-lock.
Et il y a un peu de matos en plus !

La Rile possède des inserts aluminium bien différent de ceux de la twister. Ils sont plus fin et accrochent beaucoup mieux à la résine .
Cela fait trois mois que rame en Rile en Creek et pour l'ouvrir... Pour le moment j'ai pas réussi.

Question construction, Gpower est haut dessus du lot.
A naviguer, c'est quasi identique. C'est une affaire de goût.

ok :p je m'incline

Moi je cherche aussi pour un nouveau pagai.
J'ai déjà testè le twister (taille M, je pense- c'est trop petit) et l'Ergonom Pro de Lettmann (taille L, c'est un peut trop gros).
Maintenant j'utilise le Lettmann Ergonom.
Quelqu'un à déjà testé la rile où le Naja MCQ DBT de Galasport?
Quelque tailles des palles pensez vous sont les plus interessant pour moi?

schrödi a écrit :Moi je cherche aussi pour un nouveau pagai.
J'ai déjà testè le twister (taille M, je pense- c'est trop petit) et l'Ergonom Pro de Lettmann (taille L, c'est un peut trop gros).
Maintenant j'utilise le Lettmann Ergonom.
Quelqu'un à déjà testé la rile où le Naja MCQ DBT de Galasport?
Quelque tailles des palles pensez vous sont les plus interessant pour moi?

Perso j'ai la Naja dbt en pale M c'est déjà bien dur à tirer. Ce que j'aime bien chez elle c'est que tu as un manche dur comme la lettman, et le poids de la shiva...

xamo a écrit :[...] Perso j'ai la Naja dbt en pale M c'est déjà bien dur à tirer. Ce que j'aime bien chez elle c'est que tu as un manche dur comme la lettman, et le poids de la shiva...

Ca n'est pas de leur "nouveau'" monocoque-technologie?
Sur le site des gala la (nouveau) Naja avec un manche ergo existe seulement en taille Maxi.

schrödi a écrit :

xamo a écrit :[...] Perso j'ai la Naja dbt en pale M c'est déjà bien dur à tirer. Ce que j'aime bien chez elle c'est que tu as un manche dur comme la lettman, et le poids de la shiva...

Ca n'est pas de leur "nouveau'" monocoque-technologie?
Sur le site des gala la (nouveau) Naja avec un manche ergo existe seulement en taille Maxi.

sisi c'est le monocoque pardon qui est peut être un triple torque d'ailleurs mais j'avoue que ca deviens trop technique pour moi :p

schrödi a écrit :Moi je cherche aussi pour un nouveau pagai.
J'ai déjà testè le twister (taille M, je pense- c'est trop petit) et l'Ergonom Pro de Lettmann (taille L, c'est un peut trop gros).
Maintenant j'utilise le Lettmann Ergonom.
Quelqu'un à déjà testé la rile où le Naja MCQ DBT de Galasport?
Quelque tailles des palles pensez vous sont les plus interessant pour moi?

Si tu navigues avec une Lettmann, je te conseil la Rile L car c'est toujours le même principe de naviguation avec une pagaie très stable dans l'eau et efficace dans les manoeuvres. Alors que la Naja est differente avec son attaque très avancée et ses pales assez creuses, ce qui la rend beaucoup moins stable dans les manoeuvres mais plus efficace dans la propultion

manimal a écrit : Faux, mon modèle spécifique pour la haute rivière ne fait pas plus de 850 grammes sur la balance sans le vario-lock.
Et il y a un peu de matos en plus !

Eric, je savais pas que ça existait ça? je vois rien au catalogue RCE ... tu peux nous en dire plus? (éventuellement d'ailleurs dans un autre sujet hors slalom)

Question construction, Gpower est haut dessus du lot.
A naviguer, c'est quasi identique. C'est une affaire de goût.

tu as ramé en K1 de slalom avec?
je ne suis pas sur; fait le et on en reparle.
sinon pour la solidité ,à voir, j'en ai vue pas mal cassé en 2 comme pour les autres.

J'ai vu beaucoup plus de shivas cassées que de G Power. Je naviguais avec une Twister pales M, j'ai changé cette année pour la Rile en pales L. Je te la conseille car elle est plus légere et les pales seront peut-être plus adaptées pour toi si tu trouvais les pales de la Twister M trop petites. De plus elle est plus fine, je préfère l'appui avec la Rile et les glissés de pale sont délicieux !

bobe a écrit :

Question construction, Gpower est haut dessus du lot.
A naviguer, c'est quasi identique. C'est une affaire de goût.

tu as ramé en K1 de slalom avec?
je ne suis pas sur; fait le et on en reparle.
sinon pour la solidité ,à voir, j'en ai vue pas mal cassé en 2 comme pour les autres.

Après ca de pend des contraintes que la pagaie prend dans le pif. En rivière la pagaie va prendre des chocs et va se frotter a de la roche mère. Je pense que c'est cette solidité dont Eric veut nous parler.
Mais le probleme c'est quand slalom, on a vachement plus confiance au fond de la rivière, donc ca arrive de peter une rame sur une bequille en tirant (une pale de rile defunte pour moi ) ou en guidant.
Un autre probleme c'est les poucettes, c'est efficace rapide quand on la passe bien , mais la pagaie n'aime pas du tout au long terme: j'ai casser 3 shiva, une twister et ma rile reparé sur des poucettes ou en en ayant fait beaucoup peu avant. Les premières shiva cassaient au manche, les dernières cassent un peu moins souvent, les twisters resistent bien mais se fendent a la jointure des deux partie du manche vers le coude et la rile casse au milieu de la pale.
Au final, j'ai vraiment l'impression que les prix augmentent, la finition aussi, mais la soliditée à moyen et long terme diminue pas mal.
Parce que une pagaie a 400 euros qui a deja pété deux fois en trois mois : on se fout de la geule du client là...
Vivement la personnalisation du nombre de couches dans les pagaies !

Petite question, quelle est la différence entre la twister et la rile de G-Power?

Avis aux connaisseurs!

thomas

flipeaux a écrit :Petite question, quelle est la différence entre la twister et la rile de G-Power?

Avis aux connaisseurs!
thomas

J'avais la chance de tester tous les deux en pâle L. La diffèrence est, que la rile n'a plus de nervure sur la pâle. Donc elle est un peu moins stable dans l'eau.
La pression sur le pagaie me semble d'être présque constant de début au millieu quant on tire. Mon impression est que ca vous permettez d'accelerer avec un peu plus de vitesse.
Maintenant je suis trés sure que la rile serait mon nouveau pagai.