Forum Canoe Kayak EVO

Ola los kayakos,

Je cherche un canoe pour des expéditions longues en foret tropicale.
Ils seraient transportés en voilier, donc pas trop de problème de place.
On partirait sur l'Irian Jaya, bornéo, pour remonter les fleuves qd un bateau à faible tirant d'eau ne passe plus.
Le bateau doit transporter 2 personnes + du matériel pour plusieurs semaines en autonomie.

J'ai pensé en priorité au discovery 147 d'Old Town - mais il ne se fait plus.
Le guide 147 me plait bien aussi -

J'aimerais savoir qui a testé le prédator, toujours chez le meme fabricant.

Si vous avez des propositions, j'étudie tout.

(ps : j'ai éliminé les canoes gonflables pour une question d'accroche de l'eau, de fragilité sur les lianes épineuses).

Merci à tous de faire partager vos expériences

r

Réponse en mp.
Nidrey

Pourquoi n'est il pas possible d'avoir une réponse publique sur le forum?
Si ce n'est pas possible, je suis bien intéressé pour avoir également ta réponse en mp Nidrey.

Pour éviter toute publicité sur ce forum, je lui donnais l'adresse de mon site en mp.
Je lui ai conseillé un canoë en Royalex (toutes les marques en font) et de prendre un canoë entre 16 et 18 pieds ; à charge égale, plus le canoë est long, plus il a de glisse.
Voilà, tu sais tout.

Tiens, je suis sur le même type de projet mais côté forêt amazonienne. Pour ma part, y a pas photo et la question ne s'est pas posée longtemps: si le trip se fait, se sera avec un kayak pliant Nautiraid en version expé. La capacité de charge est hallucinante et les qualités de navigation sont excellentes. Le seul bémol que j'ai trouvé, c'est le prix....mais c'est un bon investissement.

Le Guide 147 est tout petit ! Plus de 2 heures dans cette coquille de noix et je pleure.

Moi je taperais pas avant les 16 voir même 17 pieds minimum... et 18 avec bonheur.
Je dirais que plus c'est long, plus c'est bon !

Y a foule de modèles et de marques... En plastique en tous cas pour pas avoir peur.

Un bon vieux discovery 158 si tu veux manœuvrer sinon le 174, plus grand mais surtout plus directeur et une glisse de folie! Par contre pour tourner c'est moins simple.

Regarde cette expé avec 200 kg de chargement par bateau & 2 céistes : http://odysseecanadienne.free.fr/.
Il avaient des NovaCraft Prospector 18.
Leur retour d'expérience est bon, à votre place je réfléchirais sur une telle option.

Comment se comporte un Prospector, face au vent et peu/pas chargé (les étraves étant un peu plus hautes) comparé à un canadien type Discovery ?

Je suis très curieux de savoir.

Les modèles Prospector (quelle qu'en soit la marque) sont des canoës passe-partout ; c'est à dire qu'ils ne seront pas les meilleurs sur l'eau plate (mais plate de chez plate), ni les meilleurs dans du classe III ; mais... ils font les deux !
La plupart des marques ont des canoës typiquement eau plate, des Prospectors, et des canoës typiquement eau-vive (Canyon chez Esquif par exemple), mais pas toutes pour cette dernière catégorie.
Ensuite pour le choix de la longueur :
Si le profil de la rivière le permet, se rappeler que, à poids égal, plus c'est long, plus ça glisse (non, Bab, tais-toi! ).
Juste pour information, Jean françois DAO a été surpris par la capacité à tourner du 18 pieds qu'il a essayé sur la Drôme. Comme en kayak, c'est aussi le pagayeur qui fait la différence.
Ensuite le plus dur reste à faire... CHOISIR !

nidrey a écrit :Les modèles Prospector (quelle qu'en soit la marque) sont des canoës passe-partout

Je sais pas si cette réponse me revient ?
Parce que sinon, je cherche encore à savoir si ça prend pas trop le VENT, quand c'est PEU chargé, un Prospector

Voui ! Un prospector ça prend un peu le vent quand c'est peu chargé... mais ça prend moins l'eau des vagues sur une rivière ou un lac agité.
Il faut donc choisir entre un canoë très bas sur l'eau (tant des bords que des pointes) qui aura peu de prise au vent latéral, et un bateau plus haut des bords et des pointes qui enfournera moins dans la vague, mais qui sera un peu plus sensible au vent.
Choisir, c'est se priver (André Gide).

nidrey a écrit : Choisir, c'est se priver (André Gide).

Joli.

Merci pour la réponse !

nidrey a écrit :Voui ! Un prospector ça prend un peu le vent quand c'est peu chargé...

Evidemment, mais quand tu cherches un bateau avec de la glisse, qui passe pas mal en eau-vive, et que tu peux charger, il a forcément des étraves assez hautes !
Après, les différences de hauteur ne doivent pas être énormes. (qqs cm ?)
Donc oui, un bateau d'expé, peu chargé, ça prend le vent à mort !
(D'ailleurs, même chargé !)

Gilles, de l'Odyssée canadienne (citée par Ricou ci-avant)

PS : c'est qui ce Gide, il revend quelles marques ?

c'est qui ce Gide, il revend quelles marques ?

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PS : c'est qui ce Gide, il revend quelles marques ?[/quote]

Le Gide en question tu le trouves à la FNAC ( la Fédération Nationale des Amis du Canoë)

Merci à tous de vos infos techniques.
Ca fait un moment que je cotoie plus que des sampan et des pirogues achetées à l'arrache pour faire une expé et revendus après.
Ce sont des poutres, une gageure pour traverser d'ile en ile les bras de mer dans les baies de mangroves.
Et une vraie galère pour passer des embâcles !

Je vais me concentrer sur des canoes de bonne longueur... mais pas trop -
Il faut qu'il glisse bien en transportant un peu de matos pour une grande autonomie, mais surtout, qu'il soit assez manoeuvrirer pour passer entre les lianes et rotins épineux qui font de vrais barrages au dessus des rivières.

merci encore de vos infos.

PS : Nidrey, je trouve pas ton MP
si tu peux m'écrire à :
Amazonikk*at*gmail.com