Forum Canoe Kayak EVO

j'explique: je vais peut etre récupérer une robson fusion MAIS le manche ergo est pété au beau milieu,
le réparer ne me semble pas une bonne solution.
Disposant de 2 manches un en carbon et l'autre en kev carbon
je voulais savoir comment les pales sont colées sur les manches chez robson ?
et est ce que qqun connait le diamètre des machons des pales ?

Merci,

bonnes nav les gens !

Salut,
moi j'ai une zer. le manchonnage est en 30 mm. Après, pour le collage des pales, je l'ai acheté en kit donc je sais pas avec quoi ils les collent quand ils les vendent montées. Donc demande à celui qui l'a collé (propriétaire précédent, ou revendeur car ce sont à mon avis eux et pas robson qui les collent en fonction des commandes et ils n'utilisent pas forcément tous la même colle).
Par contre, il y a surement un fil de kevlar entre la pale et le manche pour compenser la différence de niveau due à la découpe à l'arrache. En tout cas c'est comme ça sur la mienne mais bon c'est peut-être juste sur l'entrée de gamme et pas sur la fusion.

l'araldite n'a plus rien a prouver dans ce domaine là. Tu prend le tube rouge, tu ponce bien le manche et l'emmanchement de la pale et le tour est joué

coller les pales je sais faire.
je veux juste savoir comment elles sont colées en sortie d'usine pour savoir comment faire pour les décoller et savoir si je vais galerer et risquer de casser / abimer les manchons.

Mais je crois pas qu'elles soient montées en sortie d'usine. Par exemple si tu l'achète à midi bip, soit ils l'envoient en kit, soit ils te la montent. Essaye de savoir qui l'a montée et avec quoi.

Mmmm, pas sur : j'ai une pale qui a cassée au bout de qques nav sur une Fluid et SND m'a fait parvenir une pagaie COMPLETE en echange standard (ca aurait été plus simple de ne changer que la pale ) ...
D'autre part j'ai contacté Robson pour acheter un manche Pro-Logic et il m'ont poliment répondu qu'ils ne le vendaient pas ...

J'en suis à ma 2 ème Robson, très déçu avec une Zer, très content avec une Stud. A chaque achat (un en France, l'autre directement chez Robson), la pagaie était déjà assemblée.
J'ai cassé les 2 pales de la Zer à ras du manche. Impossible d'enlever le manchon sous l'effet de la chaleur (décapeur thermique, eau bouillante), j'ai scié le manchon alu de l'intérieur pour le retirer et coller la nouvelle pale. (je dirais que le manche semble plus fragile aux extrémités que le manchon) Pour ma Zer le manchon est fileté et garni de colle, s'il en est de même pour la Fusion ça ne va pas être facile.

salut
j'ai deja eu se probleme avec des pagais divers .
Le must si tu veut ne pas abimés t'est manchon de pales c'est de coupé ton manche ( selui qui est deja collés dans ta pales ) a ras du manchon et aprés tu ponce tous l'interieur de ton manchon ( pour enlevés le reste de matiere qui provient de ton tubes ) . certes sa prend un peu de temps mais au moin tu risque pas d'eclatés ton manchon .
et si tu veut pas te fere ch*** a poncers tu peut toujours demandés a tes amis ou a une entreprise d'usinés l'interieure du manchon au tours . ( c'est ce que j'ai fait la 2eme fois a l'usine de mon papa :"MFtech" ) .
et crois moi c'est la solution la plus simple et sure a mon avis

ok merci pour les solutions!
je n'avais pas pensé à poncer le manche collé sur le manchon j'crois que c'est une bonne solution =)
a suivre des que j'ai recup la pagaie.

du nouveau aprés un grand temps de latence ...

ALors j'ai récup la pagaie ...
Solution n°1: coller un manchonau milieu du manche : impossible car présence d'un manchon qui va jusque dans le coude...

Solution n°2 : couper le manche au niveau de la pagaie pour remettre un manche d'un plus petit diamètre... j'aurai du faire ca avant la soluton n°3 ... chauffer au décapeur thermique pour ramollir la résine et tirer sur le manche ...
Et la c'est le drame ... J'ai compris pourquoi robson ne vend pas de manche ergo ... Le manche se termine en fibre tressées prisent et prises dans la pale sur presque toute la longueur de la dorsale ...Donc impossible de retirer tout ca ...

J'espere que c'est compréhensible comme explications ...