Forum Canoe Kayak EVO

Bonjour quelqu'un aurait-il des infos pour cette course ?
Je n'en trouve nulle part

oui, y aura de la neige ou pas ?

Merci beaucoup, je cherchais surtout le programme avec ses horaires en fait
et on m'a gentiment envoyé un mail avec pièce jointe :

A bientôt !

Je viens faire la course (en C1) mais je n'ai pas de moyen pour emmener mon bateau... Y aurait-il quelqu'un qui pourrai m'en prêter un sur place?... (les C1D ne sont pas dans le même groupe que les C1H... !)
à bientôt!!
claire

Quelqu'un aurait-il une liste de départ quelque part?

dans les résultats les derniers K1H ont des résultats bizarres genre -2, -6, etc. C'est normal?

ah ok!! en parlant de dsq si tu es disqualifié à une manche pour une raison x ou yet que l'autre est en régle ça se passe comment étant donné qu'on est à la meilleure des 2 manches maintenant?

point du réglement à changer ... c'est donner la tentation de tricher ... , pas très pédagogique comme procédé ...
oui au gonfles obligatoires pour les mineurs, les autres ... ils sont majeurs ...

oligo64 a écrit :point du réglement à changer ... c'est donner la tentation de tricher ... , pas très pédagogique comme procédé ...
oui au gonfles obligatoires pour les mineurs, les autres ... ils sont majeurs ...???

Règlement Sportif
3–7 : Disqualification pour la manche
3.7.1 : En course individuelle
Un compétiteur est disqualifié pour la manche en cours :
• Quand il reçoit une aide extérieure,
• En cas de dessalage,
• S’il ne garde pas ses deux mains sur la pagaie au moment du
passage de la ligne d’arrivée.
3.7.2 : En course par équipes(en plus des cas du paragraphe précédent)
Une équipe est disqualifiée pour la manche en cours en cas de départ du
2ème et/ou du 3ème bateau avant le passage de la ligne de départ par le 1er
bateau.
3–8 : Disqualification pour la course
Le Juge arbitre peut disqualifier un compétiteur pour l’ensemble de la
course :
• En cas de non respect des règles de sécurité concernant les
équipements individuels.
• En cas de comportement irrespectueux, violent ou en contradiction
avec l’éthique sportive.
7–2 : Equipement du bateau
7.2.1 : Flottabilité
Pour les compétitions régionales, nationale 3 et nationale 2, tous les bateaux
doivent être insubmersibles par les moyens techniques dont on peut vérifier
l’étanchéité et la fiabilité. Ces moyens sont définis en annexe après
validation de la commission. Pour les compétitions de Nationale 1, les
embarcations devront répondre aux exigences du règlement international
slalom édité par la FIC.

Annexes
2-2 : Moyens utilisés pour la flottabilité
Pour les compétitions régionales, nationale 3 et nationale 2, tous les bateaux doivent flotter à
l’horizontale une fois remplis d’eau et pouvoir servir de point d’appui au(x) compétiteur(s)
dessalé(s). Les moyens utilisés seront, des réserves d’air vendues dans le commerce à cet usage qui
doivent remplir le volume utile avant et arrière. Soit des caissons étanches professionnels, dont
l’étanchéité sera validée par le constructeur du bateau. Les chandelles sont conseillées mais ne
remplacent pas les réserves d’air. Pour les compétitions de Nationale 1, les embarcations devront
répondre aux exigences du règlement international slalom édité par la FIC Équipement du pagayeur.